专利名称：一种轮边减速器的呼吸器总成的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种呼吸器总成，具体是一种轮边减速器的呼吸器总成，属于工程机械技术领域。
背景技术：
轮边减速器内部的润滑油，在使用过程中，由于消耗和泄露等原因会减少。如果， 整个减速器为完全密封的腔体，随着润滑油的消耗会出现真空，从而导致“自吸”问题，影响整个系统的密封性能。同时，热胀冷缩导致腔体内部的油液和空气的体积变化也会产生“自吸”现象，所以，轮边减速器必须安装呼吸器装置。呼吸器是减速器内部与大气的通道，能保证减速器内部压力的稳定，现有的呼吸器安装在轮边减速器的顶部，同时只具有简单的呼吸器和呼吸器过滤网，这样有效地保证减速器内部压力，同时容易发生减速器“窜油”、“漏油”的问题。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种轮边减速器的呼吸器总成，能有效地解决上述问题。为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是一种轮边减速器的呼吸器总成，包括呼吸器和呼吸器过滤网，还包括呼吸器套和呼吸器堵，呼吸器固定连接在位于轮边减速器主轴线上的轮边减速器端盖外侧，呼吸器套固定连接在轮边减速器端盖内测，呼吸器过滤网设置在呼吸器内部，呼吸器堵与呼吸器端部连接。其中，呼吸器的端面是法兰面，呼吸器与轮边减速器端盖外侧通过螺栓连接。呼吸器套的形状是设有凹槽的环形圆柱，呼吸器套与轮边减速器端盖内侧通过螺栓连接。呼吸器堵的形状是带轴向通孔的螺栓结构，呼吸器堵与呼吸器嵌入连接。呼吸器过滤网采用的材料是尼龙丝。本发明的有益效果是安装方便，结构合理，能有效地防止“窜油”，“漏油”的情况发生，延长减速器的使用寿命，提高减速器运行的稳定性。
图1是本发明的结构剖面图； 图2是本发明的呼吸器剖面图； 图3是本发明的呼吸器套剖面图。图中1、轮边减速器端盖，2、呼吸器套，3、呼吸器，4、呼吸器过滤网，5、呼吸器堵。
具体实施例方式下面将结合附图对本发明作进一步说明。
如图1、图2和图3所示，一种轮边减速器的呼吸器总成，包括呼吸器3和呼吸器过滤网4，还包括呼吸器套2和呼吸器堵5，呼吸器3的端面是法兰面，通过螺栓连接在位于轮边减速器主轴线上的轮边减速器端盖1外侧，呼吸器套2的形状是设有凹槽的环形圆柱，呼吸器套2通过螺栓连接在轮边减速器端盖1内测，呼吸器过滤网4的材料采用尼龙丝，呼 吸器过滤网4设置在呼吸器3内部，呼吸器堵5的形状是带轴向通孔的螺栓结构，呼吸器堵5 与呼吸器3端部嵌入连接。这样就能有效地防止“窜油”，“漏油”的情况发生，延长减速器的使用寿命，提高减速器运行的稳定性。
权利要求
1.一种轮边减速器的呼吸器总成，包括呼吸器(3)和呼吸器过滤网(4)，其特征在于， 还包括呼吸器套(2)和呼吸器堵(5)，呼吸器(3)固定连接在位于轮边减速器主轴线上的轮边减速器端盖(1)外侧，呼吸器套(2)固定连接在轮边减速器端盖(1)内测，呼吸器过滤网 (4)设置在呼吸器(3)内部，呼吸器堵(5)与呼吸器(3)端部连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮边减速器的呼吸器总成，其特征在于，所述的呼吸器 (3 )的端面是法兰面，呼吸器(3 )与轮边减速器端盖(1)外侧通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮边减速器的呼吸器总成，其特征在于，所述的呼吸器套(2)的形状是设有凹槽的环形圆柱，呼吸器套(2)与轮边减速器端盖(1)内侧通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种轮边减速器的呼吸器总成，其特征在于，所述的呼吸器堵(5)的形状是带轴向通孔的螺栓结构，呼吸器堵(5)与呼吸器(3)嵌入连接。
5.根据权利要求1所述的一种轮边减速器的呼吸器总成，其特征在于，所述的呼吸器过滤网(4)采用的材料是尼龙丝。
全文摘要
本发明公开了一种轮边减速器的呼吸器总成，属于工程机械技术领域，包括呼吸器和呼吸器过滤网，呼吸器套和呼吸器堵，呼吸器固定连接在位于轮边减速器主轴线上的轮边减速器端盖外侧，呼吸器套固定连接在轮边减速器端盖内测，呼吸器过滤网设置在呼吸器内部，呼吸器堵与呼吸器端部连接。有益效果是安装方便，结构合理，能有效地防止“窜油”，“漏油”的情况发生，延长减速器的使用寿命，提高减速器运行的稳定性。
文档编号F16H57/00GK102252083SQ20111020713
公开日2011年11月23日 申请日期2011年7月24日 优先权日2011年7月24日
发明者周朋辉, 宋天佳, 杨力夫, 梁媛媛, 范旭辉, 蔡中义, 谢和平, 蹤雪梅, 魏广娟 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院