技术特征：
1.一种车位锁传动装置，其特征在于：该车位锁传动装置包括底座、驱动机构、主动轴组件和从动轴组件；所述驱动机构、主动轴组件和从动轴组件设于底座内部，驱动机构与主动轴组件传动连接，并能够带动主动轴组件转动；主动轴组件通过凸轮机构能够带动从动轴组件转动及定位组件摆动，并通过定位组件与从动轴组件卡接形成定位，使得与从动轴组件传动连接的锁体转动升高或降低。2.根据权利要求1所述的车位锁传动装置，其特征在于：所述驱动机构由电机、电机安装座和主动锥齿轮构成，电机安装座为u型槽体，电机和主动锥齿轮分别安装于电机安装座的两侧，且电机的输出轴和主动锥齿轮分别穿过电机安装座，在u型槽体内固定套装连接。3.根据权利要求2所述的车位锁传动装置，其特征在于：所述主动轴组件由第一支撑轴承、从动锥齿轮、主动轴和第一轴承座构成，第一支撑轴承和第一轴承座设于底座的侧壁上，主动轴的两端分别与支撑轴承和第二轴承座转动连接，其上固定套装有从动锥齿轮，从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合。4.根据权利要求3所述的车位锁传动装置，其特征在于：所述从动轴组件由第二轴承座、第二支撑轴承、转轴和限位块构成，第二支撑轴承和第二轴承座设于底座的侧壁上，转轴的两端分别与第二支撑轴承和第二轴承座转动连接，且转轴一端的端头穿过第二支撑轴承露于底座外，其上固定套装有限位块，限位块上设有腰型孔，腰型孔内设有一端与底座内壁固定连接的销轴，转轴通过限位块限定转动的最大角度。5.根据权利要求4所述的车位锁传动装置，其特征在于：所述定位组件由定位轴、第一棘爪、第二棘爪、第五轴承座和棘轮构成，第五轴承座为n型板体，竖直设于底座内，其底部与底座固定连接，定位轴设于限位块上方，其两端分别于第五轴承座和底座内壁固定连接，其上套装有能够转的第一棘爪和第二棘爪，棘轮固定套装在转轴上，其上设有与第一棘爪和第二棘爪配合槽体。6.根据权利要求5所述的车位锁传动装置，其特征在于：所述凸轮机构由主动凸轮、第一定位凸轮、第二定位凸轮、从动凸轮和从动凸轮限位块构成；主动凸轮、第一定位凸轮、第二定位凸轮固定套装在主动轴上，第一定位凸轮和第二定位凸轮通过主动轴转动分别能够与第一棘爪和第二棘爪抵接，并使第一棘爪和第二棘爪摆动与棘轮的槽体卡接；从动凸轮限位块固定套装在转轴上，从动凸轮转动套装在从动凸轮限位块上，且通过主动凸轮转动能够与从动凸轮限位块抵接带动转轴转动。7.根据权利要求6所述的车位锁传动装置，其特征在于：所述第二定位凸轮通过凸轮角度调节套能够调节角度的固定套装在主动轴上。8.根据权利要求2所述的车位锁传动装置，其特征在于：该车位锁装置还设有手摇机构，所述手摇机构由第一齿轮、第三轴承座、第二齿轮、手动轴和第四轴承座构成，第四轴承座安装于底座的端面上，手动轴的一端穿过第四轴承座露于底座外，另一端插入电机安装座的u型槽体内，其另一端的端头处固定套装第二齿轮，第一齿轮设于安装座的u型槽体内，且通过第三轴承座固定套装在主动锥齿轮上，第一齿轮与第二齿轮啮合。