专利名称：一种汽车后轴转运小车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车制造技术领域，特别涉及到一种汽车后轴转运小车。
背景技术：
在汽车后轴总装上线时，需要将后轴总成自地盘上线段附近转运到后轴上线处，同时还要搬运及摆放后轴托盘。同时员工在装配过程中没有合适的地方摆放工具和标准件，增加了取标准件、工具的时间，上述情形导致生产效率不高，无法满足工位节拍，致使员工抱怨较大。·发明内容本实用新型的目的是提出一种汽车后轴转运小车，用于后轴转运、摆放后轴托盘、工具及标准件拿取、存放等，以方便员工作业，减少员工劳动强度，提高工作效率。本实用新型的汽车后轴转运小车包括带有推杆和车轮的车体，关键在于所述车体的前端两侧焊接有用于后轴托盘摆放的凸台，车体的后端中部两侧各焊接有一个后轴托盘摆放定位柱。利用凸台和定位柱，可以定位并承载后轴托盘，从而可以可靠地转运汽车后轴。进一步地，所述车体的后端中部焊接有一个手动工具存放盒，以用于存放手动工具。进一步地，所述车体的后端两侧各焊接有一个标准件存放盒，以用于存放标准件。进一步地，所述标准件存放盒的侧壁通过螺栓固定有可存放液压脉冲枪的塑料枪套，以用于存放液压脉冲枪。进一步地，所述车体的两侧焊接有可存放气动弯角扳手加护套的弯钩，以用于存放气动弯角板手。进一步地，所述车轮包括设于车体前端的承重轮和设于车体后端的可调节锁止的万向轮，以方便转运。本实用新型的汽车后轴转运小车可以方便、可靠地转运后轴，同时员工随时可以使用车上的各种工具和标准件，方便员工的操作，满足工位节拍，提高生产效率。
图I是本实用新型的汽车后轴转运小车的俯视图。图2是本实用新型的汽车后轴转运小车的侧视图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。[0015]实施例I :如图1、2所示，本实施例的汽车后轴转运小车包括采用空心方钢制成的底座1，底座I的左右两边各加焊一 个连接板2，连接板2的前端安装两个承载轮3，连接板2后端安装两个可调节锁止的万向轮4，底座I的末端焊接推杆5 ;底座I的两侧前端焊接后轴托盘摆放的凸台6，后端中部两侧各焊接后轴托盘摆放定位柱7，底座I的后端中部焊接一个手动工具存放盒8，两侧各焊接一个标准件存放盒9，标准件存放盒9的侧壁通过螺栓连接固定可存放液压脉冲枪的塑料枪套10，底座I的两侧各焊接可存放气动弯角扳手加护套的弯钩11。
权利要求1.一种汽车后轴转运小车，包括带有推杆和车轮的车体，其特征在于所述车体的前端两侧焊接有用于后轴托盘摆放的凸台，车体的后端中部两侧各焊接有一个后轴托盘摆放定位柱。
2.根据权利要求I所述的汽车后轴转运小车，其特征在于所述车体的后端中部焊接有一个手动工具存放盒。
3.根据权利要求I所述的汽车后轴转运小车，其特征在于所述车体的后端两侧各焊接有一个标准件存放盒。
4.根据权利要求3所述的汽车后轴转运小车，其特征在于所述标准件存放盒的侧壁通过螺栓固定有可存放液压脉冲枪的塑料枪套。
5.根据权利要求I所述的汽车后轴转运小车，其特征在于所述车体的两侧焊接有可存放气动弯角扳手加护套的弯钩。
6.根据权利要求I 5中任一权利要求所述的汽车后轴转运小车，其特征在于所述车轮包括设于车体前端的承重轮和设于车体后端的可调节锁止的万向轮。
专利摘要本实用新型的目的是提出一种汽车后轴转运小车，用于后轴转运、摆放后轴托盘、工具及标准件拿取、存放等，以方便员工作业，减少员工劳动强度，提高工作效率。本实用新型的汽车后轴转运小车包括带有推杆和车轮的车体，关键在于所述车体的前端两侧焊接有用于后轴托盘摆放的凸台，车体的后端中部两侧各焊接有一个后轴托盘摆放定位柱。利用凸台和定位柱，可以定位并承载后轴托盘，从而可以可靠地转运汽车后轴。本实用新型的汽车后轴转运小车可以方便、可靠地转运后轴，同时员工随时可以使用车上的各种工具和标准件，方便员工的操作，满足工位节拍，提高生产效率。
文档编号B25H5/00GK202702228SQ201220375768
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月1日 优先权日2012年8月1日
发明者王建国, 王道源 申请人:奇瑞汽车股份有限公司