电动汽车驱动电动机的电磁场屏蔽系统的制作方法_4

文档序号:8342189阅读:来源:国知局
导管(12)上套上螺丝扣,把第一出风导管(12)拧紧在第以层屏蔽体(5)的外面,在第一层屏蔽体(5)上开孔处套螺丝扣,把第二进气导管(38)上套上螺丝扣,把第二进气导管(38)拧紧在第一层屏蔽体(5)的外面,把第一层屏蔽体(5)上开孔处套螺丝扣,在电源线第一屏蔽导管(28)上套上螺丝扣,把电源线第一屏蔽导管(28)抒紧在第一层屏蔽体(5)的外面,在电动机(10)电动机传动轴(15)上安装第一风扇(11),第一风扇(11)的直径要大于轴承(13)的直径,在第一层屏蔽体(5)上安装轴承(13),轴承(13)要与电动机(10)的电动机传动轴(15)紧密连接,把I?5个第一电源浪涌保护器(19)安装在第一层屏蔽体(5)的外表面,第一电源浪涌保护器导线(18)与第一层屏蔽体(5)外表面并联或串联连接,把I?5个第五电源浪涌保护器(53)安装在第一层屏蔽体(5)的内表面,第五电源浪涌保护器导线(52)与电动机(10)的外表面并联或串联连接,为防止部分或泄漏的电磁波穿透第一层屏蔽体(5),在第一层屏蔽体(5)外部加装I?3层第二层屏蔽体(I),把第一层屏蔽体(5)放入第二层屏蔽体(I)内,用第二层屏蔽体和第一层屏蔽体的第一连接装置(4)、第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第二连接装置(8)、第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第三连接装置(22)、第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第四连接装置(25)把第一层屏蔽体(5)固定在第二层屏蔽体(I)内,在第二层屏蔽体(I)外部安装冷却水箱(3),冷却水箱(3)起到给第二层屏蔽体(I)和第二层屏蔽体(I)内部的第一层屏蔽体(5)、电动机(10)降温的作用,在第二层屏蔽体(I)的外部,安装第二层屏蔽体与电动汽车第一连接装置(2)、安装第二层屏蔽体与电动汽车的第二连接装置(9)、安装第二层屏蔽体与电动汽车的第三连接装置(20)、安装第二层屏蔽体与电动汽车的第四连接装置(26),在第二层屏蔽体(I)上开孔套上螺丝扣,在第二出风导管(14)上套上螺丝扣,把第二出风导管(14)拧紧在在第二层屏蔽体(I)上,在第二层屏蔽体(I)上开孔套上螺丝扣,第二电源线屏蔽导管(31)上套上螺丝扣,把电源线第二屏蔽导管(31)拧紧在第二层屏蔽体(I)上,在第二层屏蔽体(I)上开孔套上螺丝扣,在第一进气导管(34)上套上螺丝扣,把第一进气口导管(34)拧紧在第二层屏蔽体(I)上,在第一层屏蔽体(5)的外部,第二层屏蔽体(I)的内表面安装I?5个第二电源浪涌保护器(29)、安装I?5个第四电源浪涌保护器(35),电源线(30)进入第一层屏蔽体(5)后先跟第二电源浪涌保护器(29)的电源导线并联或串联连接后,再连接到驱动电机电源线接线盒(27)上,电动机(10)的回路电源线与驱动电机电源线接线盒(27)连接后,再与第四电源浪涌保护器(35)电源导线并联或串联连接,然后电源线再穿出第二层屏蔽体(I)外,在第二层屏蔽体(I)上预留电动机传动轴第二出口(16),此出口直径略大于电动机传动轴(15)直径,在第二层屏蔽体(I)内,电动机传动轴(15)上安装第二风扇(17),第二风扇(17)直径要大于电动机传动轴第二出口(16),第二风扇(17)封住电动机传动轴第二出口(16)后,第二风扇(17)与第二层屏蔽体(I)的电动机传动轴第二出口(16)的距离不能近也不能远要与第二层屏蔽体(I)构成了一个完整的电磁场屏蔽体,在第二层屏蔽体(I)外表面安装I?5个第三电源浪涌保护器(33),第三电源浪涌保护器导线(32)与第二层屏蔽体(I)的外表面并联或串联连接,第一出风导管(12)、第二出风导管(14)、电源线第一屏蔽导管(28)、电源线第二屏蔽导管(36)、第一进气导管(34)、第二进气导管(36),必须是导电导磁的金属物质制成,要弯成90°或者360°、多个360°的螺旋状,以防止电动机(10)感应线圈产生的电磁场通过上述管道外泄,在第一层屏蔽体(5)和第二层屏蔽体(I)之间安装第二层屏蔽体和第一层屏蔽体的第一连接装置(4)、第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第二连接装置(8)、第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第三连接装置(22)、第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第四连接装置(25),第二层屏蔽体和第一层屏蔽体的第一连接装置(4)、第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第二连接装置(8)、第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第三连接装置(22)、第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第四连接装置(25)以上配件由不导电不导磁的材料制成,第二层屏蔽体(I)第二层屏蔽体与电动汽车第一连接装置(2)上用第一固定孔(48)、第二固定(49)第三固定孔(50)、第四固定孔(51)与电动汽车车体连接,在第一层屏蔽体(5)的主体连接部位(37)套上螺丝扣,在第一层屏蔽体(5)结合部连接部位(38)上套上螺丝扣,第一层屏蔽体(5)的封口连接部位(39)套上螺丝扣,用第一层屏蔽体(5)结合部连接部位(38)把第一层屏蔽体(5)的主体连接部位连接部位(37)和第一层屏蔽体(5)的封口连接部位(39)连接在一起并用螺丝扣拧紧,第一层屏蔽体(5)的主体连接部位(37)和第一层屏蔽体(5)的封口连接部位(39)之间不留缝隙,第一层屏蔽体(5)的封口连接部位(39)采用圆弧型结构,在第二层屏蔽体(I)的主题连接部位(40)套上螺丝扣,在第二层屏蔽体(I)结合部连接部位(41)上套上螺丝扣,第二层屏蔽体(I)的封口连接部位(42)套上螺丝扣,用第二层屏蔽体(5)结合部连接部位(41)把第二层屏蔽体(5)的主题连接部位(40)和第二层屏蔽体(I)的封口连接部位(42)连接在一起并用螺丝扣拧紧,第二层屏蔽体(I)的主题连接部位(40)和第二层屏蔽体(I)的封口连接部位(42)之间不留缝隙,第二层屏蔽体(I)的封口连接部位接触部位采用圆弧型结构,用固定螺丝(43)由外向内穿过第二层屏蔽体(I);用固定螺丝(45)由内向外穿过第一层屏蔽体(5)拧在中间固定体(44)上,其中固定螺丝(43)与固定螺丝(45)顶部不能连接在一起,中间固定体(44)为不导电不导磁的物质制成,在冷却水箱第一剖面(3)上安装进水口(46),安装出水口(47),去掉冷却水箱第一剖面(3)和冷却水箱第二剖面(21),去掉第二风扇(17)、去掉第二层屏蔽体(I)、去掉第二电源浪涌保护器(29)和第四电源浪涌保护器35,去掉第二层屏蔽体和第一层屏蔽体的第一连接装置(4)、去掉第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第二连接装置(8)、去掉第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第三连接装置(22)、去掉第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第四连接装置(25),增加把I?5个第六电源浪涌保护器(54)和I?5个第七电源浪涌保护器(55)安装在了第一层屏蔽体(5)的外表面,增加第六电源浪涌保护器(54)与电源线(30),电源线(30)穿过第一层屏蔽体(5)再与驱动电机电源线接线盒(27)连接,增加电动机(10)的回路导线穿过第一层屏蔽体(5)与第七电源浪涌保护器(55)连接,增加把冷却水箱第一剖面(3)安装在第一层屏蔽体(5)的外表面,增加安装第一层屏蔽体与电动汽车第一连接装置(211),增加安装第一层屏蔽体与电动汽车第二连接装置(911),增加安装第一层屏蔽体与电动汽车第三连接装置(201),增加安装第一层屏蔽体(5)与电动汽车第四连接装置(261)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车驱动电动机的电磁场屏蔽系统,其特征在于:在电动机(10)的外面,安装封闭的第一层屏蔽体(5),用第一层屏蔽体与驱动电机的第一连接装置(6)、第一层屏蔽体与驱动电机的第二连接装置(7)、第一层屏蔽体与驱动电机的第三连接装置(23)、第一层屏蔽体与驱动电机的第四连接装置(24)、把电动机(10)固定在第一层屏蔽体(5)内,在第一层屏蔽体(5)上开孔处套螺丝扣,在第一出风导管(12)上套上螺丝扣,把第一出风导管(12)拧紧在第以层屏蔽体(5)的外面,在第一层屏蔽体(5)上开孔处套螺丝扣,把第二进气导管(38)上套上螺丝扣,把第二进气导管(38)拧紧在第一层屏蔽体(5)的外面,把第一层屏蔽体(5)上开孔处套螺丝扣,在电源线第一屏蔽导管(28)上套上螺丝扣,把电源线第一屏蔽导管(28)拧紧在第一层屏蔽体(5)的外面,在电动机(10)电动机传动轴(15)上安装第一风扇(11),第一风扇(11)的直径要大于轴承(13)的直径,在第一层屏蔽体(5)上安装轴承(13),轴承(13)要与电动机(10)的电动机传动轴(15)紧密连接,把第一电源浪涌保护器(19)安装在第一层屏蔽体(5)的外表面,第一电源浪涌保护器导线(18)与第一层屏蔽体(5)外表面并联或串联连接,把第五电源浪涌保护器(53)安装在第一层屏蔽体(5)的内表面,第五电源浪涌保护器导线(52)与电动机(10)的外表面并联或串联连接,为防止部分或泄漏的电磁波穿透第一层屏蔽体(5),在第一层屏蔽体(5)外部加装第二层屏蔽体(I),把第一层屏蔽体(5)放入第二层屏蔽体(I)内,用第二层屏蔽体和第一层屏蔽体的第一连接装置(4)、第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第二连接装置(8)、第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第三连接装置(22)、第一层屏蔽体和第二层屏蔽体的第四连接装置(25)把第一层屏蔽体(5)固定在第二层屏蔽体(I)内,在第二层屏蔽体(I)外部安装冷却水箱(3),冷却水箱(3)起到给第二层屏蔽体(I)和第二层屏蔽体(I)内部的第一层屏蔽体(5)、电动机(10)降温的作用,在第二层屏蔽体⑴的外部,安装第二层屏蔽体与电动汽车第一连接装置(2)、安装第二层屏蔽体与电动汽车的第二连接装置(9)、安装第二层屏蔽体与电动汽车的第三连接装置(20)、安装第二层屏蔽体与电动汽车的第四连接装置(26),在第二层屏蔽体(I)上开孔套上螺丝扣,在第二出风导管(14)上套上螺丝扣,把第二出风导管(14)拧紧在在第二层屏蔽体(I)上,在第二层屏蔽体(I)上开孔套上螺丝扣,第二电源线屏蔽导管(31)上套上螺丝扣,把电源线第二屏蔽导管(31)拧紧在第二层屏蔽体(I)上,在第二层屏蔽体(I)上开孔套上螺丝扣,在第一进气导管(34)上套上螺丝扣,把第一进气口导管(34)拧紧在第二层屏蔽体(I)上,在第一层屏蔽体(5)的外部,第二层屏蔽体(I)的内表面安装第二电源浪涌保护器(29)、安装第四电源浪涌保护器(35),电源线(30)进入第一层屏蔽体(5)后先跟第二电源浪涌保护器(29)的电源导线并联或串联连接后,再连接到驱动电机电源线接线盒(27)上,电动机(10)的回路电源线与驱动电机电源线接线盒(27)连接后,再与第四电源浪涌保护器(35)电源导线并联或串联连接,然后电源线再穿出第二层屏蔽体(I)外,在第二层屏蔽体(I)上预留电动机传动轴第二出口(16),此出口直径略大于电动机传动轴(15)直径,在第二层屏蔽体(I)内,电动机传动轴(15)上安装第二风扇(17
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