改进型上支座专用工装的制作方法

文档序号:17568020发布日期:2019-05-03 19:02阅读:373来源:国知局
改进型上支座专用工装的制作方法

本实用新型涉及工装夹具技术领域,尤其涉及一种改进型上支座专用工装。



背景技术:

上支座是用于支撑的部件,其功能与底座相似,并且采用铸造成型较多,一般上支座的结构为多角结构,传统的夹具不能很好的固定夹持,因此需要一种用于某种上支座加工专用工装,从而方便进行加工。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有夹具适应性低,不能夹持特殊形状的上支座,使得加工不方便的缺点,而提出的一种改进型上支座专用工装。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

改进型上支座专用工装,包括座板,所述座板的顶端通过螺栓固定安装有两个支撑板,所述支撑板相靠近的一侧均通过轴承转动安装有转动杆,所述转动杆的一端共同焊接有垫板,所述垫板的板体穿设有四个矩形排布的拉杆,所述拉杆的一端延伸至垫板的下方,拉杆的一端共同焊接有连接板,所述连接板的中间部位通过螺纹安装有螺杆,螺杆的一端与垫板的底端通过轴承转动安装,所述拉杆的另一端位于垫板的上方,且拉杆的另一端滑动安装有夹块,夹块与拉杆还通过螺栓紧固安装,所述螺杆的另一端延伸至连接板的下方,所述螺杆的另一端焊接有转动块,所述转动块的竖直壁体开设有多个插孔。

优选的,所述转动杆的另一端均延伸到支撑板的另一侧,所述支撑板的另一侧焊接有环形的第一齿环,所述转动杆的另一端焊接有圆形的导板,所述导板的板体活动穿设有两个连接杆,所述连接杆的一端共同焊接有环形的第二齿环。

优选的,所述第一齿环和第二齿环均不与转动杆接触,且转动杆穿过第一齿环和第二齿环,所述第一齿环和第二齿环的大小相同,所述连接杆为T字形结构,所述连接杆的杆体套设有弹簧,所述弹簧位于第二齿环和导板之间。

优选的,所述拉杆的另一端焊接有连接块,所述夹块的底端开设有T字形的滑槽,连接块的顶端焊接有T字形的滑块,滑块延伸至滑槽内,滑块位于滑槽内滑动安装,且夹块顶部的开设有多个第一螺纹孔,且连接块的顶部开设有第二螺纹孔,第二螺纹孔和第一螺纹孔相匹配,第二螺纹孔和第一螺纹孔之间通过螺栓安装。

优选的,所述转动块配套有转动棒,转动棒的两端均与转动块的插孔相匹配。

优选的,所述垫板的还开设有两个开口,开口位于拉杆之间。

本实用新型的有益效果是:

1、通过垫板设计的结构,能够方便将上支座固定夹持,从而方便对上支座进行打孔抛光,而且夹块可以调节,从而能够适应不同大小的上支座,使得工装适应性更广;

2、通过设计的第一齿环和第二齿环能够方便转动垫板,从而调整上支座的角度,使得加工更为方便,并且第一齿环和第二齿环的相互作用,使得调整后便于固定垫板;

本设计结构合理,操作简单,使用方便,能够方便夹持固定,而且能够调节上支座的角度,从而方便加工。

附图说明

图1为本实用新型提出的改进型上支座专用工装的俯视结构示意图;

图2为本实用新型提出的改进型上支座专用工装的A处放大结构示意图;

图3为本实用新型提出的改进型上支座专用工装的侧视剖视局部结构示意图;

图4为本实用新型提出的改进型上支座专用工装的第一齿环结构示意图;

图5为本实用新型提出的改进型上支座专用工装的滑槽滑块安装结构示意图;

图6为本实用新型提出的改进型上支座专用工装的垫板俯视结构示意图;

图7为本实用新型提出的改进型上支座专用工装的转动棒结构示意图;

图8为本实用新型提出的改进型上支座专用工装的上支座主视结构示意图。

图中:1座板、2垫板、3夹块、4转动杆、5支撑板、6导板、7连接杆、8弹簧、9第二齿环、10第一齿环、11拉杆、12连接板、13转动块、14螺杆、15转动棒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-8,改进型上支座专用工装,包括座板1,座板1的顶端通过螺栓固定安装有两个支撑板5,支撑板5相靠近的一侧均通过轴承转动安装有转动杆4,转动杆4的一端共同焊接有垫板2,垫板2的板体穿设有四个矩形排布的拉杆11,拉杆11的一端延伸至垫板2的下方,拉杆11的一端共同焊接有连接板12,连接板12的中间部位通过螺纹安装有螺杆14,螺杆14的一端与垫板2的底端通过轴承转动安装,拉杆11的另一端位于垫板2的上方,且拉杆11的另一端滑动安装有夹块3,夹块3与拉杆11还通过螺栓紧固安装,螺杆14的另一端延伸至连接板12的下方,螺杆14的另一端焊接有转动块13,转动块13的竖直壁体开设有多个插孔。

本实施例中,转动杆4的另一端均延伸到支撑板5的另一侧,支撑板5的另一侧焊接有环形的第一齿环10,转动杆4的另一端焊接有圆形的导板6,导板6的板体活动穿设有两个连接杆7,连接杆7的一端共同焊接有环形的第二齿环9,第一齿环10和第二齿环9均不与转动杆4接触,且转动杆4穿过第一齿环10和第二齿环9,第一齿环10和第二齿环9的大小相同,连接杆7为T字形结构,连接杆7的杆体套设有弹簧8,弹簧8位于第二齿环9和导板6之间,拉杆11的另一端焊接有连接块,夹块3的底端开设有T字形的滑槽,连接块的顶端焊接有T字形的滑块,滑块延伸至滑槽内,滑块位于滑槽内滑动安装,且夹块3顶部的开设有多个第一螺纹孔,且连接块的顶部开设有第二螺纹孔,第二螺纹孔和第一螺纹孔相匹配,第二螺纹孔和第一螺纹孔之间通过螺栓安装,转动块13配套有转动棒15,转动棒15的两端均与转动块13的插孔相匹配,垫板2的还开设有两个开口,开口位于拉杆11之间,开口是为了节省板材的材料。

工作原理如下:拉杆11之间的距离足够,并且夹块3能够调节,调整四个夹块3的距离,从而适应不同大小的上支座,而且工装适应于图8所示结构的上支座,使用时,将上支座放置在垫板2上,调整好夹块3的位置,将转动棒15插进到转动块13的插孔内,转动转动棒15,使得螺杆14转动,从而螺杆14通过螺纹带动连接板12下移,使得连接板12带动拉杆11,拉杆11使得夹块13夹持上支座,当需要转动垫板2时,先拉动连接杆7,使得连接杆7克服弹簧8带动第二齿环9与第一齿环10分离,从而再转动垫板2,调整到合适位置后,松开连接杆7,使得第二齿环9在弹簧8的作用下使得第二齿环9与第一齿环10接触,再晃动垫板2,使得第二齿环9与第一齿环10的齿错合到一起完成啮合,从而对垫板2止动。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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