专利名称：燃料电池防水机壳的制作方法
技术领域：
本实用新型属于燃料电池领域，具体的讲涉及一种防止水及其 它液体进入燃料电池的防水外壳。
背景技术：
燃料电池是一种电化学能量转换器，把燃料(和氧气)中的化学 能直接转化成电能。电堆是燃料电池系统中的核心部分。燃料在电堆 的阳极被氧化，氧气在电堆的阴极被还原。只要有燃料和氧气不停地 输入，燃料电池就能源源不断地产生电能。反应式(1)表述了氢气
在阳极的氧化过程，反应式(2)表述了甲醇在阳极的氧化过程，反应 式(3)表述了相应的氧气在阴极的还原过程
H2 = 2H+ + 2e_ (1) CH30H + H20 = C02 + 6H+ + 6e— (2) 02 + 4H+ + 4e— = 2H20 (3) 钼、铂系合金、以及其它合金的纳米颗粒一般做为催化剂以加速这 些反应的进行。另外，为了保证反应速度和减小过电压造成的能量 损耗，燃料和空气都分别已超过反应计量比的流量被送入到电堆的 阳极和阴极。过量的空气(既阴极尾气)可以直接排入大气，但过 量的燃料(残存在阳极尾气中)不可以直接排入大气，需经过处理去除残存在阳极尾气中的燃料后方可排入大气，否则会造成环境污
染，并可能引起燃烧和爆炸。
燃料电池所需要的氧气一般直接取于空气。燃料电池系统的外 壳开有很多小的进气口和出气口，如图1所示。进气口让空气进到燃 料电池系统的内部，出气口让反应后的尾气排到燃料电池系统的外 部。另外，这些进气口和出气口 (或额外的进气口和出气口)也可让
空气进出以带走燃料电池系统中其他部件(如电器元件，DC/DC转换 器等)所产生的热量。
当燃料电池系统放置在室外工作时，如何防止雨水(及其它液体) 通过空气的进气口和出气口进到燃料电池系统中是一个非常关键的 问题。即使是很少量的水进到燃料电池系统中也可能造成电路板和电 器元件的短路，从而引发严重的燃料电池系统故障。若给室外用燃料 电池系统建造一个保护盖，如图2所示，可以防止垂直或接近于垂直 降落的雨水进到燃料电池系统中，但当雨水由于风的作用而沿照接近 于和地面平行的方向移动时，雨水仍有可能进到燃料电池系统中造成 破坏。水及其它液体也可能由于人为原因(如不小心或有意破坏)而 进到燃料电池系统中。 发明内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种能够 有效避免水及其它液体进到燃料电池系统中的燃料电池防水机壳。
本实用新型所采取的技术方案是 一种燃料电池防水机壳，其包 括机壳体，在所述壳体上开有空气进出口，在空气进出口外设一覆盖物，所述覆盖物的与机壳体连接，在覆盖物与空气进出口之间留有空 气进出通道。
所述的燃料电池防水机壳，所述覆盖物设置在每一个空气进出口 外，所述覆盖物为倒三角形，该覆盖物的上侧边与机壳密封连接。
所述的燃料电池防水机壳，所述覆盖物设置在每一个空气进出口 外，所述覆盖物为罩型，该覆盖物遮蔽空气进出口的上、左、右面， 该覆盖物的下侧与空气进出口形成空气进出通道。
所述的燃料电池防水机壳，所述覆盖物的长度长于空气进出口的 长度。
所述的燃料电池防水机壳，在所述空气进出口下方的机壳上设有 向外的档条，在所述覆盖物的下部设有向内的档条，在两个档条之间 形成空气进出通道。
所述的燃料电池防水机壳，所述覆盖物为一整体，将所有的空气 进出口遮蔽在内，所述覆盖物为罩型，该覆盖物与机壳上、左、右面 密封,接，该覆盖物的下侧与空气进出口形成空气进出通道。
所述的燃料电池防水机壳，所述覆盖物的长度长于最低空气进出 口的最下方。
所述的燃料电池防水机壳，在所述空气进出口下方的机壳上设有 向外的档条，在所述覆盖物的下部设有向内的档条，在两个档条之间 形成空气进出通道。
本实用新型在燃料电池机壳上每个空气出入口的外面加一覆盖 物，该覆盖物把空气出入口的大部分周边密封住，空气出入口的下边不但没有密封，且保留足够的空隙让空气畅通进出。这样，水就不可
能进入到燃料电池系统中。
图l燃料电池机壳结构图(正视)；
图2为一种现有的燃料电池防御装置示意图3为实施方式一的燃料电池防水机壳结构示意图(正视)；
图4为实施方式二的燃料电池防水机壳结构示意图(侧视)；
图5为实施方式三的燃料电池防水机壳结构示意图(侧视)；
图6为实施方式四的燃料电池防水机壳结构示意图(侧视)；
图7为实施方式五的燃料电池防水机壳结构示意图(侧视)；
图8为实施方式六的燃料电池防水机壳结构示意图(侧视)。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详细描述。
如图3-8所示，本实用新型的燃料电池防水机壳，包括壳体l， 在壳体1上开有空气进出口 2，在壳体1的空气进出口外设有一覆盖 物3，覆盖物3与机壳1连接，在覆盖物3与空气进出口 2之间留有 空气进出通道4。
具体实施方式
如下
实施方式一
如图3所示，覆盖物3为倒三角形，该覆盖物3的上侧边与机壳 l密封连接。这种设计的防水机壳，虽然比图l所示的常规空气进入 口防水能力强很多，但倒三角型覆盖物只在上边和机壳密封，其它两 边没有，这样水仍有可能从非密封处进入到燃料电池系统中。但这种设计具有加工简单的优点。 实施方式二
如图4所示，覆盖物3为罩型，该覆盖物3遮蔽空气进出口的上、 左、右面，该覆盖物3的下侧与空气进出口2形成空气进出通道4。空 气出入口2的周边从上、左和右方向被密封住，使得空气只能从下边 进入。由于覆盖物的保护，从以上往下的垂直方向到平行方向不论哪 个角度水及其它液体都不可能进入到燃料电池系统中。 实施方式三
如图5所示，该实施方式是在实施方式二的基础上的进一步改 进，覆盖物3的长度长于空气进出口 2的长度，可以更有效地避免水 从水平方向或略低于水平方向的方向进到燃料电池系统中。
实施方式四
如图6所示，该实施方式是在实施方式三的基础上进一步改进， 在空气进出口2下方的机壳上设有向外的档条5，在覆盖物3的下 部设有向内的档条6，在两个档条5、 6之间形成空气进出通道4。这 种设计避免了水从下向上的方向往上喷射时进到燃料电池系统中； 水从下向上的方向往上喷射的情形在落水四溅和花园、草地上安装 的喷水器喷水时可能发生。这种设计完全避免了水及其它液体从任 何一个角度自然地或人为地进到燃料电池系统中。 实施方式五
如图7所示，该实施方式是在实施方式二和三的基础上改进， 为了加工方便，将覆盖物3制作成一个整体。该整体覆盖物与机壳上、左、右面密封连接，而该覆盖物的下侧与空气进出口形成空气进出通 道4。
实施方式六
如图8所示，该实施方式是在实施方式五的基础上改进，在所述
空气进出口下方的机壳上设有向外的档条，在所述覆盖物的下部设有 向内的档条，在两个档条之间形成空气进出通道。这种设计完全避免 了水及其它液体从任何一个角度自然地或人为地进到燃料电池系统 中。
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权利要求1、一种燃料电池防水机壳，其包括机壳体，在所述壳体上开有空气进出口，其特征在于在空气进出口外设一覆盖物，所述覆盖物的与机壳体连接，在覆盖物与空气进出口之间留有空气进出通道。
2、 根据权利要求1所述的燃料电池防水机壳，其特征在于所 述覆盖物设置在每一个空气进出口外，所述覆盖物为倒三角形，该覆 盖物的上侧边与机壳密封连接。
3、 根据权利要求1所述的燃料电池防水机壳，其特征在于所 述覆盖物设置在每一个空气进出口外，所述覆盖物为罩型，该覆盖物 遮蔽空气进出口的上、左、右面，该覆盖物的下侧与空气进出口形成 空气进出通道。
4、 根据权利要求3所述的燃料电池防水机壳，其特征在于所 述覆盖物的长度长于空气进出口的长度。
5、 根据权利要求4所述的燃料电池防水机壳，其特征在于在 所述空气进出口下方的机壳上设有向外的档条，在所述覆盖物的下部 设有向内的档条，在两个档条之间形成空气进出通道。
6、 根据权利要求1所述的燃料电池防水机壳，其特征在于所 述覆盖物为一整体，将所有的空气进出口遮蔽在内，所述覆盖物为罩 型，该覆盖物与机壳上、左、右面密封连接，该覆盖物的下侧与空气 进出口形成空气进出通道。
7、 根据权利要求6所述的燃料电池防水机壳，其特征在于所述覆盖物的长度长于最低空气进出口的最下方。
8、根据权利要求7所述的燃料电池防水机壳，其特征在于在 所述空气进出口下方的机壳上设有向外的档条，在所述覆盖物的下部 设有向内的档条，在两个档条之间形成空气进出通道。
专利摘要本实用新型公开了一种燃料电池防水机壳，其包括机壳体，在所述壳体上开有空气进出口，在空气进出口外设一覆盖物，所述覆盖物的与机壳体连接，在覆盖物与空气进出口之间留有空气进出通道。本实用新型在燃料电池机壳上每个空气出入口的外面加一覆盖物，该覆盖物把空气出入口的大部分周边密封住，但空气出入口的下边不但没有密封，且保留足够的空隙让空气畅通进出。这样，水就不可能进入到燃料电池系统中，避免了液体引起短路的问题。
文档编号H01M2/02GK201430171SQ200920159900
公开日2010年3月24日 申请日期2009年6月19日 优先权日2009年6月19日
发明者齐志刚 申请人:武汉银泰科技燃料电池有限公司