专利名称：旋转式立体停车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车结构，尤其是一种旋转式立体停车库。
背景技术：
目前，随着我国汽车工业迅速发展，城市汽车拥有量的不断增长，在城市中停车，特别 是商业繁华的阶段，停车成为了一个难题。因此必然要求秩序井然的交通管理，而交通管理 的基础是必须要有足够的停车场地和与之匹配的静态交通设施。虽然目前国内已有多种停车 场和机械化停车设施，但是其一般能停放的车辆不多，而且修建费用高，空间利用率低，并 且管理麻烦，效率并不高
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种旋转式立体停车库，它只需要占用少量用地、低成本， 就可以修建一个空间利用率高，管理方便的立体停车库，以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样实现的旋转式立体停车库，它包括立柱(3)，在立柱(3)上部设
有转轴(4)，在转轴(4)上设有一个边缘带齿条的转盘(5)，转盘(5)上的齿条与主动 齿轮(2)啮合，主动齿轮(2)通过变速箱(11)与电机控制室(1)连接；在转盘(5)上 设有圆形的单元停车室(6)，每个单元停车室(6)的中心处于与转盘(5)同心的同一圆 周上，单元停车室(6)中设有一个可以滑动的滑动式拖板(7)。
可以在滑动式拖板(7)与单元停车室(6)之间设有滚柱轴承或滚珠轴承(8)。
最好是在滑动式拖板(7)上设有限位轨道(10)。
更好的是将限位轨道(10)设计为平行结构或八字形结构。
其中，单元停车室(6)为至少4个。
并且在单元停车室(6)直接设有一个与单元停车室(6)边缘相切的被动齿轮(9)， 被动齿轮(9)与转轴(4)连接。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型在一个圆形平面内设置多个单 元停车库来存放汽车，并且可以将转盘的下部设置在地平面下，不仅使占地面积縮小，更提 高了空间利用率。而且其动力部分采用简单的齿轮变速机构进行传动，结构简单，容易实施 ，对修建场所的要求低，并且能耗少，机械化程度高。
附图l为本实用新型的结构示意图； 附图2为单元停车室6的结构示意图； 附图3为限位轨道10的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例l:旋转式立体停车库的结构如图l所示，它包括在地下设有一个立 柱3，在立柱3上部设有转轴4，在转轴4上设有一个边缘带齿条的转盘5，转盘5上的齿条与主 动齿轮2啮合，主动齿轮2通过变速箱11与电机控制室1连接，在电机控制室l设在地面上，并 在转盘5上设有6个圆形的单元停车室6，每个单元停车室6的中心处于与转盘5同心的同一圆 周上，并且在单元停车室6直接设有一个与单元停车室6边缘相切的被动齿轮9，被动齿轮9与 转轴4连接；单元停车室6中设有一个可以滑动的滑动式拖板7，并在滑动式拖板7与单元停车 室6之间设有滚柱轴承8，还在滑动式拖板7上设有限位轨道10，限位轨道10为八字形结构。
电机控制室l的电源可以采用常规的城市供电电源，当电机控制室l中的电机工作时 ，就通过变速机构带动主动齿轮2，主动齿轮2的旋转带动与它啮合的转盘5转动，单元停车 室6就随着转盘5转动，当有车辆需要停放或者离开时，该单元停车室6就转动到地面上，使 该单元停车室6上的滑动式拖板7的顶面与地面平行，车辆就可以进出。在转动过程中单元停 车室6在转盘5转动，滑动式拖板7需要在在单元停车室6中滑，以保持水平状态，从而使汽车 在单元停车室6中能保持平稳，在滑动式拖板7与单元停车室6之间设置滚柱轴承(滚珠轴承 )8是为了有利它们之间的滑动，由于滑动式拖板7是利用重心自平衡，所以为了保持滑动式 拖板7的的重心位置，需要车辆停放时，尽可能的停放在滑动式拖板7的中间位置，因此设置 了限位轨道10以使车辆在进入时容易对位，而将限位轨道10设置为八字形结构，能更方面车 辆进入。在单元停车室6之间设置一个被动齿轮9是为了增加结构的整体稳定性，让受力变得 更合理。
权利要求1.一种旋转式立体停车库，它包括立柱(3)，其特征在于在立柱(3)上部设有转轴(4)，在转轴(4)上设有一个边缘带齿条的转盘(5)，转盘(5)上的齿条与主动齿轮(2)啮合，主动齿轮(2)通过变速箱(11)与电机控制室(1)连接；在转盘(5)上设有圆形的单元停车室(6)，每个单元停车室(6)的中心处于与转盘(5)同心的同一圆周上，单元停车室(6)中设有一个可以滑动的滑动式拖板(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种旋转式立体停车库，它包括立柱(3)，在立柱(3)上部设有转轴(4)，在转轴(4)上设有一个边缘带齿条的转盘(5)，转盘(5)上的齿条与主动齿轮(2)啮合，主动齿轮(2)通过变速箱(11)与电机控制室(1)连接；在转盘(5)上设有圆形的单元停车室(6)，每个单元停车室(6)的中心处于与转盘(5)同心的同一圆周上，单元停车室(6)中设有一个可以滑动的滑动式拖板(7)。本实用新型在一个圆形平面内设置多个单元停车库来存放汽车，不仅使占地面积缩小，更提高了空间利用率，结构简单，容易实施，对修建场所的要求低，并且能耗少，机械化程度高。
文档编号E04H6/16GK201176722SQ20082030056
公开日2009年1月7日 申请日期2008年4月15日 优先权日2008年4月15日
发明者海 王 申请人:海 王