一种汽车前大灯装配检测工装的制作方法

本实用新型涉及自动化工装技术领域，具体涉及一种汽车前大灯装配检测工装。

背景技术：

汽车前大灯总成在装配过程中需要进行定位装配一些配件，由于汽车前大灯的灯壳是异形件，定位夹紧困难，在装配完成后由于零件较多且分布不均匀，如果不进行检测就交成品库的话，就会出现漏装的现象，因此需要对装配完成的汽车前大灯总成进行装配检测。

技术实现要素：

本实用新型的目的主要是为了针对上述技术问题，而提供一种汽车前大灯装配检测工装。

本实用新型包括检测工序机架、检测工序工作台面、活动检测模块和检测台锁紧装置，所述检测工序工作台面固定安装在检测工序机架上，所述活动检测模块包括检测工序活动转盘、定位夹紧组件和检测组件，所述检测工序活动转盘通过平面轴承活动安装在检测工序工作台面上，所述定位夹紧组件包括一组检测定位块、用于检测零件是否安装到位的一组光电检测开关和一组活动检测块组件，所述一组检测定位块分别固定安装在检测工序工作台面上，所述一组光电检测开关分别通过支杆固定安装在检测工序工作台面上，所述活动检测块组件包括伸缩气缸、连接座、一对传动连杆和一对叉状检测块，所述伸缩气缸固定安装在检测工序工作台面上，连接座的底部与伸缩气缸的活塞杆铰接，所述一对叉状检测块分别一端分别与连接座铰接，所述一对传动连杆的两端分别与一对叉状检测块的中部和伸缩气缸的缸体铰接，所述检测台锁紧装置包括锁紧底座和活动锁紧杆，所述检测工序活动转盘上设有一组锁紧槽，所述锁紧底座上设有锁紧杆槽，所述活动锁紧杆通过销轴活动安装在锁紧底座上的锁紧杆槽内。

它还有一组转盘把手，所述一组转盘把手分别固定安装在检测工序活动转盘上。

当活动锁紧杆插入到活动转盘上其中一个锁紧槽时，检测工序活动转盘被锁紧。

它还有基于单片机的声光报警器，所述一组光电检测开关分别与基于单片机的声光报警器的信号输入端电连接。

本实用新型优点是：本实用新型提供了一种汽车前大灯装配检测工装，结构设计合理，操作便捷，能有效的检测汽车前大灯装配是否存在漏装现象，具有很好的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是检测台锁紧装置结构示意图。

图3是图1的局部放大结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型包括检测工序机架41、检测工序工作台面42、活动检测模块和检测台锁紧装置，所述检测工序工作台面42固定安装在检测工序机架41上，所述活动检测模块包括检测工序活动转盘43、定位夹紧组件和检测组件，所述检测工序活动转盘43通过平面轴承活动安装在检测工序工作台面42上，所述定位夹紧组件包括一组检测定位块44、用于检测零件是否安装到位的一组光电检测开关45和一组活动检测块组件，所述一组检测定位块44分别固定安装在检测工序工作台面42上，所述一组光电检测开关45分别通过支杆固定安装在检测工序工作台面42上，所述活动检测块组件包括伸缩气缸46、连接座47、一对传动连杆48和一对叉状检测块49，所述伸缩气缸46固定安装在检测工序工作台面42上，连接座47的底部与伸缩气缸46的活塞杆铰接，所述一对叉状检测块49分别一端分别与连接座47铰接，所述一对传动连杆48的两端分别与一对叉状检测块49的中部和伸缩气缸46的缸体铰接，所述检测台锁紧装置包括锁紧底座52和活动锁紧杆50，所述检测工序活动转盘43上设有一组锁紧槽43-1，所述锁紧底座52上设有锁紧杆槽，所述活动锁紧杆50通过销轴活动安装在锁紧底座52上的锁紧杆槽内。

它还有一组转盘把手51，所述一组转盘把手51分别固定安装在检测工序活动转盘43上。

当活动锁紧杆50插入到活动转盘43上其中一个锁紧槽43-1时，检测工序活动转盘43被锁紧。

它还有基于单片机的声光报警器，所述一组光电检测开关45分别与基于单片机的声光报警器的信号输入端电连接。

工作方式和原理：拨动转盘把手51，转动活动转盘43到合适位置后，放下活动锁紧杆50，活动锁紧杆50插入到活动转盘43上其中一个锁紧槽43-1时，检测工序活动转盘43被锁紧，将汽车前大灯总成放置在一组检测定位块44上，并被卡紧，此时一组光电检测开关45检测其中一部分的零件是否安装到位，如果全部安装到位，此时一组光电检测开关45全部被遮挡，一组光电检测开关45的信号传输给基于单片机的声光报警器，基于单片机的声光报警器不会报警，反之，如果出现漏装现象，基于单片机的声光报警器发出声光报警，活动检测块组件的伸缩气缸46启动，通过连接座47和一对传动连杆48驱动一对叉状检测块49检测汽车前大灯总成的对应卡槽内的零件是否安装，同理在叉状检测块49的内壁上设置光电开关，当叉状检测块49内的光电开关被遮挡时，表明零件安装到位，如果声光报警器发出声光报警，说明存在零件未安装到位，此时工作人员需要人工检测漏装零件，及时进行处理。