一种停车管理方法及装置的制造方法_3

文档序号:9922516阅读:来源:国知局
[0095] 在步骤Slll中,浮动计费系数根据车辆与停车位的国际通用配比,W及结合一定 区域范围内的停车流量,由停车空间维度来计算得到,具体计算过程如下。
[0096] 首先获取一定区域范围内的停车场数量、每个停车场的车位数量、每个停车场分 时共享的车位数量、每个停车场实时的停车数量、预约停车的车位数量和临时停车的车位 数量;然后根据国际停车位配比标准通过W下公式(2)计算浮动计费系数。其中,分时共享 的车位数量、预约停车的车位数量和临时停车的车位数量通过远程车位管理器统计的数据 获取到,每个停车场实时的停车数量由车位锁采集的信息获取到。
[0098] Kf为浮动计费系数,kf大于0时生效;n为一定区域范围内的停车场数量,i为停车 场序号,Ai为一定区域范围内第i个停车场提供的车位数量,ai为第i个停车场车位分时共 享动态提供的车位数量,Bi为一定区域范围内第i个停车场实时的停车数量,bi为第i个停 车场车位预约、临时停车请求动态的停车数量,P为参考国际停车位配比标准。在本发明实 施例中,上述P的取值通常为1.3。
[0099] 在步骤Slll中,Kc为持续浮动系数,Kc具体计算过程如下。
[0100] 首先获取基础浮动系数,重新计算浮动系数的当前时间,Kf开始生效的时间和Kf 时间跨度,然后通过W下公式(3)计算持续浮动计费系数,
[0101 ] Kc=肺 *(l'new-Tsta;rt)/Ts......(3)
[0102] Kc为持续浮动系数,Kb为基础浮动系数,Tnew为重新计算浮动系数的当前时间, 13*3的为1('浮动计费系数开始生效的时间,Ts为浮动计费系数Kf时间跨度。在本发明实施 例中,上述Kb可W为0.2,Ts可W为30分钟。
[0103] Kc在Kf生效,且在有效时间段范围内才会启用,Kc生效后将持续监测Kf的持续时 间,当Kf超过所定义的时间跨度,整体浮动系数会持续增加,但是Kc与Kf的数值之和不会超 过所设定的阔值。
[0104] 步骤S112:根据停车类型获取标准停车费率;
[0105] 步骤S113:获取浮动计费当前时间,W及浮动计费开始时间;
[0106] 步骤S114:根据车辆驶入车位时间、车辆驶出车位时间、浮动计费系数、持续浮动 计费系数、标准停车费率、浮动计费当前时间和浮动计费开始时间,通过公式(1)计算停车 费;
[0107] V = CalFee(PT,LT,F)+CalFee(Tnew,Tsrad,F)*Wf+Kc)...(l)
[0108] 公式(1)中,V为停车费,CalFeeO为计费函数,PT为车辆驶入车位时间,LT为车辆 驶出车位时间,F为标准停车费率,Tnew为浮动计费当前时间,Tsrart为浮动计费开始时间, Kf为浮动计费系数,Kc为持续浮动计费系数。
[0109] 在本发明实施例中,当远程车位管理器计算出停车费后,远程车位管理器可W根 据车辆驶入车位时间、车辆驶离车位时间和停车费生成停车费用清单,并将该停车费用清 单发送给用户终端,W提醒用户支付该停车费用清单上列出的停车费。
[0110] 在本发明实施例中,若用户为无车载标签的停车用户,用户可W通过W下过程来 租用并使用包月停车位。
[0111] 用户首先通过用户终端上安装的停车管理APP提交停车请求信息,当远程车位管 理器获取到与停车请求信息相匹配的空闲车位信息时,用户可W自行选择一个空闲车位信 息,选择包月租用的时间段,并进行电子支付,当支付完成后,远程车位管理器会自动生成 停车订单,并将该停车订单发送给用户终端,此时,用户可W根据该停车订单中的停车位前 去停车;当远程车位管理器未获取到与停车请求信息相匹配的空闲车位信息时,远程车位 管理会提示无出租车位的信息。
[0112] 当用户找到包月的停车位后,用户需要通过用户终端先向远程车位管理器发送开 锁请求信息,当远程车位管理器接收到该开锁请求信息后,需要根据开锁请求信息中的空 闲车位信息,从存储的停车信息对应表中的停车请求信息中,查找与开锁请求信息中包括 的空闲车位信息相符的终端标识,若查找到,判断该用户是为包月车位用户,则会根据开锁 指示符发送开锁指令给用户包月车位对应的车位锁,若未查找到,远程车位管理器会返回 禁止停车的提醒信息,同时车位锁也提示禁止停车的提醒信息。
[0113] 当车位锁接收到远程车位管理器发送的开锁指令后,车位锁阻挡杆降落,此时车 位锁根据检测到的车位锁阻挡杆状态确定出车位使用状态为占用,并将该车位使用状态发 送给远程车位管理器,远程车位管理器接收到该车位使用状态后,发送停车入位的提醒信 息给用户终端,同时车位锁也提示停车入位的提醒信息,用户接收到的停车入位的提醒信 息后,可W将车开进该停车位,完成停车。
[0114] 在本发明实施例中,若用户为无车载标签的停车用户,用户可W通过W下过程来 租用并使用预约停车位。
[0115] 用户首先通过用户终端上安装的停车管理APP提交停车请求信息,当远程车位管 理器获取到与停车请求信息相匹配的空闲车位信息时,用户可W自行选择一个空闲车位信 息,选择预约租用的时间段,并进行电子支付,当支付完成后,远程车位管理器会自动生成 停车订单,并将该停车订单发送给用户终端,此时,用户可W根据该停车订单中的停车位和 预约租用的时间段前去停车;当远程车位管理器未获取到与停车请求信息相匹配的空闲车 位信息时,远程车位管理会提示无出租车位的信息。
[0116] 当用户找到预约的停车位后,用户需要通过用户终端先向远程车位管理器发送开 锁请求信息,当远程车位管理器接收到该开锁请求信息后,需要根据开锁请求信息中的空 闲车位信息,从存储的停车信息对应表中的停车请求信息中,查找与开锁请求信息中包括 的空闲车位信息相符的终端标识,若查找到,判断该用户是为当前时间段内的预约车位用 户,则会发送开锁指令给用户预约车位对应的车位锁,若未查找到,远程车位管理器会返回 禁止停车的提醒信息,同时车位锁也提示禁止停车的提醒信息。当车位锁接收到远程车位 管理器发送的开锁指令后,车位锁阻挡杆降落,此时车位锁根据检测到的车位锁阻挡杆状 态确定出车位使用状态为占用,并将该车位使用状态发送给远程车位管理器,远程车位管 理器接收到该车位使用状态后,发送停车入位的提醒信息给用户终端,同时车位锁也提示 停车入位的提醒信息,用户接收到的停车入位的提醒信息后,可W将车开进该停车位,完成 停车。
[0117] 在本发明实施例中,若用户为无车载标签的停车用户,用户可W通过W下过程来 租用并使用临时停车位。
[0118] 当用户需要临时将车停到某个停车位时,此时,用户首先需要通过用户终端上安 装的停车管理APP提交停车请求信息和开锁请求信息,当远程车位管理器获取到与停车请 求信息相匹配的空闲车位信息时,用户可W自行选择一个空闲车位信息,选择临时租用的 时间段,并进行电子支付,当支付完成后,远程车位管理器会自动生成停车订单,并将该停 车订单发送给用户终端,并发送开锁指令给停车订单上的停车位;当远程车位管理器未获 取到与停车请求信息相匹配的空闲车位信息时,远程车位管理会提示无出租车位的信息。
[0119] 当车位锁接收到远程车位管理器发送的开锁指令后,车位锁阻挡杆降落,此时车 位锁根据检测到的车位锁阻挡杆状态确定出车位使用状态为占用,并将该车位使用状态发 送给远程车位管理器,远程车位管理器接收到该车位使用状态后,发送停车入位的提醒信 息给用户终端,同时车位锁也提示停车入位的提醒信息,用户接收到的停车入位的提醒信 息后,可W将车开进该停车位,完成停车。
[0120] 在本发明实施例中,若用户为有载标签的停车用户,用户可W通过W下过程来租 用并使用包月停车位。
[0121] 用户首先通过用户终端上安装的停车管理APP提交停车请求信息,当远程车位管 理器获取到与停车请求信息相匹配的空闲车位信息时,用户可W自行选择一个空闲车位信 息,选择包月租用的时间段,设置绑定的车载标签信息,并进行电子支付,当支付完成后,远 程车位管理器会自动生成停车订单,并将该停车订单发送给用户终端,同时,远程车位管理 器将该车载标签与包月租用的停车位的车位锁进行绑定,并在绑定后发送车载标签信息给 该车位锁,该车位锁接收并存储该车载标签信息,此时,用户可W根据该停车订单中的停车 位前去停车;当远程车位管理器未获取到与停车请求信息相匹配的空闲车位信息时,远程 车位管理会提示无出租车位的信息。
[0122] 当用户找到包月的停车位后,若车辆与该包月的停车位的车位锁之间的位置关系 符合预设位置条件时,该车位锁会捜寻到该车辆的车载标签,并会读取该车载标签的车载 标签信息,当读取的车载标签信息为包月车位对应的车载标签信息时,车位锁阻挡杆降落, 此时车位锁根据检测到的车位锁阻挡杆状态确定出车位使用状态为占用,并将该车位使用 状态发送给远程车位管理器,远程车位管理器接收到该车位使用状态后,发送停车入位的 提醒信息给用户终端,同时车位锁也提示停车入位的提醒信息,用户接收到的停车入位的 提醒信息后,可W将车开进该停车位,完成停车。若该车位锁读取到的车载标签
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