专利名称：一种分段齿轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械产品零部件，具体地说是一种分段齿轮。
背景技术：
齿轮是一种轮缘上有齿的盘行机械元件，通过一对以上的齿轮之间进行啮合来传 递运动和动力。齿轮一般包括轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。轮齿 简称齿，是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮 上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转；齿槽是齿轮上两相邻轮齿之间的空间；端面 是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面；法面指的是垂直于轮齿齿线的 平面；齿顶圆是指齿顶端所在的圆；齿根圆是指槽底所在的圆；基圆是形成渐开线的发生 线作纯滚动的圆；分度圆是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。齿轮传动是机械领域中一种非常普遍的传动方式，应用范围广泛，小到纳米级的 机械设备，大如水电行业所采用的水力发电机，处处可见其身影，齿轮的制造技术也随着技 术领域的扩展和技术发展不断提高。现有的大型齿轮或特大型齿轮都是整体制造，在使用过程中如果有一个齿损坏， 整个齿轮就要报废；同时大型、特大型齿轮的运输很麻烦，尤其是转场需要超宽的车辆；而 安装和更换都必须动用大型起重机具，特别是更换时更是要拆卸整台设备，如海上风电机 组的回转支承即为一大型齿轮，要更换一个齿轮需要动用上百吨的大型海上起吊平台把机 箱整体拆下来，更换后重新起吊安装，这一工程需要组织一个团队并花上一周或更多的时 间完成，成本惊人。
实用新型内容本实用新型针对现有技术中的大型或特大型(直径在1米以上)齿轮更换和运输 的难度问题，提供一种安装灵活，运输、更换方便，且维护成本低廉的分段齿轮。本实用新型所述的分段齿轮，其包括整体底座和齿段，所述若干个完全相同的齿 段通过螺栓固定在整体底座上，拼接成一个齿轮整体。整体底座部分是用来保证齿轮的完整性；使齿轮具有钢性和传递扭力.齿段部分是将齿轮分为若干段，其段数根据齿数来定，使每段都完全一致，具有互 换性，齿段用螺栓固定在整体底座上，这样在更换时只要确认这段齿段不在啮合范围，然后 松开螺栓，取下旧齿段，换上新齿段，挤紧螺栓就能立即工作.本实用新型的分段齿轮只需要对损坏的某段齿轮进行更换，更换时只需要一二个 熟练工人几个小时就能完成，同样的，安装时也非常方便，避免采用大型设备，安装和更换 周期也大大缩短，降低了成本和维护费用。
图1是本实用新型的结构图。[0011]图2是图1的剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型的一种分段齿轮，其主要包括整体底座1和齿段2，若干 个完全相同的齿段2通过螺栓3固定在整体底座1上，拼接成一个齿轮整体。其中整体底 座1是用来保证齿轮的完整性；使齿轮具有钢性和传递扭力，齿段2部分是将齿轮分为若干 段，其段数根据齿数来定，使每段都完全一致，具有互换性，齿段2用螺栓3固定在整体底座 上，更换时只要松开螺栓，即可互换。本实用新型提供了一种分段齿轮的思路及实施方法，具体应用途径很多，以上所 述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不 脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保 护范围。
权利要求一种分段齿轮，其特征在于包括整体底座(1)和齿段(2)，所述若干个完全相同的齿段(2)通过螺栓(3)固定在整体底座(1)上，拼接成一个齿轮整体。
专利摘要本实用新型公开了一种分段齿轮，其包括整体底座和齿段，所述若干个完全相同的齿段通过螺栓固定在整体底座上，拼接成一个齿轮整体。本实用新型的分段齿轮只需要对损坏的某段齿轮进行更换，更换时只需要一二个熟练工人几个小时就能完成，同样的，安装时也非常方便，避免采用大型设备，安装和更换周期也大大缩短，降低了成本和维护费用。
文档编号F16H55/17GK201739466SQ20102050617
公开日2011年2月9日 申请日期2010年8月27日 优先权日2010年8月27日
发明者程大同 申请人:南京海特风电设备制造有限公司