专利名称：一种拼装空间斜腹杆的导向装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及钢桁梁拼装施工技术领域。
背景技术：
常见的钢桁梁横截面为矩形，腹杆吊装就位时利用自身重力下落，在下弦节点板 找一适当孔眼作为定位孔，与腹杆相应孔眼重合后安装一个定位冲钉，再利用吊机竖向转 动腹杆，全部孔眼重合后安装冲钉和普栓，从而完成腹杆的定位。由于腹杆竖直插入时，下 弦杆节点板不承受荷载，节点部位热喷铝面无明显磨损。然而，当钢桁梁横截面为梯形时，边桁腹杆不在竖直面内，腹杆吊装就位时需倾斜 插入下弦杆的整体节点板中，若无其他措施，部分腹杆自重靠下弦杆节点板支撑，吊机天车 的停留位置也难以控制，容易使热喷铝面被碰伤或磨损，因而影响结构的受力性能
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于空间斜腹杆(如梯形钢桁梁边桁斜腹杆)拼 装的导向装置，使腹杆和下弦杆节点部位的热喷铝面得到充分保护，不因拼装施工使节点 的受力性能受损。为实现上述目的，本实用新型的拼装空间斜腹杆的导向装置包括安装定位结构和 导向轮伸缩结构，安装定位结构用于安装在钢桁梁下弦杆节点板外侧；安装定位结构包括 有定位板，定位板左侧前部固连有左填板，左填板上固连有下弦杆节点隔板卡板，定位板右 侧固连有右填板，右填板上固连有下弦杆节点板卡板；导向轮伸缩结构包括平行并排固连 在定位板顶部的一对左固定板和一对右固定板，各固定板前部对应位置处皆水平设有长型 滑动支撑孔，长型滑动支撑孔内穿设有销轴；两个左固定板之间的销轴上、两个右固定板之 间的销轴上分别铰接设有左导向轮和右导向轮，左导向轮两侧的销轴上、右导向轮两侧的 销轴上分别固设有挡板，所述挡板的底端均高出所述定位板顶端3. 0士0. 5厘米，所述挡板 的厚度均小于下弦杆节点板的厚度；左导向轮与其两侧的挡板之间、右导向轮与其两侧的 挡板之间均设有间隙；所述左、右两对固定板的后端固连设有撑杆，撑杆的左右两侧分别螺 接有左调节螺栓和右调节螺栓，所述左、右调节螺栓的前端分别焊接设有左套管和右套管， 左、右套管均固定套设在所述的销轴上。所述定位板上设有冲钉预留孔。所述左、右导向轮均为尼龙导向轮。两个左固定板之间以及两个右固定板之间均固连设有加劲板。本实用新型具有如下的优点1.本实用新型结构简单，使用方便。吊装腹杆时，腹杆下端先与导向轮接触，避免 部分腹杆自重靠下弦杆节点板支撑的现象，因此能够使使腹杆和下弦杆节点部位的热喷铝 面得到充分保护。2.定位板上设有冲钉预留孔，便于安装冲钉。[0012]3.导向轮为尼龙导向轮，耐磨性好，硬度较采用金属轮小，安装时不易擦伤腹杆。4.加劲板的设置增加了本实用新型的强度。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1中左固定板和右固定板的左视图。
具体实施方式
如图1至图3所示，本实用新型的拼装空间斜腹杆的导向装置使用时安装在钢桁梁下弦杆节点板外侧，包括安装定位结构和导向轮伸缩结构。安装定位结构包括有定位板 1，定位板1左侧前部固连有左填板2，左填板2上固连有下弦杆节点隔板卡板3，定位板1 右侧固连有右填板4，右填板4上固连有下弦杆节点板卡板5。导向轮伸缩结构包括平行并 排焊接在定位板1顶部的一对左固定板6和一对右固定板7，各固定板前部对应位置处皆 水平设有长型滑动支撑孔8，长型滑动支撑孔8内穿设有销轴9。两个左固定板6之间的销 轴9上、两个右固定板7之间的销轴9上分别铰接设有左导向轮11和右导向轮13，左导向 轮11两侧的销轴9上、右导向轮13两侧的销轴9上分别固设有挡板14，所述挡板14的底 端均高出所述定位板1顶端3. 0士0. 5厘米，所述挡板14的厚度均小于下弦杆节点板的厚 度，不得占据腹杆拼装就位的空间；左导向轮11与其两侧的挡板14之间、右导向轮13与其 两侧的挡板14之间均设有间隙，左、右导向轮11、13的厚度均比其各自两侧挡板14的间距 小0. 5厘米。所述左、右两对固定板6、7的后端固连设有撑杆15，撑杆15的左右两侧分别 螺接有左调节螺栓16和右调节螺栓17，所述左、右调节螺栓16、17的前端分别焊接设有左 套管18和右套管19，左、右套管18、19均固定套设在所述的销轴9上。其中，左、右调节螺 栓16、17均为全丝螺栓；所述定位板1上设有冲钉预留孔21。所述左、右导向轮11、13均 为尼龙导向轮；所述两个左固定板6之间、所述两个右固定板7之间均固连设有加劲板22 ； 左、右导向轮11、13的内径均与销轴9的直径相同，便于导向轮绕销轴9旋转。使用时本实用新型安装在钢桁梁下弦杆节点板外侧，按如下步骤施工1、用人力杠杆吊将本实用新型的导向装置吊到下弦杆节点受力侧立板，挡板14 挡在节点板上侧，将下弦杆节点隔板卡板3卡在下弦杆节点中间隔板上，下弦杆节点板卡 板5卡在下弦杆节点板下侧，完成对本实用新型的导向装置的固定。2、门吊吊装腹杆，腹杆下端先与导向装置的左、右导向轮11、13接触，暂不接下弦 杆节点板的触热喷铝面，避免热喷铝面被碰伤。3、通过门式跨梁吊机天车的走行，使腹杆倾斜，保证其倾斜度与下弦杆节点板的 倾斜度相同。4、通过松拧左、右调节螺栓16、17，伸缩尼龙导向轮，使腹杆与下弦杆节点板间两 侧的间隙适当，避免腹杆下落过程中磨损热喷铝面。5、腹杆顺尼龙导向轮下落，在下弦杆节点板上找一适当的孔眼作为转轴孔眼，当 腹杆上相应的孔眼与该孔眼重合时安装一对冲钉(冲钉在内外侧节点板上各设一个，且共 轴线)作为腹杆转动轴。[0024]6、走动架梁吊机，转动腹杆，使下弦杆与腹杆节点部位的其他孔眼重合，按规范 {根据施工性质按照相应的规范要求，如在铁路桥的施工中，应当遵守《客运专线铁路桥 涵 工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005] 160号)}要求安装其余冲钉和普栓。施工中应当注意，定位板16不得占据节点板的全部高强螺栓的孔眼，以便于腹杆 定位时安装冲钉。当然，本实用新型包括但不限于本实施例，各种等效变换的方式，如将撑杆15替 换为撑板，等等，此类变换均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种拼装空间斜腹杆的导向装置，其特征在于包括安装定位结构和导向轮伸缩结构，安装定位结构用于安装在钢桁梁下弦杆节点板外侧；安装定位结构包括有定位板，定位板左侧前部固连有左填板，左填板上固连有下弦杆节点隔板卡板，定位板右侧固连有右填板，右填板上固连有下弦杆节点板卡板；导向轮伸缩结构包括平行并排固连在定位板顶部的一对左固定板和一对右固定板，各固定板前部对应位置处皆水平设有长型滑动支撑孔，长型滑动支撑孔内穿设有销轴；两个左固定板之间的销轴上、两个右固定板之间的销轴上分别铰接设有左导向轮和右导向轮，左导向轮两侧的销轴上、右导向轮两侧的销轴上分别固设有挡板，所述挡板的底端均高出所述定位板顶端3.0±0.5厘米，所述挡板的厚度均小于下弦杆节点板的厚度；左导向轮与其两侧的挡板之间、右导向轮与其两侧的挡板之间均设有间隙；所述左、右两对固定板的后端固连设有撑杆，撑杆的左右两侧分别螺接有左调节螺栓和右调节螺栓，所述左、右调节螺栓的前端分别焊接设有左套管和右套管，左、右套管均固定套设在所述的销轴上。
2.根据权利要求1所述的拼装空间斜腹杆的导向装置，其特征在于所述定位板上设 有冲钉预留孔。
3.根据权利要求1或2所述的拼装空间斜腹杆的导向装置，其特征在于所述左、右导 向轮均为尼龙导向轮。
4.根据权利要求3所述的拼装空间斜腹杆的导向装置，其特征在于两个左固定板之 间以及两个右固定板之间均固连设有加劲板。
专利摘要本实用新型公开了一种拼装空间斜腹杆的导向装置，包括安装定位结构和导向轮伸缩结构。安装定位结构包括有定位板，定位板左、右两侧分别固连有左、右填板，左填板固连有下弦杆节点隔板卡板，右填板固连有下弦杆节点板卡板；导向轮伸缩结构包括平行并排固连在定位板顶部的左、右两对固定板，各固定板前部对应位置处皆设有滑动支撑孔，支撑孔内穿设有销轴；销轴上铰接设有左导向轮和右导向轮，左、右导向轮两侧的销轴上分别固设有挡板，左、右两对固定板的后端固连有撑杆，撑杆的左右两侧分别螺接有左、右调节螺栓，左、右调节螺栓的前端分别焊接有左、右套管，左、右套管均固定套设在销轴上。本装置使腹杆和下弦杆节点部位的热喷铝面得到充分保护。
文档编号E04G21/16GK201730346SQ20102023807
公开日2011年2月2日 申请日期2010年6月25日 优先权日2010年6月25日
发明者冯文园, 周燕飞, 唐明, 宋杰, 宋洪喜, 张耀, 李二伟, 杨梦纯, 殷俊华, 王守昌, 董政 申请人:中铁大桥局集团第一工程有限公司;中铁大桥局集团有限公司