一种应用于汽车安全气囊控制的磁传感器组件的制作方法

本实用新型涉及汽车磁传感器领域，更具体的说，涉及一种应用于汽车安全气囊控制的磁传感器组件。

背景技术：

磁传感器广泛用于现代工业和电子产品中以感应磁场强度来测量电流、位置、方向等物理参数。在现有技术中，有许多不同类型的传感器用于测量磁场和其他参数，例如采用霍尔元件，各向异性磁电阻元件或巨磁电阻元件为敏感元件的磁传感器。

现有技术中应用于汽车安全气囊控制的磁传感器，磁体固定不牢固，非常的不耐用，敏感度非常的差，有可能造成安全气囊不能有效的弹出，从而造成重大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种性能更好的应用于汽车安全气囊控制的磁传感器组件。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种应用于汽车安全气囊控制的磁传感器组件，包括转轴和第一磁环，所述转轴的一端设有用于对磁传感器组件定位和限位的定位凹槽，所述转轴的另一端设有沿径向延伸设置的第一凸起，所述第一凸起上设有第一凹槽，所述第一磁环与所述第一凹槽相配合卡紧。

进一步的，所述第一磁环上设有的内壁上设有磁环凸起，所述磁环凸起与所述第一凹槽相配合卡紧，所述磁环凸起上设有限位凸起，所述第一凹槽的侧壁上设有与所述限位凸起相配合的限位凹口。这样，磁环凸起与第一凹槽相配合，使得第一磁环嫩巩固非常稳固的固定在第一凹槽上，从而保证了第一磁环的运转灵敏，而且非常有效的的防止第一磁环沿轴向发生位移；限位凸起与限位凹口的配合，非常好的对第一磁环进行限位固定，有效的防止第一磁环沿第一凹槽发生转动，使得第一磁环能够非常稳固地的被固定在第一凹槽上，从而避免磁传感器组件的不精确造成误判，使得气囊可以被有效的弹出。

进一步的，所述转轴的外表面设有第一卡齿，所述转轴通过所述第一卡齿带动，所述第一卡齿沿轴向均匀设置多个。这样，第一卡齿的设置方便转轴匀速的被带动，从而使得转轴能够运转灵敏，使得气囊反应速度更快，触发位置更准确；在转轴不转动时，第一卡齿能够起到非常好的限位作用，有效的避免磁传感器组件转动，从而有效的防止磁传感器组件的误判。

进一步的，所述转轴上设有限位孔，所述限位孔设在与定位凹槽相对的一端，所述限位孔的内壁上设有第二卡齿，所述第二卡齿沿轴向均匀设置多个。这样，第二卡齿与第一卡齿从转轴的两端卡接固定，使得转轴的运转更加的稳定，有效的避免转轴的晃动和位移，使得磁传感器组件运转更加灵敏，限位孔能够非常好的对转轴进行限位。

进一步的，所述限位孔为盲孔，所述限位孔的底面上设有固定孔，所述固定孔的内径小于所述限位孔的内径，所述固定孔的轴线与所述限位孔的轴线在统一直线上。

进一步的，所述转轴上设有阶梯形凸起，所述阶梯形凸起设在所述转轴的外表面，所述阶梯形凸起设在所述第一凸起与所述第一卡齿之间。这样，方便转轴的限位和固定，使得转轴能够非常稳固的被固定，保证了磁传感器组件的运行稳定性，进一步的保证了磁传感器组件快速触发、精密位置反馈。

进一步的，所述第一凸起上设有沿轴向延伸的环形凸起，所述环形凸起的横截面为半圆形。

进一步的，所述环形凸起与所述转轴之间设有固定凹槽，所述固定凹槽为环形设置。

进一步的，所述转轴采用塑料材料。这样，塑料材质制成的转轴，使得磁传感器组件的加工非常的方便简单，进一步的提高了磁传感器组件的生产效率，而且塑料成本比较低，有效的减低了生产成本，同时塑料可以避免对第一磁环进行干扰，从而保证磁性传感器组件良好的性能。

进一步的，所述第一磁环采用钕铁硼磁性材料。这样，有效的保证了磁场的稳定性，使得磁性传感器组件的灵敏度更高，测量的结果更加的稳定准确，而且钕铁硼磁性材料具有较好的耐腐蚀性，使得第一磁环更加的耐用，可以更好的克服汽车恶劣的使用环境，保证测量的稳定性。

本实用新型由于通过第一凹槽的设置，能够稳固的对第一磁环进行限位固定，从而很好的保证第一磁环的磁场稳定性，使得磁传感器组件在工作中具备零抖动，从而保证了第一磁环的运转灵敏，使得气囊反应速度更快，触发位置更准确，有效的避免磁传感器组件的不精确造成误判，使得气囊可以被有效的弹出，保证车上人员的安全，从而有效的避免事故的发生；定位凹槽的设置方便磁传感器组件定位和限位，保证了磁传感器组件的运行稳定性，进一步的保证了磁传感器组件快速触发、精密位置反馈。

附图说明

图1是本实用新型实施例的磁传感器组件的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的磁传感器组件的剖面图；

图3是本实用新型实施例的磁传感器组件的结构示意图。

其中：1、转轴，11、定位凹槽，12、第一凸起，121、第一凹槽， 122、限位凹口，13、第一卡齿，14、第二卡齿，15、限位孔，16、固定孔，17、阶梯形凸起，18、环形凸起，19、固定凹槽，2、第一磁环， 21、磁环凸起，22、限位凸起。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示，本实施例公开了一种应用于汽车安全气囊控制的磁传感器组件，包括转轴1和第一磁环2，转轴1的一端设有用于对磁传感器组件定位和限位的定位凹槽11，转轴1的另一端设有沿径向延伸设置的第一凸起12，第一凸起12上设有第一凹槽121，第一磁环2与第一凹槽121相配合卡紧。通过第一凹槽121的设置，能够稳固的对第一磁环2 进行限位固定，从而很好的保证第一磁环2的磁场稳定性，使得磁传感器组件在工作中具备零抖动，从而保证了第一磁环2的运转灵敏，使得气囊反应速度更快，触发位置更准确，有效的避免磁传感器组件的不精确造成误判，使得气囊可以被有效的弹出，保证车上人员的安全，从而有效的避免事故的发生；定位凹槽11的设置方便磁传感器组件定位和限位，保证了磁传感器组件的运行稳定性，进一步的保证了磁传感器组件快速触发、精密位置反馈。

第一磁环2上设有的内壁上设有磁环凸起21，磁环凸起21与第一凹槽121相配合卡紧，磁环凸起21上设有限位凸起22，第一凹槽的侧壁上设有与限位凸起22相配合的限位凹口122，磁环凸起21与第一凹槽121 相配合，使得第一磁环2嫩巩固非常稳固的固定在第一凹槽121上，从而保证了第一磁环2的运转灵敏，而且非常有效的的防止第一磁环2沿轴向发生位移；限位凸起22与限位凹口122的配合，非常好的对第一磁环2 进行限位固定，有效的防止第一磁环2沿第一凹槽121发生转动，使得第一磁环2能够非常稳固地的被固定在第一凹槽121上，从而避免磁传感器组件的不精确造成误判，使得气囊可以被有效的弹出。

转轴1的外表面设有第一卡齿13，转轴1通过第一卡齿13带动，第一卡齿13沿轴向均匀设置多个，第一卡齿13的设置方便转轴1匀速的被带动，从而使得转轴1能够运转灵敏，使得气囊反应速度更快，触发位置更准确；在转轴1不转动时，第一卡齿13能够起到非常好的限位作用，有效的避免磁传感器组件转动，从而有效的防止磁传感器组件的误判。

转轴1上设有限位孔15，限位孔15设在与定位凹槽11相对的一端，限位孔15的内壁上设有第二卡齿14，第二卡齿14沿轴向均匀设置多个，第二卡齿14与第一卡齿13从转轴1的两端卡接固定，使得转轴1的运转更加的稳定，有效的避免转轴1的晃动和位移，使得磁传感器组件运转更加灵敏，限位孔15能够非常好的对转轴1进行限位。

限位孔15为盲孔，限位孔15的底面上设有固定孔16，固定孔16的内径小于限位孔15的内径，固定孔16的轴线与限位孔15的轴线在统一直线上。

转轴1上设有阶梯形凸起17，阶梯形凸起17设在转轴1的外表面，阶梯形凸起17设在第一凸起12与第一卡齿13之间，方便转轴1的限位和固定，使得转轴1能够非常稳固的被固定，保证了磁传感器组件的运行稳定性，进一步的保证了磁传感器组件快速触发、精密位置反馈。

第一凸起12上设有沿轴向延伸的环形凸起18，环形凸起18的横截面为半圆形。

环形凸起18与转轴1之间设有固定凹槽19，固定凹槽19为环形设置。

转轴1采用塑料材料，塑料材质制成的转轴1，使得磁传感器组件的加工非常的方便简单，进一步的提高了磁传感器组件的生产效率，而且塑料成本比较低，有效的减低了生产成本，同时塑料可以避免对第一磁环2 进行干扰，从而保证磁性传感器组件良好的性能。

第一磁环2采用钕铁硼磁性材料，有效的保证了磁场的稳定性，使得磁性传感器组件的灵敏度更高，测量的结果更加的稳定准确，而且钕铁硼磁性材料具有较好的耐腐蚀性，使得第一磁环2更加的耐用，可以更好的克服汽车恶劣的使用环境，保证测量的稳定性。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。