一种新型的汽车轮胎搬运装置制造方法
【专利摘要】一种新型的汽车轮胎搬运装置，具体涉及机械设备【技术领域】。驱动叉车(1)的前端通过伸缩连接装置(2)连接有7字型固定传动支架(3)，7字型固定传动支架(3)上设置有汽车轮胎搬运装置(4)，汽车轮胎搬运装置(4)的中间设置有中心连接轴(8)，中心连接轴(8)的上外侧通过两组液压伸缩装置(6)连接有三个轮胎卡接连杆(5)。它结构简单，将传统的叉车前端货叉替换为专用的轮胎卡接搬运装置，能够一次性搬移数个轮胎，而且能够水平和垂直双向放置，轮胎卡接稳定，防止轮胎中途掉落的现象。
【专利说明】一种新型的汽车轮胎搬运装置
【技术领域】:
[0001]本发明涉及机械设备【技术领域】，具体涉及一种新型的汽车轮胎搬运装置。
【背景技术】:
[0002]轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
[0003]随着生活水平的不断提高，汽车产量愈来愈多，废旧轮胎的数量也随之增多，但是由于轮胎体积大，质量大，非人力所能搬动，一般采用叉车进行搬运，由于叉车结构固定，在搬运过程中轮胎不稳定，容易掉落，操作不方便。
【发明内容】
:
[0004]本发明的目的是提供一种新型的汽车轮胎搬运装置，它结构简单，将传统的叉车前端货叉替换为专用的轮胎卡接搬运装置，能够一次性搬移数个轮胎，而且能够水平和垂直双向放置，轮胎卡接稳定，防止轮胎中途掉落的现象。
[0005]为了解决【背景技术】所存在的问题，本发明是采用以下技术方案:它包含驱动叉车
1、伸缩连接装置2、7字型固定传动支架3、汽车轮胎搬运装置4、轮胎卡接连杆5、液压伸缩装置6、顶端防脱卡接件7、中心连接轴8，所述的驱动叉车I的前端通过伸缩连接装置2连接有7字型固定传动支架3，7字型固定传动支架3上设置有汽车轮胎搬运装置4，所述的汽车轮胎搬运装置4的中间设置有中心连接轴8，中心连接轴8的上外侧通过两组液压伸缩装置6连接有三个轮胎卡接连杆5，轮胎卡接连杆5的顶端设置有顶端防脱卡接件7。
[0006]本发明操作时:搬用平躺的轮胎时，首先通过控制手柄将汽车轮胎搬运装置移动至7字型固定传动支架上端，使得汽车轮胎搬运装置处于垂直状态，然后升降7字型固定传动支架，使得汽车轮胎搬运装置插入轮胎中间，再然后开启液压伸缩装置，使得轮胎卡接连杆张开，将轮胎绷紧，然后并可以进行移动搬运；在搬用直立轮胎时，只需要将汽车轮胎搬运装置保持水平和高度，对准轮胎中间圆槽，然后正张开轮胎卡接连杆，并可以进行搬运。
[0007]本发明具有以下有益效果:它结构简单，将传统的叉车前端货叉替换为专用的轮胎卡接搬运装置，能够一次性搬移数个轮胎，而且能够水平和垂直双向放置，轮胎卡接稳定，防止轮胎中途掉落的现象。
【专利附图】
【附图说明】:
[0008]图1是本发明结构示意图；
[0009]图2是本发明汽车轮胎搬运装置左视图。
【具体实施方式】:[0010]参看图1-2，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含驱动叉车1、伸缩连接装置2、7字型固定传动支架3、汽车轮胎搬运装置4、轮胎卡接连杆5、液压伸缩装置6、顶端防脱卡接件7、中心连接轴8，所述的驱动叉车I的前端通过伸缩连接装置2连接有7字型固定传动支架3，7字型固定传动支架3上设置有汽车轮胎搬运装置4，所述的汽车轮胎搬运装置4的中间设置有中心连接轴8，中心连接轴8的上外侧通过两组液压伸缩装置6连接有三个轮胎卡接连杆5，轮胎卡接连杆5的顶端设置有顶端防脱卡接件7。
[0011]本【具体实施方式】操作时:搬用平躺的轮胎时，首先通过控制手柄将汽车轮胎搬运装置移动至7字型固定传动支架上端，使得汽车轮胎搬运装置处于垂直状态，然后升降7字型固定传动支架，使得汽车轮胎搬运装置插入轮胎中间，再然后开启液压伸缩装置，使得轮胎卡接连杆张开，将轮胎绷紧，然后并可以进行移动搬运；在搬用直立轮胎时，只需要将汽车轮胎搬运装置保持水平和高度，对准轮胎中间圆槽，然后正张开轮胎卡接连杆，并可以进行搬运。
[0012]本【具体实施方式】具有以下有益效果:它结构简单，将传统的叉车前端货叉替换为专用的轮胎卡接搬运装置，能够一次性搬移数个轮胎，而且能够水平和垂直双向放置，轮胎卡接稳定，防止轮胎中途掉落的现象。
【权利要求】
1.一种新型的汽车轮胎搬运装置，其特征在于它包含驱动叉车(I)、伸缩连接装置(2)、7字型固定传动支架(3)、汽车轮胎搬运装置(4)、轮胎卡接连杆(5)、液压伸缩装置(6)、顶端防脱卡接件(7)、中心连接轴(8)，所述的驱动叉车(I)的前端通过伸缩连接装置(2)连接有7字型固定传动支架(3)，7字型固定传动支架(3)上设置有汽车轮胎搬运装置(4)，所述的汽车轮胎搬运装置(4)的中间设置有中心连接轴(8)，中心连接轴(8)的上外侧通过两组液压伸缩装置(6)连接有三个轮胎卡接连杆(5)，轮胎卡接连杆(5)的顶端设置有顶端防脱卡接件(7)。
【文档编号】B66F9/22GK104030196SQ201310682734
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】沈亮亮 申请人:昆山御广峰机械有限公司