一种立体停车库智能控制器的制作方法

本实用新型涉及智能开关技术领域，具体来说，涉及一种立体停车库智能控制器。

背景技术：

立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段；我国虽然地大，但是仍然属于土地资源紧缺型的国家，城市停车难的问题随着车辆的不断增长更加的突出。在这样的情况下，立体停车场所不得不出现；现阶段的车库虽具有大量放置汽车的功能，但仍有许多不方便的地方，比如在放置车辆时，不能对车辆进行编号，在取出一辆车时，很有可能调动所有车位移动，造成不便。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种立体停车库智能控制器，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种立体停车库智能控制器，包括立体停车库，所述立体停车库一侧设有固定支架，所述固定支架中间设有汽车推进装置，所述汽车推进装置上方固定设有汽车推进装置平衡架，所述汽车推进装置平衡架与所述固定支架活动连接，所述汽车推进装置下方固定设有升降装置，所述固定支架底部固定设有底盘，所述底盘两侧固定设有底盘移动装置，所述底盘一端上方固定设有底盘驱动电机，所述底盘移动装置包括车轮，所述车轮下方设有铁轨，所述升降装置包括电机保护壳，所述电机保护壳内侧设有电机，所述电机固定设有电机齿轮，所述固定支架开设有固定支架卡齿，所述电机齿轮与所述固定支架卡齿匹配连接，所述汽车推进装置包括汽车推进装置外壳，所述汽车推进装置外壳内侧设有履带，所述履带内侧设有履带驱动电机，所述履带驱动电机与所述汽车推进装置外壳固定连接，所述履带贯穿设有履带固定杆，所述履带固定杆两端与所述汽车推进装置外壳固定连接，所述履带包括履带链条，所述履带链条内侧设有动力齿轮，所述动力齿轮一侧设有履带齿轮若干；

进一步的，电机上方与所述履带驱动电机上方均固定设有安装背板，所述安装背板两侧开设有螺孔，所述螺孔内侧设有匹配螺丝，所述螺丝贯穿所述安装背板与所述电机保护壳和所述汽车推进装置外壳固定连接；

进一步的，所述底盘驱动电机一侧设有电源柜，所述电源柜上方设有智能控制面板，所述智能控制面板下方设有智能电路板，所述智能电路板下方设有电源适配器，所述智能电路板四周固定设有导线，所述智能电路板通过所述导线与所述电源适配器电性连接，所述智能电路板通过所述导线与所述底盘驱动电机电性连接，所述智能电路板通过所述导线与所述电机电性连接，所述智能电路板通过所述导线与所述履带驱动电机电性连接；

进一步的，所述立体停车库设有停车层若干，所述停车层设有停车位若干，所述停车位底部固定设有汽车推进装置；

进一步的，所述履带链条内侧开设有齿轮卡槽，所述齿轮卡槽与所述动力齿轮和履带齿轮匹配连接，所述履带齿轮中间开设有通孔，所述履带固定杆贯穿所述通孔与所述汽车推进装置外壳固定连接。

本实用新型的有益效果：通过对立体停车库的分层处理，可实现对车位进行编号；通过汽车推进装置可在汽车熄火时就能把车辆停入车库，从而避免人员在较高出的停车位上造成不必要的麻烦；通过升降装置，可将汽车自动送往高处，从而实现立体车库占用地面空间少的效果；通过底盘移动装置的作用可实现车辆的水平移动；通过升降装置与底盘移动装置的配合，可使汽车实现坐标式移动，可将汽车随时送入某一车库。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的立体停车库智能控制器的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的立体停车库智能控制器的底盘移动装置示意图；

图3是根据本实用新型实施例的立体停车库智能控制器的升降装置示意图；

图4是根据本实用新型实施例的立体停车库智能控制器的汽车推进装置示意图；

图5是根据本实用新型实施例的立体停车库智能控制器的履带示意图。

图中：

1、立体停车库；2、固定支架；3、底盘；4、汽车推进装置；5、升降装置；6、底盘移动装置；7、车轮；8、铁轨；9、底盘驱动电机；10、电机；11、电机保护壳；12、电机齿轮；13、固定支架卡齿；14、汽车推进装置外壳；15、履带固定杆；16、履带；17、履带驱动电机；18、履带链条；19、动力齿轮；20、履带齿轮；21、汽车推进装置平衡架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据本实用新型的实施例，提供了立体停车库智能控制器。

如图1-5所示，根据本实用新型实施例所述的立体停车库智能控制器，包括立体停车库1，所述立体停车库1一侧设有固定支架2，所述固定支架2中间设有汽车推进装置4，所述汽车推进装置4上方固定设有汽车推进装置平衡架21，所述汽车推进装置平衡架21与所述固定支架2活动连接，所述汽车推进装置4下方固定设有升降装置5，所述固定支架2底部固定设有底盘3，所述底盘3两侧固定设有底盘移动装置6，所述底盘3一端上方固定设有底盘驱动电机9，所述底盘移动装置6包括车轮7，所述车轮7下方设有铁轨8，所述升降装置5包括电机保护壳11，所述电机保护壳11内侧设有电机10，所述电机10固定设有电机齿轮12，所述固定支架2开设有固定支架卡齿13，所述电机齿轮12与所述固定支架卡齿13匹配连接，所述汽车推进装置4包括汽车推进装置外壳14，所述汽车推进装置外壳14内侧设有履带16，所述履带16内侧设有履带驱动电机17，所述履带驱动电机17与所述汽车推进装置外壳14固定连接，所述履带16贯穿设有履带固定杆15，所述履带固定杆15两端与所述汽车推进装置外壳14固定连接，所述履带16包括履带链条18，所述履带链条18内侧设有动力齿轮19，所述动力齿轮19一侧设有履带齿轮20若干。

其次，通过对立体停车库的分层处理，可实现对车位进行编号；通过汽车推进装置可在汽车熄火时就能把车辆停入车库，从而避免人员在较高出的停车位上造成不必要的麻烦；通过升降装置，可将汽车自动送往高处，从而实现立体车库占用地面空间少的效果；通过底盘移动装置的作用可实现车辆的水平移动；通过升降装置与底盘移动装置的配合，可使汽车实现坐标式移动，可将汽车随时送入某一车库，所述电机10上方与所述履带驱动电机17上方均固定设有安装背板，所述安装背板两侧开设有螺孔，所述螺孔内侧设有匹配螺丝，所述螺丝贯穿所述安装背板与所述电机保护壳11和所述汽车推进装置外壳14固定连接，所述底盘驱动电机9一侧设有电源柜，所述电源柜上方设有智能控制面板，所述智能控制面板下方设有智能电路板，所述智能电路板下方设有电源适配器，所述智能电路板四周固定设有导线，所述智能电路板通过所述导线与所述电源适配器电性连接，所述智能电路板通过所述导线与所述底盘驱动电机9电性连接，所述智能电路板通过所述导线与所述电机10电性连接，所述智能电路板通过所述导线与所述履带驱动电机17电性连接，所述立体停车库1设有停车层若干，所述停车层设有停车位若干，所述停车位底部固定设有汽车推进装置4，所述履带链条18内侧开设有齿轮卡槽，所述齿轮卡槽与所述动力齿轮19和履带齿轮20匹配连接，所述履带齿轮20中间开设有通孔，所述履带固定杆15贯穿所述通孔与所述汽车推进装置外壳14固定连接。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过对立体停车库的分层处理，可实现对车位进行编号；通过汽车推进装置可在汽车熄火时就能把车辆停入车库，从而避免人员在较高出的停车位上造成不必要的麻烦；通过升降装置，可将汽车自动送往高处，从而实现立体车库占用地面空间少的效果；通过底盘移动装置的作用可实现车辆的水平移动；通过升降装置与底盘移动装置的配合，可使汽车实现坐标式移动，可将汽车随时送入某一车库。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。