耳机保压装置的制作方法

本实用新型涉及声学技术领域，更为具体地，涉及一种耳机保压装置。

背景技术：

随着高品质智能手机、Pad等便携式电子产品的广泛应用，人们对可与其配合应用的耳机的要求也越来越高，在要求其体形小巧的同时，还要求其具备能够逼真再现各种音效的高保真音质性能。此外，无论上述何种电子产品，为了让使用者在不干扰旁人的状况下聆听电子产品所提供的声音信号，耳机已经成为各电子产品的必要配件，此外耳机也提供了聆听者较佳的声音传输，使聆听者能清楚的听到及了解声音内容。

在目前的耳机领域中，为增加耳机的美观、音效及舒适度，提高耳机产品的行业竞争力，通常将耳机与线材的连接部做分体设计，在耳机组装过程中，需要操作人员手工将连接部与耳机壳体进行固定连接并保压。

现有的手工保压工艺，组装困难、劳动量大，耳机壳体与连接部之间容易出现缝隙、歪斜等不良情况；此外，产品组装效率低、一致性差。

技术实现要素：

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种耳机保压装置，以解决目前手工保压耳机壳体与连接部存在的产品质量差、生产效率低等问题。

本实用新型提供的耳机保压治具，包括固定块、底板、与底板平行设置的产品放置板、连接底板与产品放置板的支撑板；其中，在固定块上设置有与待保压的耳机的壳体相对应的仿形槽，在产品放置板上设置有与固定块相适配的限位槽；壳体限位在仿形槽内，与壳体进行保压的耳机的连接部置入壳体内，带有壳体及连接部的固定块放置在限位槽内；在支撑板上固定有前推气缸，在前推气缸的端部固定有夹爪气缸，夹爪气缸用于夹持连接部，前推气缸用于带动夹爪气缸前行并对连接部与壳体进行保压固定。

此外，优选的结构是，耳机包括壳体、连接部和耳机线，连接部固定在耳机线上，耳机线与壳体通过连接部固定连接。

此外，优选的结构是，连接部的局部结构预置入壳体内，并在连接部处预涂胶水。

此外，优选的结构是，在壳体内设置有对连接部进行位置限定的卡位，夹爪气缸夹持预涂有胶水的连接部前行至卡位处保压。

此外，优选的结构是，夹爪气缸包括气动夹爪及固定在气动夹爪上的两个夹块，气动夹爪带动夹块夹持连接部。

此外，优选的结构是，在夹块的对应侧分别设置有半圆形结构的卡槽，连接部限位在卡槽内。

此外，优选的结构是，还包括控制单元；控制单元用于控制夹爪气缸和前推气缸动作。

此外，优选的结构是，在固定块上设置有至少一个仿形槽，前推气缸、夹爪气缸的设置个数与仿形槽的个数相等。

此外，优选的结构是，支撑板分别与底板、产品放置板垂直连接；前推气缸和夹爪气缸位于底板和产品放置板之间。

此外，优选的结构是，夹爪气缸与前推气缸之间通过气缸固定块连接。

从上面的技术方案可知，本实用新型的耳机保压装置，通过固定块对耳机的壳体进行固定，然后在前推气缸及夹爪气缸的配合作用下，将连接部送至壳体内的指定位置并保压一段时间，不仅能够提高耳机产品的组装质量及速度，还能够确保产品的一致性，提高生产效率。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：

图1为根据本实用新型实施例的耳机保压治具结构示意图；

图2为根据本实用新型实施例的耳机保压治具的局部结构示意。

其中的附图标记包括：支撑板1、底板2、前推气缸3、气动夹爪4、夹块5、固定块6、产品放置板7、壳体8、气缸固定块9、耳机线10。

在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。

具体实施方式

为详细描述本实用新型的耳机保压治具结构，以下将结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。

图1示出了根据本实用新型实施例的耳机保压治具的结构；图2示出了根据本实用新型实施例的耳机保压治具的局部结构。

如图1和图2共同所示，本实用新型实施例的耳机保压治具，包括固定块6、底板2、与底板2平行设置的产品放置板7、连接底板2与产品放置板7的支撑板1；其中，在固定块6上设置有与待保压的耳机的壳体8相对应的仿形槽(图中未示出)，在产品放置板7上设置有与固定块6相适配的限位槽(图中未示出)；壳体8限位在仿形槽内，与壳体8进行保压的待保压的耳机的连接部置入壳体8内，带有壳体8及连接部的固定块6放置在限位槽内；在支撑板1上固定有前推气缸3，在前推气缸3的端部固定有夹爪气缸，夹爪气缸用于夹持连接部，前推气缸3用于带动夹爪气缸前行并对连接部与壳体8进行保压固定。

具体地，固定块6为长方体结构，在固定块6上设置有至少一个仿形槽，仿形槽进一步包括与耳机的壳体相适配的弧形凹槽以及与耳机的耳机柄(属于壳体8的一部分)相对应的避让缺口，壳体8置于仿形槽内，耳机柄则避让在对应的避让缺口内，从避让缺口延伸出的耳机柄与连接部进行保压连接。

具体地，支撑板1竖向设置且分别与水平设置的底板2、产品放置板7垂直连接；前推气缸3和夹爪气缸位于底板2和产品放置板7之间，前推气缸3可以固定在支撑板1上的一侧，也可以固定在产品放置板7的下侧，而夹爪气缸可以通过气缸固定块9与前推气缸3固定连接，通过前推气缸3带动夹爪气缸移动。

此外，夹爪气缸进一步包括气动夹爪4及固定在气动夹爪4上的两个夹块5，气动夹爪4动作能够带动两个夹块5打开或者加紧，从而实现对连接部的夹持或者放开。在对连接部进行保压时，气动夹爪4控制两个夹块5夹紧连接部，并在推进气缸的作用下前进至指定位置并保压一段时间，当连接部与壳体8保压结束后，气动夹爪4控制两个夹块5打开，工作人员即可取出组装后的壳体8及连接部。

为防止两个夹块5对连接部挤压造成损坏，在本实用新型的一个具体实施方式中，在两个夹块5的对应侧分别设置有半圆形结构的卡槽，当两个夹块5闭合时，卡槽形成与连接部相适配的避让孔，连接部限位在卡槽的避让孔内，从而防止夹块5对连接部造成磨损。

在本实用新型的另一个具体实施方式中，待保压的耳机包括壳体8、连接部和耳机线10，连接部固定在耳机线10上，耳机线10与壳体8通过连接部固定连接。其中，耳机线10的一端设置有与外部设备连接的插头，另一端与耳机的电路板连接，耳机线10的连接部则与壳体8胶粘固定，通过连接部对耳机线10进行定位，防止用户在使用过程中，拉扯耳机线10对耳机内部组件造成损伤。

为确保产品组装的一致性，实现连接部与壳体8固定位置的统一，在耳机的壳体8内部设置有与连接部位置对应的卡位(图中未示出)，连接部进入壳体8内部后，限位在卡位处，在对连接部及壳体8进行固定保压的过程中，能够在前推气缸3的作用下，将夹持有连接部的夹爪气缸前推至卡位处，并继续施力保压一段时间。

需要说明的是，在连接部与壳体8进行固定连接的过程中，还需要对连接部进行涂胶，连接部与壳体8通过胶水固定连接。为此，在启动前推气缸3及夹爪气缸之前，可以先将连接部的局部结构预先置入壳体8内，并在此时的连接部处预涂胶水；然后，依次启动夹爪气缸和前推气缸3将涂有胶水的连接部送入壳体8内，直至其与卡位相抵触。

在本实用新型的另一具体实施方式中，耳机保压治具还包括控制单元，控制单元主要用于控制夹爪气缸和前推气缸3动作，通过控制单元能够对夹爪气缸和前推气缸3的动作时间及保压时间进行控制，在针对不同生产要求的耳机产品进行保压的过程中，均可使用该耳机保压治具，并对应设置控制单元的相关参数。

为提高耳机组装速度，提高产品生产效率，可以在固定块6上设置多个仿形槽，如附图1和附图2所示，在固定块6上设置有4个仿形槽，前推气缸和夹爪气缸的设置个数与仿形槽的设置个数相等，附图1和附图2仅示出了两个前推气缸3和两个夹爪气缸，多仿形槽结构，能够同时对多个耳机的壳体8及对应的连接部进行固定连接并保压，从而有效提高产品的组装效率。

在利用上述耳机保压治具对耳机及其连接部进行固定连接并保压的过程，主要包括以下步骤：

步骤一，将耳机的壳体放入固定块的仿形槽内，将连接部的局部结构装入壳体内。其中，连接部的局部结构可以理解为连接部的一端，将连接部的局部结构装入壳体内，即人工将连接部首先进入壳体的一端，预置入壳体内，然后在前推气缸和夹爪气缸的配合下将连接部送入壳体内的指定位置。

步骤二，将装有壳体(预置入有连接部)的固定块放置在产品放置板上的限位槽内。其中，将固定块放置在限位槽后，预置入壳体内的连接部位于夹爪气缸的两个张开的夹块内。

步骤三，启动控制单元的继电器控制开关，气动夹爪带动两个夹块闭合，并夹住位于两个夹爪之间的连接部；然后，前推气缸带动气动夹爪伸出，将连接部送至壳体内的卡位处，并进行保压，直至保压时间结束；最后，气动夹爪带动两个夹块张开，前推气缸收回，操作人员取出保压后的产品，即完成一次耳机保压。

需要说明的是，对连接部的涂胶可以在步骤一或者步骤二中完成。换言之，可以在将连接部的局部结构装入壳体内后，对连接部进行涂胶；或者，在将固定块放入限位槽后，对连接部进行涂胶，然后通过前推气缸和夹爪气缸的配合，将预涂有胶水的连接部推送至壳体的卡位处并保压。

通过上述实施方式可以看出，本实用新型提供的耳机保压装置，结构简单、成本低、操作方便、适用范围广，能够保证产品组装的一致性，避免耳机的壳体与连接部之间出现缝隙、歪斜、溢胶等不良，组装速度快、质量高。

如上参照附图以示例的方式描述了根据本实用新型提出的耳机保压装置。但是，本领域技术人员应当理解，对于上述本实用新型所提出的耳机保压装置，还可以在不脱离本实用新型内容的基础上做出各种改进。因此，本实用新型的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。