专利名称：减压阀装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减压阀装置，它用于自动减压分配系统，该系统通过分配器向需要润滑的多个位置供给润滑剂。
众所周知，过去的自动减压分配系统，如《特公昭59－22111号公报》所公布的分配系统，当通过分配器往多处供给润滑剂时，首先，通过泵将油从主管压入分配器内，使其储油，泵停止驱动时，通过减压阀装置使主管内减压，由此，将所储的油供给各润滑点。这种减压阀的特点是在下述情况下达到减压作用，即，泵停止运行、流体不流动、流体阻力减小；或，管内流体由加压状态变为减压状态。
以往这种减压阀装置会出现下述不良工作情况，即，随着主管长度的增加，在流体上流端和下流端由管内阻力而造成的压力损失不同，因此，当减压阀装置的安装位置不恰当时，即使上流端的润滑点供油良好，下流端的润滑点供油状况也会不佳。随着环境温度不同而引起的粘度变化也导致同样的不良工况。为不至产生该情况，就要延长泵的驱动时间，而这样一来，又造成下述问题，即，不必要的负荷被加到泵马达和装置各处，从而将缩短装置的使用寿命。
本实用新型的目的在于克服上述缺点，即按照减压作用进行前的某时间间隔，可以给予一定的时间延迟。减压作用发生前工作压力达到后，装置自身检测，而后进行减压作用。
本实用新型包括有筒体、阀杆及环形活塞，筒体有一个与工作流体入口相连通的阀箱；阀杆受装在阀箱内的阀杆挤压弹簧作用，控制流体入口的开闭；环形活塞嵌装在阀箱内，可自由滑动，它一方面受到阀箱内的环形活塞挤压弹簧作用，另一方面又保证阀杆自由滑动。上述环形活塞挤压弹簧的弹性强度比阀杆挤压弹簧小；上述阀杆上形成一个可与环形活塞上部相接触的结合面；上述筒体上冲设有泄孔以及可使环形活塞背面的流体出入的出入孔，当上述环形活塞的上端部处于接近筒体内壁乃至与筒体接触的上限位置时，泄孔为全开状态。
在超过本装置的给定工作压力情况下，流体从流入口进入阀箱时，由于环形活塞的挤压弹簧强度比阀杆的挤压弹簧强度小，因而，环形活塞比阀杆更快地上升，使得环形活塞与阀杆的结合面接触(前期快速上升阶段)。两者接触后，由于必须压缩阀杆及环形活塞的两个挤压弹簧，因此，环形活塞与阀杆一起在减速状态下进一步上升，不久，环形活塞的上端面就接近乃至直接接触筒体内壁(后期低速上升阶段)，在这一状态下，泄孔打开，呈现溢流减压作用。也就是说，当管路超过给定工作压力后，本装置自身进行检测，而后，根据前期快速上升阶段与后期低速上升阶段的某个时间差，就可以进行管路的减压作用。
下面结合较佳实施例和附图对本实用新型详述如下，其中
图1是本实用新型的减压阀装置工作前的状态剖面图；图2是图1减压装置工作开始状态的剖面图；图3是图2中减压阀装置的环形活塞更进一步上升状态的剖面图；图4是图3中的减压阀装置其减压作用开始发生状态的剖面；图5是阀杆复位状态。
图1为本实用新型的一个实施例，图中，筒体1由上部端盖1a与下部筒体1b构成，两者通过螺纹旋在一起，筒体1的内部空腔构成阀箱3，阀箱3与工作流体的流入口2连通。上部端盖1a上冲有流体出入孔10，另外还有安装螺纹11，通过安装螺纹可将减压阀装置固定在多个恰当的位置。下部筒体16的侧面冲有泄孔9，流体入口2的端部有阀座12。
阀箱3内设置有阀杆5，它被阀箱内的阀杆挤压弹簧4所挤压；阀杆5的前部轴端头部有可以浮动的钢球阀芯13，它压在阀座12上就可以使上述流体入口2处于关闭状态。钢球13也可以是一般的阀芯。阀杆5的后部轴端嵌装着凸缘弹簧座8，凸缘的上面是上述阀杆挤压弹簧4的弹簧座，凸缘的下面即为可与环形活塞7相接触的结合面8a。凸缘弹簧座8也可用固定在阀杆5上的环、圈(图中未示出)代替。
阀箱3内还设置有环形活塞7，它为有底的筒形形状，可自由滑动地嵌装在阀箱内，被装在阀箱3内的环形活塞用挤压弹簧6所挤压。环形活塞7的底部中心位置装有凸缘套筒14，它保证上述阀杆5自由滑动。环形活塞挤压弹簧6的弹性强度比阀杆挤压弹簧4小，其理由后文详述。
本装置连通自动减压分配系统的主管路与流体流入口2时，其工作情况如下一般地，装于主管路的分配阀充分储油后的压力大致为8－14kg／cm2，因此，以该值作为本装置的额定工作压力。当泵(未图示)停止运行，流体入口2处的流体压力在额定工作压力以下时，如图1所示，由于阀杆挤压弹簧4和环形活塞挤压弹簧6的共同作用，钢球13压住阀座12，流体入口2关闭。而当泵驱动流体入口2处的流体压力超过额定工作压力时，如图2所示，钢球13离开阀座12上升，流体进入阀箱3。这样一来，如上文所述，由于环形活塞7的挤压弹簧6的弹性强度比阀杆5的挤压弹簧4的弹性强度小，因此，环形活塞7快速上升，另一方面，环形活塞背面的流体从出入孔10排至外部，不久就达到如图3的状态，即，装于环形活塞7底部中心位置的套筒14的端上部与阀杆5的凸缘弹簧座8的下面(即结合面8a)接触。
环形活塞7与阀杆5的结合面8a接触后，由于要同时压缩两个挤压弹簧4、6而上升，因此，环形活塞7的上升速度比以前减慢。不久就成为图4的状态，即，环形活塞7的上部接近乃至直接接触筒体上部端盖的内壁，达到这一上限位置时，泄孔9全开。从而，流体入口2进来的供给液体经泄孔9排出，由此即发生主管道系统的减压作用。减压状态下的压力为0.5－2.5kg／cm2左右。
图4的状态可维持到泵停止运行以前。由于时间继电器(未图示)的作用，当泵停止运行时，如图5所示，由于阀杆挤压弹簧4的弹力强，阀杆5首先往流体入口2的位置还原。稍后，环形活塞7往原位复位。虽然环形活塞7复位时阀杆5已关闭了阀座12，但由于阀箱中的流体经由环形活塞7外周与阀箱3内壁之间的狭小缝隙流入环形活塞7背后，因此，环形活塞7缓缓下压，最终回到图1的状态。
从以下说明可见，本实用新型的这种构造具有以下特点，即，在达到额定工作压力以后可自行检测；在环形活塞启动至减压作用发生的时间内，可得到所期望的时间延迟；此外，在增加或缩短其延迟时间方面，很容易进行调节。因此，即使在下述情况下，也可以在上述延迟时间内使管路末端润滑点位置的压力达到给定值。这一情况，即，主管道较长，减压阀装置流体入口处达到了额定工作压力，而管路末端的润滑点位置因管内阻力影响还未达到足够的压力。本装置的这一特点在其安装位置的选取方面具有优越性。
权利要求1.一种减压阀装置，其特征为它由筒体1、阀杆5及环形活塞7组成，筒体1有一个与工作流体入口连通的阀箱3；阀杆5受装在该阀箱3内的阀杆挤压弹簧4作用，控制上述流体入口2的开闭，环形活塞嵌装在阀箱3内，可自由滑动，它一方面受到装在阀箱3内的环形活塞挤压弹簧6作用，另一方面又保证阀杆5自由滑动，上述环形活塞挤压弹簧6的弹性强度比阀杆挤压弹簧4小，上述阀杆5上有一个可与环形活塞7相碰接的结合面8a，筒体1上冲设有泄孔(溢流孔)9以及可使环形活塞背面的流体出入的出入孔10，当环形活塞7的上端部处于与筒体内壁接触的上限位置时，泄孔9处于全开状态。
2.如权利要求1所述的减压阀装置。其特征为上述结合面8a在凸缘弹簧座8的下面，凸缘弹簧座8嵌装在阀杆5的后部轴端。
专利摘要一种减压阀装置，由筒体1、阀杆5及环形活塞7等部件组成，能够在达到额定工作压后发生减压作用期间给予时间差。其中阀杆5被弹性强的弹簧4所挤压，环形活塞7被弹性弱的弹簧6所挤压，阀杆5可在环形活塞7中自由滑动。阀杆5上有结合面8a，环形活塞7在接触结合面8a以前快速上升，接触结合面8a后在减速状态下进一步上升，在环形活塞7的上限位置，泄孔9全开。
文档编号G05D16/10GK2122291SQ91229230
公开日1992年11月18日 申请日期1991年11月18日 优先权日1991年9月11日
发明者今田义夫 申请人:日和产业株式会社