一种立体车库的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种立体车库，包括构成主体框架的垂直立柱、垂直于立柱的载车板、升降导轨、驱动电机和控制装置，其特征在于：所述升降导轨设置在立柱上，载车板与升降导轨相连接，所述立柱设置锁定机构，载车板设置与所述锁定机构相适配的锁扣，所述驱动电机连接控制装置，驱动电机驱动升降导轨的升降。本实用新型占地面积小、升降方便，在地上或者是地下都可以使用。
【专利说明】一种立体车库
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于车库制作领域，具体涉及一种立体车库。
【背景技术】
[0002] 随着人们生活水平的不断提高，汽车越来越多的进入人们的生活，甚至普及，有限 的停车位置已经不能满足车辆停放的需要，怎么充分利用现有的面积停放更多的车辆成为 急需解决的问题。
[0003] 地下停车场虽然能够解决部分停车问题，但是占地面积大，尤其是车辆进出所必 须留下的通车道，进出的车辆一多，会造成拥堵的现象，而且地下停车场需要每个车主自己 停取车辆，造成时间的浪费。 实用新型内容
[0004] 本实用新型所解决的问题是：本实用新型提供一种占地面积小、升降方便，地上或 者是地下都可以使用的立体车库。
[0005] 本实用新型解决其问题所采取的技术方案是：提供一种立体车库，包括构成主体 框架的垂直立柱、垂直于立柱的载车板、升降导轨、驱动电机和控制装置，其特征在于：所述 升降导轨设置在立柱上，载车板与升降导轨相连接，所述立柱设置锁定机构，载车板设置与 所述锁定机构相适配的锁扣，所述驱动电机连接控制装置，驱动电机驱动升降导轨的升降； 所述载车板至少设置两层；所述各层载车板均由两块独立的承重板组成，且各块承重板分 别与同侧导轨活动连接；所述各块承重板设置独立导轨；所述载车板设置索链，所述立柱 相应的设置索链拉钩；所述导轨设置导轨盒。
[0006] 本实用新型所具有的有益效果是：
[0007] 1、升降导轨设置在立柱上，载车板与升降导轨相连接，车库升降简单、方便。
[0008] 2、立柱设置锁定机构，载车板设置与所述锁定机构相适配的锁扣，锁定机构与适 扣的设置能够增加载车板与立柱连接的牢固性，防止载车板坠落。
[0009] 3、驱动电机连接控制装置，驱动电机驱动升降导轨的升降，电动机工作效率高，没 有烟尘、气味，运行可靠，能满足各种运行要求。
[0010] 4、载车板至少设置两层，只占用一个车位的位置停放两辆以上的车，减少占地面 积。
[0011] 5、各层载车板均由两块独立的承重板组成，且各块承重板分别与同侧导轨活动连 接，停车数量少于载车板数量的时候，把多余的载车板贴合到左右两侧，不影响其他载车板 的升降。
[0012] 6、各块承重板设置独立导轨，各层载车板升降互不影响。
【专利附图】
【附图说明】
[0013] 图1为本实用新型结构示意图
[0014] 图中：1、立柱2、载车板3承重板4导轨盒5锁定机构6驱动电机。
【具体实施方式】
[0015] 如图1所示，本实用新型提供一种立体车库，包括构成主体框架的垂直立柱1、垂 直于立柱1的载车板3、升降导轨、驱动电机6和控制装置，其特征在于：所述升降导轨设置 在立柱1上，载车板2与升降导轨相连接，所述立柱1设置锁定机构5,载车板2设置与所 述锁定机构5相适配的锁扣，所述驱动电机6连接控制装置，驱动电机6驱动升降导轨的升 降；所述载车板2至少设置两层；所述各层载车板2均由两块独立的承重板3组成，且各块 承重板3分别与同侧导轨活动连接；所述各块承重板3设置独立导轨；所述载车板2设置索 链，所述立柱1相应的设置索链拉钩；所述导轨设置导轨盒4。
[0016] 本实用新型采用上述结构，在地坑或者是地上安装此装置，包括构成主体框架的 垂直立柱1、垂直于立柱1的载车板2、升降系统、驱动电机6和控制装置，当车辆准备停入 车库时，用户通过控制装置启动驱动电机6,驱动电机6驱动设置于立柱1上的导轨上下升 降，使载车板2达到车辆所在的平面，用户将车停到载车板2上，再通过控制装置将停有车 辆的载车板2升降到一定的位置即可。
[0017] 立柱1设置锁定机构5,与载车板2设置的锁扣扣合，能有效的防止载车板2的坠 落。锁定装置有效的固定载车板2和立柱1的相对位置。
[0018] 载车板2的数量可以根据用户的需要设置，减少不必要的浪费。
[0019] 在停车数量少于载车板2数量的时候，将除底层外暂不使用的承重板3贴合到左 右两侧，不影响其他载车板2的升降。
[0020] 各块承重板3设置独立的导轨，各层载车板2在升降时互不影响。
[0021] 所述载车板2设置索链，所述立柱1相应的设置索链拉钩；索链扣入锁链拉钩，此 时放下承重板3,该承重板3与立柱1平行贴合。锁定机构5用于有车时把载车板2锁定在 立柱1上，索链用于空载时承重板3挂在立柱1上。
[0022] 所述导轨设置导轨盒4,导轨上涂抹润滑油，导轨盒4防止灰尘进入，保护导轨，避 免润滑油的快速挥发，也保证了外观上的协调，方便拆换维修。
[〇〇23] 需要指出的是，上述实施方式仅是本实用新型优选的实施例，对于本【技术领域】的 普通技术人员来说，在符合本实用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替换均落入 本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1. 一种立体车库，包括构成主体框架的垂直立柱、垂直于立柱的载车板、升降导轨、驱 动电机和控制装置，其特征在于：所述升降导轨设置在立柱上，载车板与升降导轨相连接， 所述立柱设置锁定机构，载车板设置与所述锁定机构相适配的锁扣，所述驱动电机连接控 制装置，驱动电机驱动升降导轨的升降，所述各层载车板均由两块独立的承重板组成，且各 块承重板分别与同侧导轨活动连接，承重板贴合到左右两侧，不影响其他载车板的升降。
2. 根据权利要求1所述的一种立体车库，其特征在于：所述载车板至少设置两层。
3. 根据权利要求3所述的一种立体车库，其特征在于：所述各块承重板设置独立导轨。
4. 根据权利要求1所述的一种立体车库，其特征在于：所述载车板设置索链，所述立柱 相应的设置索链拉钩。
5. 根据权利要求1所述的一种立体车库，其特征在于：所述导轨设置导轨盒。
【文档编号】E04H6/18GK203879072SQ201420030174
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年1月18日 优先权日:2014年1月18日
【发明者】朱红英 申请人:朱红英