防水密封机构的制作方法

本实用新型属于汽车连接器的技术领域，更具体地说，是涉及一种防水密封机构。

背景技术：

在现代生活中，新能源汽车(比如电动车)中需要用到各样的连接器(连接器：用于导通/断开电路以供电流传递)。连接器中经常需要将两个部件插接在一起，通常是带有导线的壳体插设在座体的安装孔内实现定位，可是壳体和座体之间很容易渗水。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防水密封机构，以解决现有技术中存在的壳体插设在座体的安装孔内时壳体和座体之间很容易渗水的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种防水密封机构包括：具有安装孔的座体、插设在所述安装孔内的壳体，以及套设在所述壳体上并密封所述壳体与所述安装孔内壁之间间隙的密封圈；所述壳体的外表面上间隔设置有第一止挡部和第二止挡部，且所述密封圈位于所述第一止挡部与所述第二止挡部之间。

进一步地，所述密封圈抵接在所述第一止挡部上。

进一步地，所述密封圈抵接在所述第二止挡部上。

进一步地，所述密封圈上环设有环形凸棱，所述环形凸棱抵贴在所述安装孔的内壁上。

进一步地，所述安装孔在直线方向延伸。

进一步地，所述环形凸棱与所述安装孔的延伸方向垂直。

进一步地，所述环形凸棱的数量为两个，两个所述环形凸棱平行间隔设置。

进一步地，所述安装孔的内壁上设置有凸台，所述壳体上设置有挂设在所述凸台上的倒钩。

进一步地，所述倒钩的表面具有用于引导所述倒钩钩在所述凸台上的引导面。

进一步地，所述凸台环设在所述安装孔内壁上。

本实用新型提供的防水密封机构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型提供的防水密封机构，壳体插设在座体的安装孔内，密封圈套设在壳体上，且密封圈密封壳体的外壁与安装孔内壁之间的间隙，避免壳体与安装孔内壁之间漏水；壳体上设置有第一止挡部和第二止挡部，密封圈被限制在第一止挡部与第二止挡部之间，避免密封圈从壳体上滑脱，从而避免了壳体与座体之间发生渗漏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的防水密封机构的立体装配示意图；

图2为本实用新型实施例提供的防水密封机构(隐藏座体)的立体装配示意图；

图3为本实用新型实施例提供的壳体的立体示意图；

图4为本实用新型实施例提供的密封圈的立体示意图；

图5为本实用新型实施例提供的座体的立体示意图。

其中，图中各附图标记：

1-座体；11-安装孔；12-凸台；2-壳体；21-第一止挡部；22-第二止挡部；23-倒钩；3-密封圈；31-环形凸棱；4-导线。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请一并参阅图1至图5，现对本实用新型提供的防水密封机构进行说明。防水密封机构包括：具有安装孔11的座体1、插设在安装孔11内的壳体2，以及套设在壳体2上并密封壳体2与安装孔11内壁之间间隙的密封圈3；壳体2的外表面上间隔设置有第一止挡部21和第二止挡部22，且密封圈3位于第一止挡部21与第二止挡部22之间。

如此，壳体2插设在座体1的安装孔11内，密封圈3套设在壳体2上，且密封圈3密封壳体2的外壁与安装孔11内壁之间的间隙，避免壳体2与安装孔11内壁之间漏水；壳体2上设置有第一止挡部21和第二止挡部22，密封圈3被限制在第一止挡部21与第二止挡部22之间，避免密封圈3从壳体2上滑脱，从而避免了壳体2与座体1之间发生渗漏。

具体的，在一个实施例中，密封圈3为橡胶制成。

具体的，在一个实施例中，导线4连接/穿设在壳体2上。

具体的，在一个实施例中，壳体2为铜材料制成的一体件。具体的，在一个实施例中，座体1为塑料制成的一体件。

具体的，在一个实施例中，第一止挡部21为设置在壳体2的第一凸筋。具体的，在一个实施例中，第一凸筋环绕壳体2设置。

具体的，在一个实施例中，第二止挡部22为设置在壳体2的第二凸筋。具体的，在一个实施例中，第二凸筋环绕壳体2设置。

进一步地，请参阅图1至图5，作为本实用新型提供的防水密封机构的一种具体实施方式，密封圈3抵接在第一止挡部21上。如此，阻止密封圈3向第一止挡部21方向移动。

进一步地，请参阅图1至图5，作为本实用新型提供的防水密封机构的一种具体实施方式，密封圈3抵接在第二止挡部22上。如此，阻止密封圈3向第二止挡部22方向移动。

进一步地，请参阅图1至图5，作为本实用新型提供的防水密封机构的一种具体实施方式，密封圈3上环设有环形凸棱31，环形凸棱31抵贴在安装孔11的内壁上。如此，密封圈3通过环形凸棱31能够更紧密地跟安装孔11的内壁接触，提升摩擦力和密封性。

进一步地，请参阅图1至图5，作为本实用新型提供的防水密封机构的一种具体实施方式，安装孔11在直线方向延伸。如此，便于壳体2沿着安装孔11插入安装孔11内。

进一步地，请参阅图1至图5，作为本实用新型提供的防水密封机构的一种具体实施方式，环形凸棱31与安装孔11的延伸方向垂直。如此，壳体2带动环形凸棱31沿安装孔11滑动时，环形凸棱31各处与安装孔11内壁接触的状态能够更加一致。

进一步地，请参阅图1至图5，作为本实用新型提供的防水密封机构的一种具体实施方式，环形凸棱31的数量为两个，两个环形凸棱31平行间隔设置。如此，两个环形凸棱31能够起到两道防水效果。

进一步地，请参阅图1至图5，作为本实用新型提供的防水密封机构的一种具体实施方式，安装孔11的内壁上设置有凸台12，壳体2上设置有挂设在凸台12上的倒钩23。如此，壳体2通过倒钩23能够钩挂在安装孔11的内壁上，阻止壳体2从安装孔11内脱离。

进一步地，请参阅图1至图5，作为本实用新型提供的防水密封机构的一种具体实施方式，倒钩23的表面具有用于引导倒钩23钩在凸台12上的引导面。如此，倒钩23通过引导面能够非常方便地钩挂在凸台12上。

进一步地，请参阅图1至图5，作为本实用新型提供的防水密封机构的一种具体实施方式，凸台12环设在安装孔11内壁上。如此，倒钩23在安装孔11内移动时更容易挂住凸台12。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。