一种竖向自吸式传动润滑系统的制作方法

本实用新型属于自润滑技术领域，具体涉及一种竖向自吸式传动润滑系统。

背景技术：

轴承润滑一直是机械传动的一个关键环节，润滑效果直接影响到传动的机械效率，特别是转速较高的传动。转轴为竖向安装时，要使上面的轴承润滑，需要较深的润滑油使轴承蘸油润滑，或者增设一套吸油润滑装置，使得润滑成本加大，因此，需要针对竖向转轴的轴承润滑系统进行改进。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本申请提出了一种竖向自吸式传动润滑系统，利用转轴的动力吸油，甩至轴承处，对油面以上的轴承起到润滑和降温的作用，降低润滑油了的使用量，降低设备成本。

本实用新型的具体技术方案是：

一种竖向自吸式传动润滑系统，该润滑系统用于借助轴承竖向设置的转轴中，润滑系统包括润滑油池和吸油机构，转轴下端浸入润滑油池中，关键点是，所述吸油机构包括在转轴内部且沿转轴轴向设置的中心油孔、分别设置于中心油孔上、下端头且与之连通的甩油孔、抽油孔，所述甩油孔位置不低于轴承的上端面，抽油孔内端和外端中心的连线与外端中心处沿转轴旋向的切线之间的夹角不小于90度。

所述的抽油孔内端和外端中心的连线与外端中心处沿转轴旋向的切线之间的夹角为120度。

所述的抽油孔为沿转轴中心呈中心对称的两个。

所述的抽油孔为沿转轴中心呈环形阵列的一组。

本实用新型的有益效果是：转轴的中心油孔与润滑油池相连通，转轴转动，抽油孔内端和外端中心的连线与外端中心处沿转轴旋向的切线之间的夹角不小于90度，则抽油孔外端口面向转轴的转动方向，润滑油由抽油孔进入中心油孔，润滑油在中心油孔中随转轴旋转而向上运动，到达甩油孔高度后，润滑油从甩油孔溢出，甩油孔的高度高于轴承，润滑油甩出后洒在轴承上端面，起到油润、降温的作用。抽油孔内端和外端中心的连线与外端中心处沿转轴旋向的切线之间的夹角不小于90度，有利于润滑油灌入中心油孔，减小抽油孔对润滑油的阻力，本实用新型直接在转轴内部开中心油孔且利用转轴的旋转动力输送润滑油，无需增设吸油润滑装置，降低油池高度，设备复杂度降低，简化操作过程，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A的剖面结构示意图。

附图中，1、传动轮，2、油封，3、法兰，4、轴承，5、轴套，6、转轴，7、润滑油池，8、油塞孔，9、机架，10、中心油孔，11、甩油孔，12、抽油孔。

具体实施方式

一种竖向自吸式传动润滑系统，该润滑系统用于借助轴承4竖向设置的转轴6中，润滑系统包括润滑油池7和吸油机构，转轴6下端浸入润滑油池7中，所述吸油机构包括在转轴6内部且沿转轴6轴向设置的中心油孔10、分别设置于中心油孔10上、下端头且与之连通的甩油孔11、抽油孔12，所述甩油孔11位置不低于轴承4的上端面，抽油孔12内端和外端中心的连线与外端中心处沿转轴6旋向的切线之间的夹角不小于90度。

本实用新型中润滑油通过转轴6中心的中心油孔10将润滑油从下端抽吸到上面的轴承4，对油面以上的轴承4起到润滑和降温的作用，降低油池高度，节约润滑油的用量，且无需增设抽油的复杂机构。

具体实施例，如图1和图2所示，转轴6在其下端中心竖直向上钻中心油孔10，转轴6下部侧壁钻取抽油孔12，钻孔后由油孔塞8将中心油孔10的下端开口密封起来，防止润滑油泄漏。转轴6通过轴承4安装于轴套5内，轴套5安装于机架9上，轴套5的上、下两端分别由带油封2的法兰3和储油油盒密封，储油油盒内注入润滑油形成润滑油池7，转轴6的上端伸出轴套5内且安装传动轮1，传动轮1旋转，转轴6随之旋转，所述抽油孔12为沿转轴6中心呈中心对称的两个，如图2所示，抽油孔12内端和外端中心的连线与外端中心处沿转轴6旋向的切线之间的夹角为120度，因此，抽油孔12的外端开口面向转轴6旋转的方向，当转轴旋转时，润滑油被持续不断地顶入抽油孔12中，并且，润滑油沿中心油孔10不断上升直至甩油孔11位置处被甩出；当所需抽油量较大时，转轴6外壁上的抽油孔12可以设置为沿转轴6中心呈环形阵列的一组。

润滑油池7内装润滑油，转轴6旋转，润滑油经抽油孔12进入中心油孔10，润滑油向上运动至甩油孔11，甩油孔11高于轴承4的上端面，润滑油由甩油孔11溢出洒在轴承4上，起到了润滑、降温的作用；抽油孔12有一定的方向性，转轴6旋转方向与抽油孔12的倾斜方向一致，减少抽油孔12对润滑油的阻挡作用，防止紊流产生，为润滑油被顶入中心油孔10提供了结构支持。

本实用新型结构简单效果好，特别适用在转轴6竖向安装、转速较高的场合。