本实用新型涉及一种卡圈缩口固定装置。
背景技术:
目前,油泵端盖与泵体间的装配采用的是螺丝紧固的方式,这种固定方式存在以下缺点:1、使用四颗螺丝固定,需要12秒的时间来完成此动作,节拍时间比较长;2、采用人工操作,存在漏装的风险;3、泵体的材质是铝件,力过大或过小会导致安装到泵体内的螺丝产生滑丝或旋不紧的状态,影响产品质量;4、螺丝在使用过程中容易被拆卸,存在着因人为干涉所导致的产品质量被投诉的风险。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种卡圈缩口固定装置,其能够与压机配合使用,使卡圈向内收缩发生塑性变形,以将两个产品部件连接固定。
为解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了卡圈缩口固定装置,卡圈包括环形顶壁以及自环形顶壁的周缘向下延伸的周向侧壁;环形顶壁具有中心通孔;卡圈缩口固定装置包括:底座组件,底座组件包括工作台、支撑件和导向座;支撑件的下端与工作台相连,上端与导向座相连;导向座具有贯通导线座高度方向的导向通孔;上盖板组件,上盖板组件能够在外力的作用下由第一位置向下移动至第二位置;上盖板组件复位机构,用于在外力撤销后将上盖板组件由第二位置向上移动复位至第一位置;成形组件,成形组件穿过导向通孔,并能够跟随上盖板组件上下移动;成形组件包括成形套和内芯;成形套的横截面呈环状,且成形套的中心通孔的下端设有渐缩的截锥形成形孔段;成形套由紧靠在一起的多个成形块组成,各成形块的上端与上盖板组件相连,并且各成形块可相对于上盖板组件径向摆动;内芯与上盖板组件相连;内芯设置在成形套的中心通孔中,并向各成形块施加一径向向外摆动的压力;内芯的底面设有第一中心凹槽,第一中心凹槽的周围形成环形凸缘,环形凸缘用于抵住卡圈的环形顶壁;其中,导向通孔具有在成形组件向下移动的过程中将该多块成形块向径向内侧推动的导向部,以克服内芯对各成形块施加的压力,使得在上盖板组件移动至所述第二位置的过程中,成形套的截锥形成形孔段能够挤压成形卡圈的周向侧壁的下端。
本实用新型至少达到以下的有益效果之一:
1.本实用新型实施例的卡圈缩口固定装置针对待连接固定的两个产品部件可一次性完成装配固定,提高了产品的装配效率,并减少了人工操作带来的漏装等问题,而且产品表面光滑美观,无滑伤、丝纹等表面质量缺陷;
2.本实用新型实施例的卡圈缩口固定装置可将卡圈与待连接固定的部件用斜坡铆压,不会发生松动现象,比螺丝固定的方式更牢固可靠;
3. 装配完成后不易拆卸,具有防盗和防破坏的功能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了根据本实用新型一实施例的卡圈缩口固定装置的立体图;
图2示出了根据本实用新型一实施例的卡圈缩口固定装置处于初始状态的剖面示意图;其中,上盖板组件处于第一位置;
图3示出了根据本实用新型一实施例的卡圈缩口固定装置处于工作状态的剖面示意图;其中,上盖板组件处于第二位置;
图4示出了根据本实用新型一实施例的成形块的剖面示意图;
图5示出了根据本实用新型一实施例的成形块的俯视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做出进一步说明。
图1至图3示出了根据本实用新型一实施例的卡圈缩口固定装置的结构示意图,其中,卡圈9包括环形顶壁91以及自环形顶壁91的周缘向下延伸的周向侧壁92;环形顶壁91具有中心通孔910。
如图1至图3所示,根据本实用新型一实施例的卡圈缩口固定装置包括底座组件、上盖板组件、上盖板组件复位机构和成形组件。
底座组件包括工作台11、支撑件12和导向座13。支撑件12的下端与工作台11相连,上端与导向座13相连。导向座13具有贯通导线座高度方向的导向通孔130。
上盖板组件能够在外力的作用下由第一位置向下移动至第二位置。在本实施例中,上盖板组件包括上盖板21、固定板22以及镶块23。固定板22和镶块23均位于上盖板21的下方,并分别与上盖板21相连。优选地,固定板22和镶块23分别通过螺纹紧固件与上盖板21可拆卸地连接。
上盖板组件复位机构用于在外力撤销后将上盖板组件由第二位置向上移动复位至第一位置。在本实施例中,上盖板组件复位机构包括多根复位弹簧31,多根复位弹簧31分别设置在固定板22的底部与导向座13的顶部之间。
成形组件穿过导向通孔130,并能够跟随上盖板组件上下移动。成形组件包括成形套41和内芯42。成形套41的横截面呈环状,且成形套41的中心通孔410的下端设有渐缩的截锥形成形孔段415。成形套41由紧靠在一起的多个成形块41a组成,各成形块41a的上端与上盖板组件相连,并且各成形块41a可相对于上盖板组件径向摆动。图4和图5示出了根据本实用新型一实施例的成形块41a的结构。优选地,在本实施例中,固定板22具有一中心通孔220,固定板22的中心通孔220的下端设有渐缩的截锥形孔段221;成形套41在靠近成形套上端的外侧面设有与固定板22的截锥形孔段221相配合的第一截锥面411,第一截锥面411与固定板22的截锥形孔段221的孔壁抵接相连。镶块23设有分别与多块成形块41a一一对应、并向下延伸的凸柱24,凸柱24的下端呈球面;各成形块41a的顶面设有与凸柱24相配合的、横截面呈弧形的凹槽44,凸柱24的下端伸入相对应的成形块顶面的凹槽44内。
内芯42与上盖板组件相连。内芯42设置在成形套41的中心通孔410中,并向各成形块41a施加一径向向外摆动的压力。在本实施例中,成形套41的中心通孔410设有渐缩的截锥形孔段417,内芯42的外侧面设有与成形套41的中心通孔410的截锥形孔段417相配合的第三截锥面423,第三截锥面423与成形套41的中心通孔410的截锥形孔段417的孔壁抵接相连,以向各成形块41a施加一径向向外摆动的压力。
内芯42的底面设有第一中心凹槽421,第一中心凹槽421的周围形成环形凸缘425,环形凸缘425用于抵住卡圈9的环形顶壁91。本实施例中,卡圈缩口固定装置包括弹性缓冲机构,弹性缓冲机构包括设置在上盖板组件与内芯42之间的缓冲弹簧5。其中,上盖板21和镶块23均设有中心通孔,内芯42的顶面设有第二中心凹槽422;一螺纹紧固件43穿过上盖板21的中心通孔210和镶块23的中心通孔230、以及内芯42的第二中心凹槽422,并分别与镶块23和内芯42螺旋连接,从而使得内芯42与上盖板组件相连。缓冲弹簧5套设在螺纹紧固件43上;缓冲弹簧5的下端设置在内芯42的第二中心凹槽422内,并抵接内芯42的第二中心凹槽422的底壁;缓冲弹簧5的上端抵接镶块23。
导向通孔130具有在成形组件向下移动的过程中将多块成形块41a向径向内侧推动的导向部,以克服内芯42对各成形块41a施加的压力,使得在上盖板组件在向下移动至第二位置过程中,成形套41的截锥形成形孔段415能够挤压成形卡圈9的周向侧壁92的下端。在本实施例中,上述的导向部为设置于导向通孔130下端的渐缩的截锥形孔段131,成形套41在外侧面设有与导向通孔130的截锥形孔段131相配合的第二截锥面416,第二截锥面416在上盖板组件移动至第二位置的过程中与导向座13的截锥形孔段131的孔壁相互作用,以将多块成形块41a向径向内侧推动。
进一步地,根据本实用新型一实施例的卡圈缩口固定装置包括上盖板组件导向机构,该上盖板组件导向机构包括多根导向柱6,多根导向柱6的下端与导向座13相连,该多根导向柱6的上端穿过固定板22和上盖板21。
进一步地,根据本实用新型一实施例的卡圈缩口固定装置包括送料机构,该送料机构包括一对导轨71、产品装载座72和驱动机构。一对导轨71设置在工作台11上;产品装载座72可滑移地设置在一对导轨71上,用于装载待安装卡圈9的产品;驱动机构用于驱动产品装载座72在一对导轨71上滑移,以使产品装载座72可移动至成形组件的正下方。本实施例中,驱动机构由气缸73组成。
以下以油泵产品为例说明根据本实用新型一实施例的卡圈缩口固定装置的工作原理。
油泵100放置在产品装载座72上,并在气缸73的作用下输送到成形组件的正下方。卡圈9被套在油泵100的端盖110与泵体120之间,而本实用新型实施例的卡圈缩口固定装置是要使卡圈在外力作用下发生塑性变形,向内收缩,从而将端盖110与泵体120紧固。为实现这一目的,压机头200下压上盖板21,使上盖板组件由第一位置向下移向第二位置,成形组件也随之向下移动。在向下移动的过程中,内芯42的环形凸缘425先抵压住卡圈9的环形顶壁91,使端盖110始终在闭合状态。由于设置了缓冲弹簧5,使得内芯42具有向上浮动的余量,可避免压力过大导致压坏端盖110和卡圈9。当成形套41的第二截锥面416与导向座13的截锥形孔段131的孔壁接触后,成形块42a向内摆动,进而会使内芯42向上浮动。当成形套41的截锥形成形孔段415与卡圈9的周向侧壁92接触后,会使卡圈9的周向侧壁92受外力而产生塑性变形。当上盖板组件到达第二位置时,卡圈9的周向侧壁92完成变形,从而被固定在泵体120上。压机头200上升后,上盖板组件在复位弹簧31的作用下又回复到第一位置,气缸73将载有油泵100的产品装载座72送离成形组件,然后将完成装配的油泵100取下,从而完成一个动作的循环。
根据本实用新型实施例的卡圈缩口固定装置至少具有以下优点:1.本实用新型实施例的卡圈缩口固定装置针对待连接固定的两个产品部件可一次性完成装配固定,提高了产品的装配效率,并减少了人工操作带来的漏装等问题,而且产品表面光滑美观,无滑伤、丝纹等表面质量缺陷;据统计,卡圈缩口固定方式的节拍为6秒,而螺丝固定方式的节拍为12秒,这意味着本实用新型实施例的卡圈缩口固定装置将装配效率提高了一倍;2.卡圈缩口固定装置可将卡圈与待连接固定的部件用斜坡铆压,不会发生松动现象,比螺丝固定的方式更牢固可靠;3. 装配完成后不易拆卸,具有防盗和防破坏的功能。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。