一种特殊耐用型螺旋齿轮结构的制作方法

本发明涉及齿轮件技术领域，尤其涉及一种特殊耐用型螺旋齿轮结构。

背景技术：

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。螺旋齿轮是齿轮结构的一种，螺旋齿轮传动是由两个斜齿轮相啮合组成的，它的特点是振动小，噪音低，节能高，并且还节省空间因此使用范围也比较广。

螺旋齿轮在使用时配合更紧密，在使用中产生的摩擦性更大，在使用较长时间后使结构产生了比较大的疲劳，对零件的使用寿命起到了严重的限制作用，并且螺旋齿轮对装配的要求比较高，如果装配不够严密会影响它的正常使用。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种特殊耐用型螺旋齿轮结构，通过严密的结构设计使它能够更好的与其它齿轮结构进行配合使用，在装配安装时效果更好，连接更牢固，并且在结构上设置了润滑槽结构，可以在使用过程中对齿轮的轮齿位置进行润滑，使齿轮在使用过程中效果更好，能够使零件在使用时的结构强度更高，使用寿命更长。

本发明的技术方案如下：

一种特殊耐用型螺旋齿轮结构，其特征在于：包括圆柱形主体结构，所述主体结构的厚度是是所述主体结构直径的八分之一，所述主体结构的外圆柱面上设有与所述主体结构厚度相同的轮齿结构，所述轮齿结构由58个齿牙组成，所述齿牙的中心位置低于两端位置，所述齿牙同侧两端面点所形成的直线与所述主体结构端面之间的夹角为86度，所述轮齿结构中间最低位置的高度是所述轮齿结构两端最高位置高度的三分之二，所述轮齿结构中间最低位置处设有圆柱形润滑槽，所述润滑槽的直径小于所述主体结构外圆柱面的直径，所述主体结构的正面中心位置设有圆柱形装配柱，所述装配柱的直径是所述主体结构直径的一半，所述装配柱中间上下位置设有长方形定位槽，所述定位槽的深度与所述装配柱的深度相同，所述定位槽贯穿所述装配柱的上下位置，所述定位槽的上下两端分别设有一个润滑锁紧孔，所述润滑锁紧孔位于所述装配柱的外侧，所述润滑锁紧孔贯穿所述主体结构，所述主体结构的背面中心位置设有圆柱形装配凹槽，所述装配凹槽的中心位置设有全通的中心主装配孔，所述中心主装配孔的直径小于所述装配柱的直径。

进一步的，所述装配柱的厚度是所述主体结构厚度的一半，所述装配凹槽的深度是所述主体结构厚度的一半。

进一步的，所述轮齿结构的两端最外侧的位置分别设有一个方便装配的防护圆角。

进一步的，零件整体采用模具生产的方式一体成型。

本发明的有益效果：

本发明配合其它齿轮结构使用时紧密性更好，装配连接时效果更好，在使用过程中强度更高，使用寿命更长，确保在传动过程中能够使传动效果更好，使用起来更方便。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的正面示意图；

图3为本发明的侧面示意图；

图4为本发明的俯视示意图；

图5为本发明的仰视示意图；

图6为本发明第二方向的立体结构示意图；

图中：1、主体结构，2、轮齿结构，3、润滑槽，4、装配柱，5、定位槽，6、润滑锁紧孔，7、装配凹槽，8、中心主装配孔。

具体实施方式

如图1至图6所示，一种特殊耐用型螺旋齿轮结构，在使用时与其它齿轮结构配合连接在一起使用，使齿轮能够更好的进行连接，确保螺旋齿轮的传动效果更好，并且装配过程中更方便，装配效率更高，装配连接后更牢固。通过在结构上设置润滑槽结构，能够在使用过程中有效提高齿轮的使用寿命，使它在使用过程中的使用效果更好，能够保障齿轮在使用过程中运行更平稳，使用过程更安全。它包括圆柱形主体结构1，它是齿轮结构的主体部分。所述主体结构1的厚度是是所述主体结构1直径的八分之一，结构强度更佳，在使用过程中能够使强度更高，使用寿命更长。所述主体结构1的外圆柱面上设有与所述主体结构1厚度相同的轮齿结构2，在使用时与其它齿轮结构件上的轮齿部相互啮合在一起。所述轮齿结构2由58个齿牙组成，它有传动比更高，使用效果更好。所述齿牙的中心位置低于两端位置，对齿轮的轮齿本身起到保护的作用。所述齿牙同侧两端面点所形成的直线与所述主体结构1端面之间的夹角为86度，它的螺旋尺度比较小，生产时更方便。所述轮齿结构2中间最低位置的高度是所述轮齿结构2两端最高位置高度的三分之二，所述轮齿结构2中间最低位置处设有圆柱形润滑槽3，在使用过程中通过润滑槽可以对齿轮的啮合部进行很好的润滑，使它在使用过程中磨损更小，使用寿命更长，运行更平稳。所述润滑槽3的直径小于所述主体结构1外圆柱面的直径，在润滑过程中更流畅，润滑效果更好。所述主体结构1的正面中心位置设有圆柱形装配柱4，在装配连接时使用，能够使装配效率更高，装配起来更方便。所述装配柱4的直径是所述主体结构1直径的一半，所述装配柱4中间上下位置设有长方形定位槽5，通过定位槽可以确保在齿轮使用的过程中不会产生偏差，使用过程更平稳。所述定位槽5的深度与所述装配柱4的深度相同，所述定位槽5贯穿所述装配柱4的上下位置，所述定位槽5的上下两端分别设有一个润滑锁紧孔6，它一方面可以当作润滑孔来用，另一方面可以当锁紧孔来用。所述润滑锁紧孔6位于所述装配柱4的外侧，所述润滑锁紧孔6贯穿所述主体结构1，所述主体结构1的背面中心位置设有圆柱形装配凹槽7，在另一侧进行装配时连接更方便。所述装配凹槽7的中心位置设有全通的中心主装配孔8，与装配中心轴连接在一起。所述中心主装配孔8的直径小于所述装配柱4的直径，在使用过程中更平稳。

作为优选，所述装配柱4的厚度是所述主体结构1厚度的一半，所述装配凹槽7的深度是所述主体结构1厚度的一半，使零件的结构强度更好，并且生产时成本更低，使用起来更方便。

作为优选，所述轮齿结构2的两端最外侧的位置分别设有一个方便装配的防护圆角，可以方便装配操作，还可以使运行过程中磨损更少，连接效果更好。

作为优选，零件整体采用模具生产的方式一体成型，生产更方便，并且生产成本更低，大批量生产时效果会更好，生产效率更高，总成本会更低。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及齿轮件技术领域，尤其涉及一种特殊耐用型螺旋齿轮结构。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形主体结构，所述主体结构的外圆柱面上设有与所述主体结构厚度相同的轮齿结构，所述轮齿结构由58个齿牙组成，所述齿牙的中心位置低于两端位置，所述齿牙同侧两端面点所形成的直线与所述主体结构端面之间的夹角为86度，所述轮齿结构中间最低位置处设有圆柱形润滑槽，所述主体结构的正面中心位置设有圆柱形装配柱，所述装配柱中间上下位置设有长方形定位槽。本发明的优点是：配合其它齿轮结构使用时紧密性更好，装配连接时效果更好，在使用过程中强度更高，使用寿命更长，确保在传动过程中能够使传动效果更好，使用起来更方。

技术研发人员：田月阳
受保护的技术使用者：泰州市瑞洋汽车配件厂
技术研发日：2017.09.07
技术公布日：2018.02.06