专利名称：一种智能油润滑系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油润滑系统，特别是涉及一种智能油润滑系统。
背景技术：
大型开式齿轮的润滑一般采用干油喷射装置，该干油喷射装置包括空压机、空气 管道、油管、高压气动油泵、储油桶、过滤器、喷嘴和喷板等，通过高压空气将油脂雾化经过 几个喷嘴同时向齿面喷射润滑脂，但此系统存在以下缺陷1、流量计是节流阀式的，此流量计在稀油计量时比较准确，但在干油系统中因干 油的粘度随着环境温度的变化其粘度值变化很大，其计量精度受到很大的影响。2、此系统的喷嘴是同时向齿面喷射，当某些喷嘴堵塞时系统无法检测到，将会造 成齿面的欠润滑、或不润滑，直到齿轮损坏。3、在一个系统为多对齿轮工作时，靠近系统的齿轮供油量较大，而造成一定的浪 费。远离系统的齿轮供油量较少，又造成欠润滑。4、每次喷油量的设定值无法更改。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能检测到喷嘴堵塞的智能油润滑系 统。为了解决上述技术问题，本实用新型提供的智能油润滑系统，包括空压机、空气管 道、高压气动油泵、油管、过滤器、喷嘴，在所述的过滤器与所述的喷嘴之间的油管上连接有 流量计，所述的流量计上设有流量传感器，每个所述的喷嘴上设有油气电磁阀，所述的空压 机与所述的高压气动油泵之间的空气管道上设有第二电磁阀，所述的空压机与所述的喷嘴 之间的空气管道上设有第一电磁阀，所述的流量传感器、油气电磁阀、第一电磁阀和第二电 磁阀与主控柜电连接。所述的流量计为容积式流量计。所述的第一电磁阀为第一二位电磁阀，所述的第二电磁阀为第二二位电磁阀。采用上述技术方案的智能油润滑系统，是以压缩空气为动力，配合气动元件、高压 气动油泵，以管道使油液雾化，开成油雾，通过控制系统定时定量喷射到齿轮啮合面，开成 坚韧油膜，周期循环，从而提高润滑效果，减少机器磨损，降低油品消耗。控制系统采用进口 可编程控制器(PLC)为主要控制元件，通过微机和文本显示器给定系统参数，显示并监控 系统运行，通过流量传感器，实时检测喷嘴的润滑油的堵漏状态及油气流量是否正常，由于 油气电磁阀控制每个喷嘴单独喷油，即每次只有一个喷嘴喷油，如果有一个喷嘴堵塞了，当 该喷嘴喷油需要时，流量传感器检测到该喷嘴的喷油量为零，即能判断其被堵塞了。采用容 积式流量计对于油脂计量准确。整套装置自动化程度高，运行可靠，操作方便，维护简单，有 效避免因润滑不良而导致设备的损坏。综上所述，本实用新型是一种能检测到喷嘴堵塞且计量准确、结构简单、以、性能可靠的智能油润滑系统。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。参见图1，喷嘴板15根据被润滑齿轮面的宽度安装一定数量的喷嘴14，每个喷嘴 14上设有油气电磁阀19，空压机2与喷嘴14之间的空气管道17上设有第一二位电磁阀3、 油雾器4、压力表5、空气高压阀6和气水分离器7，每个喷嘴14前设有空气截止阀13，空气 管道17通过每个喷嘴14的空气截止阀13与每个喷嘴14连接，储油桶10上设有高压气动 油泵8，空压机2至高压气动油泵8之间的空气管道上设有第二二位电磁阀21、油雾器、压 力表、空气高压阀和气水分离器，高压气动油泵8的出口连接过滤器9，在过滤器9与喷嘴 14之间的油管18上连接有容积式流量计11，容积式流量计11上设有流量传感器12，每个 喷嘴14前设有油截止阀20，容积式流量计11通过每个喷嘴14的油截止阀20与每个喷嘴 14连接，流量传感器12、油气电磁阀19、第一二位电磁阀3和第二二位电磁阀21通过电缆 16与主控柜1电连接，主控柜1采用PLCT单片机。参见图1，其工作原理是润滑系统工作时，空压机2提供的压缩空气一路进入高压气动油泵8作为油泵的 动力；另一路直接经管路到喷嘴板15，喷嘴板15根据被润滑齿轮面的宽度安装一定数量的 喷嘴14，每个喷嘴14都有一个油气电磁阀19控制油路、气路的通断，高压气动油泵8将储 油桶10中泵出，到达喷嘴板15，当喷嘴14打开时润滑油与压缩空气混合成雾状均勻喷出， 从而达到润滑目的，各喷嘴单点顺序工作。本实用新型的产品特点实时检测喷嘴14堵漏状况，及时反馈现场信息，真正实现精确润滑和可靠润滑。设备高度集成，占用空间小，自动化程度高。[0021 ] 工作压力高，能远距离输送并雾化，使用油脂范围宽，雾化均勻。适用于高温、低温、粉尘环境。现场功能自由设定，自动、手动无扰切换。控制电路对喷嘴14逐一控制，保证了供气量充分和单喷嘴喷油时间可控，使润滑 油喷射更均勻。采用可编程控制器作控制核心，使控制准确可靠，参数调整方便。特有的空压机工作模式和空压机控制程序，解决了空压机最易烧电机和抱轴的难 题。箱内新采用排空油气收集器，保证自身洁净如新。特殊设计的活动喷板，使检查喷油状况和清洗喷油嘴变的十分简单。特有的故障检测模式、远程联锁控制和远程指示，使中控室可随时操作喷油和及 时了解喷油系统的工作状况。系统特点4[0031]智能干油集中润滑系统的主要技术特点有1.智能润滑主控柜1采用PLCT单片机协调完成复杂的润滑控制策略，可无人 值守运行，它取代了传统采用液压原理实现的机械式给油控制方式，自动化程度高、功能更 强，并且可随时调整润滑参数。2.精确润滑采用容积式流量传感器反馈实际给油量，实现闭环控制，从而达到 精确润滑。它克服了因油路长短不同、环境温度变化、油压波动等干扰因素造成的供油不稳 问题。3.可靠润滑各分油箱均安装有流量传感器，逐点检测堵漏油故障，发现故障立 即报警并指出故障位置，以延长设备无故障时间，缩故障恢复时间。堵塞时自动提升油压， 消除软性堵塞。以此保证可靠润滑。4.结构简单油路采用“润滑泵给油总管分油箱给油支管”，控制采用“PLC控制通 讯总线分油器”，一根给油总管将所有分油箱连接到润滑泵站，一条控制电缆将所有分油箱 连接到控制柜。接管连线少，施工简单、维护方便，润滑点数可灵活扩展。5.参数可调各润滑点润滑周期和给油量可按工艺要求分别调整，避免过润滑或 欠润滑现象，确保设备处于最佳润滑状态，降低润滑成本，延长设备寿命。6.润滑点过热补偿重要润滑点安装温度传感器，润滑过热时自动增补油量并报警。7.环境自适应自动跟踪环境温度和油品变化，并修正报警阀值，避免误报和漏报警。8.多操作方式有“自动、手动、就地、远程”等操作方式。既可独立运行，也可与上 位机集成，远程监控管理。9.操作方便采用中文操作屏，菜单式操作。使用范围球磨机、混料机、回旋窑等开式齿轮的润滑。链条、烧结机、裙式机、钢丝绳等不易密封，环境恶劣的润滑点。综合效益年用油量，比传统润滑方式节油60% -80%。减少齿轮磨损，减轻维修量，延长设备使用寿命。全自动运行，降低劳动强度，提高工作效率。消除漏油污染，保护环境，节能减排。满足企业安全生产的需要。
权利要求1.一种智能油润滑系统，包括空压机O)、空气管道(17)、高压气动油泵(8)、油管 (18)、过滤器(9)、喷嘴(14)，其特征是在所述的过滤器(9)与所述的喷嘴(14)之间的油 管(18)上连接有流量计，所述的流量计上设有流量传感器(12)，每个所述的喷嘴(14)上设 有油气电磁阀(19)，所述的空压机( 与所述的高压气动油泵(8)之间的空气管道上设有 第二电磁阀，所述的空压机(2)与所述的喷嘴(14)之间的空气管道上设有第一电磁阀，所 述的流量传感器(12)、油气电磁阀(19)、第一电磁阀和第二电磁阀与主控柜(1)电连接。
2.根据权利要求1所述的智能油润滑系统，其特征是所述的流量计为容积式流量计 (11)。
3.根据权利要求1或2所述的智能油润滑系统，其特征是所述的第一电磁阀为第 一二位电磁阀(3)，所述的第二电磁阀为第二二位电磁阀01)。
专利摘要本实用新型公开了一种智能油润滑系统，包括空压机(2)、空气管道(17)、高压气动油泵(8)、油管(18)、过滤器(9)、喷嘴(14)，在所述的过滤器(9)与喷嘴(14)之间的油管(18)上连接有流量计，流量计上设有流量传感器(12)，每个喷嘴(14)上设有油气电磁阀(19)，所述的空压机(2)与所述的高压气动油泵(8)之间的空气管道上设有第二电磁阀，所述的空压机(2)与所述的喷嘴(14)之间的空气管道上设有第一电磁阀，所述的流量传感器(12)、油气电磁阀(19)、第一电磁阀和第二电磁阀与主控柜(1)电连接。本实用新型是一种能检测到喷嘴堵塞且计量准确、结构简单、以、性能可靠的智能油润滑系统。
文档编号F16N29/00GK201836626SQ20102058139
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月28日 优先权日2010年10月28日
发明者周冬荣, 陈振宇 申请人:周冬荣, 陈振宇