一种车窗控制系统及方法及一种车辆与流程

本发明涉及车辆技术领域，更具体地说，涉及一种车窗控制系统，还涉及一种车窗控制方法，进一步涉及一种车辆。

背景技术：

随着车内电子控制技术的飞速发展，车辆变得越来越智能化，也为用户提供了更多的便利。但随着社会及环境的变换，用户在使用车辆的过程中也会面临着新的问题和麻烦。而成熟的车辆电子化控制策略则需要及时适应用户需求，规避用户使用风险，在此背景下，发明人发现：

汽车车窗在关闭的情况下，车窗玻璃底部有可能会塞入广告卡片、树叶等杂物，而用户在未清理这些杂物的情况下，通过车窗开关打开车窗，此类杂物会随着车窗玻璃的下降落入车窗升降机构内部，因为为便于车窗升降，车窗玻璃与车门之间会有一定缝隙，为这些异物进入车门内的车窗升降机构提供了可能。从而造成车辆升降车窗的机构内产生异响，甚至机械故障，如不及时清理，异物的长期堆积甚至可能影响车窗正常使用，导致升降功能失灵。

综上所述，如何有效地解决现有车辆的车窗升降容易将异物带入车窗升降机构内，造成车窗升降功能产生故障等技术问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种车窗控制系统，该车窗控制系统的设计可以有效地解决现有车辆的车窗升降容易将异物带入车窗升降机构内，造成车窗升降功能产生故障等技术问题，本发明的第二个目的是提供一种能够实现上述车窗控制系统的车窗控制方法；本发明的第三个目的是提供一种包括上述车窗控制系统的车辆。

为了达到上述第一个目的，本发明提供如下技术方案：

一种车窗控制系统，包括：

车窗检测器，用于检测车窗玻璃上是否存在异物；

控制器，与所述车窗检测器连接，用于接收车窗玻璃的降窗指令后、判断所述车窗检测器检测车窗玻璃上是否存在异物，如果是，控制保持该车窗玻璃位置不动；

优选的，上述车窗控制系统中，所述检测器具体为光特征传感器，通过传感器获得车窗玻璃的光学特征，判断是否达到预设标准。

优选的，上述车窗控制系统中，所述光特征传感器具体为检测所述车窗玻璃表面的红外传感器，用于感应所述车窗玻璃是否具有异常凸起。

优选的，上述车窗控制系统中，还包括：

异物定位显示器，所述定位显示器与所述红外传感器通信连接，当所述红外传感器检测到存在异常凸起时，显示所述异常凸起所在的车窗玻璃的位置。

优选的，上述车窗控制系统中，还包括报警器，当检测到所述车窗玻璃上存在异物时发出警示信号。

本发明提供的车窗控制系统，包括：车窗检测器，用于检测车窗玻璃上是否存在异物；控制器，与所述车窗检测器连接，用于接收车窗玻璃的降窗指令后、判断所述车窗检测器检测车窗玻璃上是否存在异物，如果是，控制保持该车窗玻璃位置不动；报警器，当检测到所述车窗玻璃上存在异物时发出警示信号。采用本发明提供的这种车窗控制系统，通过控制器接收驾乘人员给出的降窗指令，当存在该降窗的需求时，预先通过车窗检测器对车窗玻璃进行检测，以便通过检测得知车窗玻璃上是否存在异物；如果检测到车窗玻璃存在异物，则不再进行本应进行的降窗的操作，保持车窗玻璃位置不动，在此期间，用户可以对车窗玻璃上存在的异物进行清理，然后再选择重新降窗等的操作，有效的避免了因用户在未注意或其他情况下，误将车窗玻璃连同上面携带的异物一起收入车窗升降机构内，造成机构工作噪音甚至功能失灵等的问题。

为了达到上述第二个目的，本发明还提供了一种车窗控制方法，该车窗控制方法，可以从功能上实现上述任一种车窗控制系统的效果。由于上述的车窗控制系统具有上述技术效果，该车窗控制方法也应具有相应的技术效果。

该车窗控制方法，包括：

接收车窗玻璃的降窗指令；

检测车窗玻璃上是否存在异物，如果是，则保持该车窗玻璃位置不动。

优选的，上述车窗控制方法中，所述检测车窗玻璃是否存在异物包括：

通过光特征传感器检测车窗玻璃的光学特征是否达到预设标准，如果否，则判定存在异物。

优选的，上述车窗控制方法中，还包括：

当检测到车窗玻璃存在异物时，确定所述异物所在的车窗玻璃位于车体上的位置，并将该位置显示出来。

优选的，上述车窗控制方法中，还包括：

当检测到车窗玻璃存在异物时，发出警示信号，提示用户该车窗玻璃上存在异物。

本发明还提供了一种车辆，该车辆包括上述任一种车窗控制系统。由于上述的车窗控制系统具有上述技术效果，具有该车窗控制系统的车辆也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的车窗控制系统的示意图；

图2为本发明实施例提供的另一种车窗控制系统的示意图；

图3为本发明实施例提供的车窗控制方法的流程示意示意图；

图4为本发明实施例提供的另一种车窗控制方法的流程示意示意图。

具体实施方式

本发明实施例公开了一种车窗控制系统，以解决现有车辆的车窗升降容易将异物带入车窗升降机构内，造成车窗升降功能产生故障等技术问题。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，图1为本发明实施例提供的车窗控制系统的示意图。

本发明的实施例提供的车窗控制系统，包括：车窗检测器，用于检测车窗玻璃上是否存在异物；控制器，与所述车窗检测器连接，用于接收车窗玻璃的降窗指令后、判断所述车窗检测器检测车窗玻璃上是否存在异物，如果是，控制保持该车窗玻璃位置不动。

其中需要说明的是，控制器在本技术方案中，默认为还应能够控制车窗升降机构执行具体的升降窗动作；当检测到车窗玻璃存在异物时，控制器控制该异物所在的车窗玻璃保持位置不动，具体的也可看作控制器在检测动作完成后，忽略了本次的降窗指令。、

本实施例提供的技术方案进一步优化了上述控制系统中的交互设计，上述车窗控制系统中，还进一步包括了：

报警器，当检测到所述车窗玻璃上存在异物时发出警示信号，提示用户该车窗玻璃上存在异物。

本实施例提供的技术方案还包括了报警器，当进行降窗操作前检测到车窗玻璃上存在异物时，可通过报警器发出提示灯光闪烁、报警鸣音或语音提示等的明显提示信号。令用户及时得知情况，防止用户忽略信号，要强制进行降窗之类的失误操作。

此外，在车窗检测器检测车窗玻璃上是否存在异物时，如果未检测到存在异物，则继续进行后续的降窗或其他的控制过程，如检测降窗对于该位置的乘客是否安全等。

采用本发明提供的这种车窗控制系统，通过控制器接收驾乘人员给出的降窗指令，当存在该降窗的需求时，预先通过车窗检测器对车窗玻璃进行检测，以便通过检测得知车窗玻璃上是否存在异物；如果检测到车窗玻璃存在异物，则不再进行本应进行的降窗的操作，保持车窗玻璃位置不动，在此期间，用户可以对车窗玻璃上存在的异物进行清理，然后再选择重新降窗等的操作，有效的避免了因用户在未注意或其他情况下，误将车窗玻璃连同上面携带的异物一起收入车窗升降机构内，造成机构工作噪音甚至功能失灵等的问题。

请参阅图2，图2为本发明实施例提供的另一种车窗控制系统的示意图。

为了优化上述实施例中车窗检测器的设计，本实施例在上述实施例的基础上，检测器具体为光特征传感器，通过传感器获得车窗玻璃的光学特征，判断是否达到预设标准。

本实施例提供的技术方案中，采用光特征传感器作为检测器的具体实现方式，光特征传感器主要是通过发出的光线作为媒介，检测车窗玻璃的某项特征，以便判断车窗玻璃上是否存在异物，如检测车窗玻璃的表面的平整度，或车窗玻璃的透光度，并将检测结果与预设的标准进行对比判断等的操作，都可以实现确定车窗玻璃上是否存在异物。这类的实现方式具有技术成熟、相对成本低，检测效果准确，实现过程快捷的优点。

为了令上述实施例中的光特征传感器具有更好的实用性，本实施例提供的技术方案在上述车窗控制系统的基础上，所述光特征传感器具体为检测所述车窗玻璃表面的红外传感器，用于感应所述车窗玻璃是否具有异常凸起。

本实施例提供的技术方案，采用红外线作为检测媒介，检测车窗玻璃的平整度。具体的，可以通过在车窗的一侧设置红外发射器，在另一侧设置接收发出的红外线的接收器，若发出的红外线可以被完整的接收到，则说明此块车窗玻璃上没有异常的凸起遮挡红外线，所以可以判定为无异物；反之同理，当红外线信号被遮挡到达一定程度后，判定车窗存在异物。

上述实施例中已经给出了如何确定车窗上是否存在异物，然而在实际应用时，有时当车内车窗数量较多，并且操作动作不统一、异物体积较小时，用户仅能得知车窗玻璃存在异物，可能难以确定异物到底在哪块玻璃上，从而不易进行针对性的清除动作。

对此，本实施例中的车窗控制系统中，还包括：异物定位显示器，所述定位显示器与所述红外传感器通信连接，当所述红外传感器检测到存在异常凸起时，显示所述异常凸起所在的车窗玻璃的位置。

本实施例提供的技术方案包括了异物定位显示器，优选的设计是将其设置于车辆的主控制显示面板上，用户可通过方便直观的观察得知车窗异物具体位于车内的哪块玻璃上，以此提示用户以便进行准确清除。

请参阅图3，图3为本发明实施例提供的车窗控制方法的流程示意示意图。

基于上述实施例中提供的车窗控制系统，本发明还提供了一种车窗控制方法，该车窗控制方法，包括：

s01:接收车窗玻璃的降窗指令；

s02:检测车窗玻璃上是否存在异物；s03:如果是，则保持该车窗玻璃位置不动。

该车窗控制方法能够具体实现上述实施例中的车窗控制系统的效果。所以该车窗控制方法的有益效果请参考上述实施例。

请参阅图4，图4为本发明实施例提供的另一种车窗控制方法的流程示意示意图。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述车窗控制方法中，所述检测车窗玻璃是否存在异物包括：

s04:通过光特征传感器检测车窗玻璃的光学特征是否达到预设标准，s05:如果否，则判定存在异物。

当判定存在异物时，该方法接上述实施例中s03的操作，保持车窗位置不动。通过光特征传感判断是否存在异物，该技术成熟，判断准确性高，并且具有执行过程快捷方便的优点。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述车窗控制方法中，还包括：

s06:当检测到车窗玻璃存在异物时，确定所述异物所在的车窗玻璃位于车体上的位置，并将该位置显示出来。

本实施例提供的技术方案能够准确的提示用户具体是哪块车窗玻璃上存在异物；进一步的可以调高上述实施例中的光特征检测的检测精度，并在本实施例中进一步可以直接通过直观显示的方式告诉用于具体在玻璃上的什么位置存在异物，可以有效的检测并排除尺寸更小或者说透明度更高的杂质。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述车窗控制方法中，还包括：

s07：当检测到车窗玻璃存在异物时，发出警示信号，提示用户该车窗玻璃上存在异物。

本实施例中发出的警示信号可以为闪烁的提示灯光或鸣音等信号，并且可以在检测到车窗玻璃上存在异物后进行持续的信号发送直至异物被移除。

基于上述实施例中提供的车窗控制系统，本发明的实施例还提供了一种车辆，该车辆包括上述实施例中任意一种的车窗控制系统。由于上述的车窗控制系统具有上述的有益效果，所以具有该车窗控制系统的车辆的有益效果请参考上述实施例。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。