模块式立体的户外停车库的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及户外停车库，特别涉及一种模块式立体的户外停车库。
【背景技术】
[0002]现有的立体车库通常为大型建筑的车库，该类大型车库需要分流车道，分层车道，因此占地面积大，建造费时耗力，并且建好的车库需要专人专管，一般不适用街道居民社区、公园、机关、学校、医院、小形旅游区等，不能满足上述地域的建造经济实用型车库的需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的立体车库占地面积大，缺乏经济实用的缺陷，提供一种模块式立体的户外停车库。
[0004]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0005]一种模块式立体的户外停车库，其特点在于，户外停车库包括一封闭式空间，四根立柱、多根横梁一对导轨，该导轨分别对应设置在两个相对的该立柱上，且该导轨的下弧形段与该横梁固接；
[0006]两条同步驱动链条，该同步驱动链条设置在该导轨中；
[0007]一根同步驱动主轴、两只同步驱动链轮，两只该同步驱动链轮分别固接在该同步驱动主轴的两端，且两只该同步驱动链轮与该同步驱动链条相连接；
[0008]若干吊篮式贮车架，该吊篮式贮车架两端的顶部与同步驱动主轴两端相连接；
[0009]一套蜗轮蜗杆减速机、一台电动机，该蜗轮蜗杆减速机通过减速机传动链条与该同步驱动主轴的一端上的该同步驱动链轮连接，该电动机安装在该横梁上，且该电动机的输出端与该蜗轮蜗杆减速机电连接。
[0010]采用本实用新型提供的模块式立体的户外停车库，一对长环形槽式链条导轨具有建筑立柱功能与车库上下横梁构成结构框架，其主要功能是对运动中的链条起限位导向作用；高强度滚子同步驱动链条，其单根链条强度超过50吨拉力，两根链条拉力超过100吨，两根高强度滚子同步驱动链条与同步驱动主轴相联，起到运转作用；
[0011]同步驱动主轴前后两端固定的两只同步驱动链轮保证同步传递扭矩力够；带自锁功能锅轮锅杆减速机，可变速，增大扭力，且与同步驱动主轴的后同步驱动链轮联接传递扭力；吊篮式贮车架具有停泊小车的功能。
[0012]优选地，该户外停车库还包括一套防反车棘轮自锁装置，该防反车棘轮自锁装置与该同步驱动链轮连接，且通过该防反车棘轮自锁装置与该蜗轮蜗杆减速机实现互锁防止惯性滑动、反车。
[0013]优选地，该防反车棘轮自锁装置包括棘轮、棘爪、棘爪弹簧。该棘轮与该棘爪相连接，该棘爪与该棘爪弹簧相连接，且该棘轮和该同步驱动链轮连接在一起。
[0014]优选地，该吊篮式贮车架的数量为六只，按四层排列，最高层与最低层各设一该吊篮式贮车架，中间两层平行排列两只该吊篮式贮车架。
[0015]优选地，该封闭式空间由四根该立柱、多根该横梁、玻璃墙体以及一扇出入车库用移动门组成。四周采用玻璃房建筑，有通风口，顶部有遮阳防雨房顶，对车辆有很好的保护作用，并且无视觉障碍具有通透美感。
[0016]优选地，该户外停车库还包括一用于车辆进出该移动门的过渡踏板。
[0017]优选地，该户外停车库还包括防塌用的摆臂式保险装置和一底板，该摆臂式保险装置包括用于驱动两组摆臂对称开合的一摆臂减速电机；
[0018]每组摆臂包括两根摆臂承载梁和四根摆臂立柱，用于与两根摆臂地埋导轨进行定位的两只导向轮，以及
[0019]一组齿轮传动装置，该齿轮传动装置包括一驱动链条、实现摆臂开合的第一传动齿轮、第二传动齿轮和一配合摆臂减速电机驱动摆臂对称开合用的一驱动齿轮；其中:
[0020]该第一传动齿轮和第二传动齿轮分别与两根该摆臂承载梁的一端以及两根该摆臂立柱连接，两根该摆臂承载梁的另一端与两根该摆臂立柱连接并通过该导向轮滑动在该摆臂地埋导轨内；
[0021]该摆臂减速电机与一侧的第一传动齿轮电连接；
[0022]两对应设置的该组齿轮传动装置分别沿底板中心线对称设置，且该中心线平行于该移动门，通过一对驱动齿轮啮合传动，以使该摆臂减速电机驱动摆臂对称开合。
[0023]采用防塌用的摆臂式保险装置，在任一吊篮式贮车架停在出口大门位置时，摆臂减速电机同时驱动左右摆臂，向中心位置移动至上面小车的下方，防止上面的车辆掉落下来伤人，起到保护进出人员安全的作用。
[0024]优选地，该户外停车库还包括六只自动灭火器装置，该自动灭火器装置分别摆放在每一辆该吊篮式贮车架内。当发生明火时，自动灭火器装置可自动报警、自动灭火。
[0025]优选地，该移动门的外侧安装一套防撞警示杆。该防撞警示杆可在玻璃车库前对进出车辆限道，防止进入车辆误撞车库。
[0026]优选地，该户外停车库还包括一套PLC智能电控系统，该PLC智能电控系统安装在该立柱上。
[0027]本实用新型中，上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合，即得本实用新型各优选实施例。
[0028]本实用新型的积极进步效果在于:本新实用新型提供的模块式且具有旋转、提升、移位、下降定位功能立体小型户外停车库，占地小、经济适用，用在车多而停车位少的空间，例如街道社区、机关、学校、医院、菜市场、公园、旅游景区，从而缓解停车难的大问题。此外，每一个单独的小型立体停车库属一个独立的模块，如果多模块组合形成大型的立体停车库，则节省用地的同时并实现大型车库的停车效用。
【附图说明】
[0029]图1为本实用新型较佳实施例1的正立面结构示意图。
[0030]图2为图1的A-A剖视的结构示意图。
[0031]图3为图2的C部局部放大结构示意图。
[0032]图4为本实用新型较佳实施例1的侧立面结构示意图。
[0033]图5为图4的B部局部放大结构示意图。
[0034]图6为防反车棘轮自锁装置的结构示意图。
[0035]图7为本实用新型较佳实施例2的结构示意图。
[0036]附图标记说明
[0037]封闭式空间11
[0038]立柱111
[0039]玻璃墙体112
[0040]移动门113
[0041]过渡踏板114
[0042]导轨12
[0043]同步驱动链条13
[0044]吊篮式贮车架14
[0045]同步驱动主轴15
[0046]同步驱动链轮16
[0047]蜗轮蜗杆减速机17
[0048]电动机18
[0049]减速机传动链条19
[0050]防反车棘轮自锁装置21
[0051]棘轮211
[0052]棘爪212
[0053]棘爪弹簧213
[0054]摆臂式保险装置22
[0055]摆臂减速电机23
[0056]摆臂承载梁24
[0057]摆臂立柱25
[0058]摆臂地埋导轨26
[0059]导向轮27
[0060]驱动齿轮31
[0061]第一传动齿轮32
[0062]第二传动齿轮33
[0063]驱动链条34
[0064]自动灭火器装置41
[0065]防撞警示杆51
[0066]PLC智能电控系统61
[0067]底板71
【具体实施方式】
[0068]下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
[0069]实施例1
[0070]如图1-6示出了一种模块式立体的户外停车库，如图1和图2所示，包括一封闭式空间11，四根立柱111、多根横梁(图中未示出)，本实施例中，该封闭式空间由四根该立柱、多根该横梁、玻璃墙体112以及一扇出入车库用移动门113组成(本实施例中采用自动移门)，还包括一用于车辆进出该移动门的过渡踏板114。
[0071]采用玻璃房建筑，且设有通风口，顶部有遮阳防雨房顶，对车辆有很好的保护作用，并且无视觉障碍具有通透美感。
[0072]如图1所示，本实用新型的户外停车库还包括一套PLC智能电控系统61，本实施例中采用自动门套PLC智能电控系统，该PLC智能电控系统安装在进出大门右边的门框上。
[0073]如图1和图2所示，户外停车库包括一对导轨12，该导轨分别对应设置在两个相对的该立柱上，且导轨的下弧形段与横梁固接、两条同步驱动链条13，该同步驱动链条设置在该导轨中。
[0074]如图4和图5所示，一根同步驱动主轴15、两只同步驱动链轮16，两只该同