弹性体缓冲器组装用工装和方法
【专利摘要】本发明公开了一种弹性体缓冲器组装用工装和方法，工装包括压板、圆筒组件、底座、压头和导向块。方法包括将牵引杆的一端放入底座的中孔中，依次从下往上装入第一弹性体、中间隔板、第二弹性体、转轴板、第三弹性体，再将导向块的一端插入到牵引杆尾部的孔中，将衬垫套进导向块的外圆面，再从侧面将圆筒组件的两个半圆筒放在转轴板的上端面上，用紧固件将两个半圆筒连接在一起，用压机对压板施加压力，第一、第二弹性体发生变形，第三弹性体跟随转轴板一起下落，衬垫下落到牵引杆的台阶处时停止下落，压机保压，利用操作孔将导向块取出，并装上垫片和螺母，压机卸载；本发明节省人力和时间、方便操作。
【专利说明】弹性体缓冲器组装用工装和方法
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明涉及一种组装技术，特别是有关弹性体缓冲器的组装工装和方法。
【背景技术】
[0003]弹性体缓冲器是近几年来才逐步发展起来的新型缓冲器，具有单位体积小、容量大且易于维护的优点。弹性体是由高分子材料聚合而成，在使用前必须进行全行程压缩，目的是将其缓冲性能释放并得以稳定。全行程压缩完毕后，再将其按照一定的组装高度要求安装于牵引杆上，具体的组装高度实现方式是通过牵引杆上的台阶进行限位。
[0004]现有技术中，弹性体都要事先单独进行全行程压缩，待组装时还需进行另外的组装工装，并没有将全行程压缩和缓冲器组装放入一个操作环节，浪费人力和时间；另外，现有技术中若不能很好地控制压机的行程，衬垫压至牵引杆的台阶处时在衬垫跟牵引杆接触的表面会产生压痕。
【发明内容】
[0005]本发明的第一目的在于提供一种能将弹性体全行程压缩和组装放入一个操作环节中、节省人力和时间、且方便操作的弹性体缓冲器组装用工装。
[0006]本发明的第二目的在于提供一种节省人力和时间、且方便操作的弹性体缓冲器组装方法。
[0007]为了达到上述第一目的，本发明的技术方案是:一种弹性体缓冲器组装用工装，包括压板、圆筒组件、底座、压头和导向块，所述底座具有中孔，所述圆筒组件包括两个半圆筒，两个半圆筒通过紧固件固定连接成为一筒体，圆筒组件的一端面具有豁口，压板能与圆筒组件的另一端面相抵，所述两个半圆筒的柱面具有操作孔，操作孔与圆筒组件的内腔相通。
[0008]所述两个半圆筒的两个侧边处均具有相对应的连接块，连接块上具有连接孔，两个半圆筒通过紧固件穿过连接孔而固定连接成为一筒体。
[0009]所述两个半圆筒的两个侧边处均具有两个连接块，所述两个半圆筒的开有通孔的端面的两个侧边处均具有豁口。
[0010]所述底座包括焊接成一体的下底板、四个围成一圈的中间立板和上底板，中间立板的外周焊接有若干个筋板。
[0011]采用上述结构后，本发明能够实现弹性体全行程压缩的同时，满足其组装高度要求，节省了人力和时间；采用衬垫和牵引杆同时移动、转轴板不动的方式避免了衬垫和牵引杆之间产生挤压压痕。
[0012]为了达到上述第二目的，本发明的技术方案是:一种采用上述弹性体缓冲器组装用工装的弹性体缓冲器组装方法，包括以下步骤: a、将牵弓I杆的一端放入底座的中孔中，依次从下往上装入第一弹性体、中间隔板、第二弹性体、转轴板、第三弹性体，再将导向块的一端插入到牵引杆尾部的孔中，将衬垫套进导向块的外圆面，再从侧面将圆筒组件的两个半圆筒放在转轴板的上端面上，使半圆筒上的豁口避开转轴板的轴肩，用紧固件将两个半圆筒连接在一起，形成圆筒组件，压板放置在圆筒组件上；
b、用压机对压板施加压力，第二弹性体和第一弹性体发生变形，第三弹性体跟随转轴板一起下落，衬垫下落到牵引杆的台阶处时停止下落，待第二弹性体和第一弹性体到达全行程时，压机保压，利用半圆筒上的操作孔将导向块取出，并装上垫片和螺母，压机卸载；
C、将圆筒组件拆下，重新装入到转轴板的下端面下，使半圆筒上的豁口避开转轴板的轴肩，再将压头放在衬垫的上端面上，用压机对压头施加压力，第三弹性体发生变形，衬垫和牵引杆一起下落，待第三弹性体到达全行程时，压机卸载，拆下半圆筒、底座和压头。
[0013]采用上述方法后，本发明能够实现弹性体全行程压缩的同时，满足其组装高度要求，节省了人力和时间；采用衬垫和牵引杆同时移动、转轴板不动的方式避免了衬垫和牵引杆之间产生挤压压痕。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]以下结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细的说明。
[0015]图1是本发明在组装弹性体缓冲器时第一步的剖面示意图；
图2是图1的立体结构示意图；
图3是本发明在组装弹性体缓冲器时第二步的剖面示意图；
图4是本发明在组装弹性体缓冲器时第三步的剖面示意图；
图5是图4的立体结构示意图；
图6是本发明中的圆筒组件的半圆筒的立体结构示意图；
图7是本发明中的底座的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]如图1、2、3、4、5、6、7所示，本发明的一种弹性体缓冲器组装用工装，包括压板1、圆筒组件3、底座8、压头14和导向块2，所述底座8具有中孔8-1，所述圆筒组件3包括两个半圆筒3-1、3-2，两个半圆筒3-1、3-2通过紧固件固定连接成为一筒体，圆筒组件3的一端面具有豁口 3-3，压板I能与圆筒组件3的另一端面相抵，所述两个半圆筒3-1、3-2的柱面具有操作孔3-4，操作孔3-4与圆筒组件3的内腔相通。
[0017]如图1、2、3、4、5、6所示，所述两个半圆筒3-1、3_2的两个侧边处均具有相对应的连接块3-5，连接块3-5上具有连接孔3-6，两个半圆筒3-1、3-2通过紧固件穿过连接孔3_6而固定连接成为一筒体。紧固件可采用螺栓螺母或其它可拆装的连接件。
[0018]如图1、2、3、4、5、6所示，所述两个半圆筒3-1、3_2的两个侧边处均具有两个连接块3-5，所述两个半圆筒3-1、3-2的开有通孔的端面的两个侧边处均具有豁口 3-3。
[0019]如图1、7所示，所述底座8包括焊接成一体的下底板8-5、四个围成一圈的中间立板8-3和上底板8-4，中间立板8-3的外周焊接有若干个筋板8-2。
[0020]如图1、2、3、4、5、6、7所示，一种采用上述弹性体缓冲器组装用工装的弹性体组装缓冲器方法，包括以下步骤:
a、将牵引杆11的一端放入底座8的中孔8-1中，依次从下往上装入第一弹性体7、中间隔板6、第二弹性体5、转轴板10、第三弹性体4，再将导向块2的一端插入到牵引杆11尾部的孔中，将衬垫9套进导向块2的外圆面，再从侧面将圆筒组件3的两个半圆筒3-1、3-2放在转轴板10的上端面上，使半圆筒3-1、3-2上的豁口 3-3避开转轴板10的轴肩，用紧固件将两个半圆筒3-1、3-2连接在一起，形成圆筒组件3，压板I放置在圆筒组件3上；
b、用压机对压板I施加压力，第二弹性体5和第一弹性体7发生变形，第三弹性体4跟随转轴板10 —起下落，衬垫9下落到牵引杆11的台阶处时停止下落，待第二弹性体5和第一弹性体7到达全行程时，压机保压，利用半圆筒3-1、3-2上的操作孔3-4将导向块2取出，并装上垫片13和螺母12，压机卸载；
C、将圆筒组件3拆下，重新装入到转轴板10的下端面下，使半圆筒3-1、3-2上的豁口3-3避开转轴板10的轴肩，再将压头14放在衬垫9的上端面上，用压机对压头14施加压力，第三弹性体4发生变形，衬垫9和牵引杆11 一起下落，待第三弹性体4到达全行程时，压机卸载，拆下半圆筒3-1、3-2、底座8和压头14。
[0021]如图3和图4，组装完毕以后，螺母12、垫片13、衬垫9、牵引杆11、第三弹性体4、转轴板10、第二弹性体5、隔板6、第一弹性体7形成弹性体缓冲器。剩下的压板1、圆筒组件3、底座8、压头14和导向块2作为弹性体缓冲器组装工装的各子零件，供下次组装弹性体缓冲器时使用。
【权利要求】
1.一种弹性体缓冲器组装用工装，其特征在于:包括压板(I)、圆筒组件(3)、底座(8)、压头(14)和导向块(2)，所述底座(8)具有中孔(8-1)，所述圆筒组件(3)包括两个半圆筒(3-1、3-2)，两个半圆筒(3-1、3-2)通过紧固件固定连接成为一筒体，圆筒组件(3)的一端面具有豁口(3-3)，压板(I)能与圆筒组件(3)的另一端面相抵，所述两个半圆筒(3-1、3-2)的柱面具有操作孔(3-4)，操作孔(3-4)与圆筒组件(3)的内腔相通。
2.根据权利要求1所述的弹性体缓冲器组装用工装，其特征在于:所述两个半圆筒(3-1、3-2 )的两个侧边处均具有相对应的连接块(3-5 )，连接块(3-5 )上具有连接孔(3_6 )，两个半圆筒(3-1、3-2)通过紧固件穿过连接孔(3-6)而固定连接成为一筒体。
3.根据权利要求2所述的弹性体缓冲器组装用工装，其特征在于:所述两个半圆筒(3-1、3-2)的两个侧边处均具有两个连接块(3-5)，所述两个半圆筒(3-1、3-2)的开有通孔的端面的两个侧边处均具有豁口(3-3)。
4.根据权利要求1所述的弹性体缓冲器组装用工装，其特征在于:所述底座(8)包括焊接成一体的下底板(8-5)、四个围成一圈的中间立板(8-3)和上底板(8-4)，中间立板(8-3)的外周焊接有若干个筋板(8-2 )。
5.一种采用权利要求f 4之一所述弹性体缓冲器组装用工装的弹性体缓冲器组装方法，其特征在于:包括以下步骤: a、将牵引杆(11)的一端放入底座(8)的中孔(8-1)中，依次从下往上装入第一弹性体(7)、中间隔板(6)、第二弹性体(5)、转轴板(10)、第三弹性体(4)，再将导向块(2)的一端插入到牵引杆(11)尾部的孔中，将衬垫(9)套进导向块(2)的外圆面，再从侧面将圆筒组件(3)的两个半圆筒(3-1、3-2)放在转轴板(10)的上端面上，使半圆筒(3-1、3-2)上的豁口(3-3)避开转轴板(10)的轴肩，用紧固件将两个半圆筒(3-1、3-2)连接在一起，形成圆筒组件(3)，压板(I)放置在圆筒组件(3)上； b、用压机对压板(I)施加压力，第二弹性体(5)和第一弹性体(7)发生变形，第三弹性体(4)跟随转轴板(10) —起下落，衬垫(9)下落到牵引杆(11)的台阶处时停止下落，待第二弹性体(5)和第一弹性体(7)到达全行程时，压机保压，利用半圆筒(3-1、3-2)上的操作孔(3-4)将导向块(2)取出，并装上垫片(13)和螺母(12)，压机卸载； C、将圆筒组件(3)拆下，重新装入到转轴板(10)的下端面下，使半圆筒(3-1、3-2)上的豁口(3-3)避开转轴板(10)的轴肩，再将压头(14)放在衬垫(9)的上端面上，用压机对压头(14 )施加压力，第三弹性体(4 )发生变形，衬垫(9 )和牵引杆(11) 一起下落，待第三弹性体(4)到达全行程时，压机卸载，拆下半圆筒(3-1、3-2)、底座(8)和压头(14)。
【文档编号】B25B27/00GK103507023SQ201310457913
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】邓大伟, 吴刚, 姜晓东, 杨庆龙, 张勇 申请人:南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司