电极端子、具有其的电池盖板组件、电池和电池组的制作方法

文档序号:8432595阅读:227来源:国知局
电极端子、具有其的电池盖板组件、电池和电池组的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电池技术领域,更具体地,涉及一种电极端子、具有该电极端子的电池盖板组件、电池和电池组。
【背景技术】
[0002]动力电池电动汽车是电动汽车的重要部件,对电动汽车性能存在重要影响。电池组是将多个单体电池相互串联或并联构成的,单体电池之间的连接质量的对电池组的性能有很大影响。

【发明内容】

[0003]本申请是基于发明人对以下问题和事实的发现和认识作出的:在用连接件连接单体电池时,单体电池的电极端子与动力连接件之间的连接强度对电池组的性能有很大的影响,由于单体电池的正极端子和负极端子由不同金属制成,例如,电池的正极端子通常由铝制成,电池的负极端子通常由铜制成,通常采用爆炸焊、储能焊和摩擦焊进行铜铝焊接,由于铜铝的焊接熔点不同,铜铝相互连接时容易出现焊接不牢靠、产生焊接缝隙、焊接强度低、耐盐雾性差,接触电阻大,影响电池组的性能,而且,上述焊接方法的成本高,工艺复杂,应用受到限制。因此,存在改进的需求。
[0004]本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。
[0005]为此,本发明的一个目的在于提出一种电极端子,利用该电极端子,在连接单体电池时可以避免焊接不同金属,且连接牢固、稳定性高。
[0006]本发明的另一目的在于提出一种具有上述电极端子的电池盖板组件。
[0007]本发明的又一个目的在于提出一种具有上述电池盖板组件的电池。
[0008]本发明的再一个目的在于提出两种具有上述电极端子的电池组。
[0009]根据本发明实施例的电极端子,包括:引出端子,所述引出端子的外周面上设有凸缘;和连接环,所述连接环和所述引出端子由不同的金属材料制成,所述连接环套在所述引出端子的上端部且与所述引出端子焊接,所述连接环位于所述凸缘上方,其中,所述凸缘的上表面与所述连接环的下端面中的至少一个上设有位于所述凸缘的上表面与所述连接环的下端面之间的凸台。
[0010]根据本发明实施例的电极端子,通过在凸缘的上表面与连接环的下端面中的至少一个上设置位于连接环与凸缘之间的凸台,使得凸缘的上表面与连接环的下端面能够间隔开而不完全接触,当连接环套在引出端子的上端部上并与引出端子焊接在一起时,只需将凸台与连接环的下端面或凸缘的上表面焊接在一起即可,而无需将连接环与凸缘整体焊接在一起,从而有效减小了焊接面积,使凸缘受到的焊接应力减小,避免凸缘发生变形,进而使电极端子的密封性和牢靠性提高。同时,连接环与凸缘之间形成的间隙能够避免焊接时钎料外溢,达到方便清理残渣的有益效果。
[0011]而且,由于引出端子和连接环由不同的金属材料制成,因此,在连接使用该电极端子的单体电池时,可以避免不同金属材料之间的焊接,例如当该金属端子为铜制成的负极端子时,连接环可以由铝制成,从而可以用铝制成的动力连接件连接单体电池的电极端子,连接环与动力连接件焊接,避免了铜和铝之间的焊接,增加了连接强度。
[0012]根据本发明第二方面一个实施例的电池盖板组件,包括:主体盖板,所述主体盖板上设有引出孔;具有通孔的绝缘密封件;电极端子,所述电极端子穿过所述通孔和所述引出孔,所述电极端子为根据上述实施例所述的电极端子。
[0013]根据本发明第二方面另一个实施例的电池盖板组件,包括:主体盖板,所述主体盖板上设有第一引出孔和第二引出孔;具有第一通孔的第一绝缘密封件和具有第二通孔的第二绝缘密封件;正极端子和负极端子,所述正极端子穿过所述第一通孔和所述第一引出孔,所述负极端子穿过所述第二通孔和所述第二引出孔,所述负极端子为根据上述实施例所述的电极端子,且所述负极端子的连接环与所述正极端子由相同的金属材料制成。
[0014]根据本发明第二方面又一个实施例的电池盖板组件,包括:主体盖板,所述主体盖板上设有第一引出孔和第二引出孔;具有第一通孔的第一绝缘密封件和具有第二通孔的第二绝缘密封件;正极端子和负极端子,所述正极端子穿过所述第一绝缘密封件和所述第一引出孔,所述负极端子穿过所述第二绝缘密封件和所述第二引出孔,所述正极端子为根据上述实施例所述的电极端子,且所述正极端子的连接环与所述负极端子由相同的金属材料制成。
[0015]根据本发明第三方面实施例的电池,包括根据上述实施例所述的电池盖板组件。
[0016]根据本发明第四方面一个实施例的电池组,包括:多个电池,所述电池具有正极端子和负极端子,其中所述负极端子为根据权利要求为根据上述实施例所述的电极端子;动力连接片,所述动力连接片电连接相邻的所述电池,所述动力连接片、所述负极连接环和所述正极端子由相同的金属材料制成。
[0017]根据本发明第四方面另一个实施例的电池组,包括:多个电池,所述电池具有正极端子和负极端子,其中所述正极端子为根据上述实施例所述的电极端子;动力连接片,所述动力连接片电连接相邻的所述电池,所述动力连接片、所述正极端子的连接环和所述负极端子由相同的金属材料制成。
[0018]本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
【附图说明】
[0019]本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0020]图1是根据本发明一个实施例的电极端子的剖面图;
[0021]图2是根据本发明一个实施例的电极端子的立体结构示意图;
[0022]图3是根据本发明又一个实施例的电极端子的剖面图;
[0023]图4是根据本发明一个实施例的电池盖板组件的结构示意图;
[0024]图5是根据本发明另一个实施例的电池盖板组件的结构示意图;
[0025]图6是图5中的局部结构示意图;
[0026]图7是根据本发明又一个实施例的电池盖板组件的结构示意图;
[0027]图8是图7中的局部结构示意图;
[0028]图9是根据本发明一个实施例的电池盖板组件的盖板的剖面图;
[0029]图10是根据本发明一个实施例的电池盖板组件的盖板的俯视图;
[0030]图11是图8的局部结构示意图;
[0031]图12是根据本发明实施例的电池组的结构示意图。
[0032]附图标记:
[0033]电极端子100 ;
[0034]引出端子10 ;上端部11 ;凸缘12 ;第一环形平直部121 ;环形倾斜部122 ;第二环形平直部123 ;引出端子下端13 ;焊槽14 ;
[0035]电池盖板组件200 (200a, 200a’ );
[0036]连接环20冲心孔21 ;上部孔段211 ;下部孔段212 ;
[0037]凸台50 ;
[0038]绝缘密封件60 ;第一绝缘密封件60a (60a’ );第二绝缘密封件60b (60b’);通孔61;第一通孔61a (61a’);第二通孔61b (61b’);上端孔段611 ;中间孔段612 ;下端孔段613 ;环形凹槽6131 ;
[0039]第一环形碟片70a (70a’);第二环形碟片70b (70b,);上凸缘71a’;下凸缘72a’;
[0040]主体盖板80 (80a,80a,);引出孔81 ;第一引出孔81a (81a,);第二引出孔81b(81b’);上引出孔段811a’ ;下引出孔段812a’ ;
[0041 ] 连接铝片90 ;安装孔91 ;
[0042]电池组300。
【具体实施方式】
[0043]下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
[0044]在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
[0045]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0046]在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0047]下面首先结合附图详细描述根据本发明实施例的电极端子100。
[0048]如图1至图3所示,根据本发明实施例的电极端子100包括引出端子10和连接环20。
[0049]具体而言,连接环20和引出端子10由不同的金属材料制成。引出端子10的外周面上设有凸缘12,连接环20套在引出端子10的上端部11且与引出端子10焊接,连接环20位于凸缘12的上方。其中,凸缘12的上表面与连接环20的下表面中的至少一个上设有位于凸缘12的上表面与连接环20的下端面之间的凸台50。
[0050]根据本发明实施例的电极端子100,通过在凸缘12的上表面与连接环20的下表面中的至少一个上设置位于连接环20与凸缘12之间的凸台50,使得凸缘12的上表面与连接环20的下表面能够间
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