一种手动料框的制作方法

本实用新型涉及汽车配件加工领域，具体讲是辅助汽车配件加工的手动料框。

背景技术：

汽车制造是一个很大的产业，汽车配件的生产和组装基本都是采用流水线自动化作业，以这样的方式家加工，可以加工产品质量的稳定性；其中汽车零配件的生产过程中，大体分为初加工和精加工，而这两个工序的转换离不开周转和暂存，甚至在组装的过程中，离不开料框，通过料框能够对汽车配件进行分类放置和移动，便于公主人员工作。

而传统的料框是一个简单的上开口框体，对汽车配件仅仅是放置和暂存，容易发生碰撞和划伤。

技术实现要素：

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种计合理，结构简单，使用方便，用于放置汽车配件的料框，本实用新型便于工作人员的操作，使其公主效率更高，同时在本实用新型能够上下堆叠，使其放置更方便，不会占更多的空间。

本实用新型是这样实现的，构造一种手动料框，包括底板，安装于底板上端由数个立柱和栏杆组成的矩形框架，该矩形框架的前端开口；

在所述矩形框架中固定安装有数层用于放置汽车配件的置物层，在该置物层上铺设有软质的防护层；

所述立柱的顶部为上凸的堆叠端，该堆叠端与开设于底板下端的堆叠块匹配，堆叠端从下方插入堆叠块，实现料框的堆叠。

优选的，所述底板的底部设置有数个带刹车的万向轮。

优选的，所述底板的外围固定连接有截面为矩形的防撞管。

优选的，所述防撞管的外围粘接有软质的缓冲层。

优选的，所述矩形框架四周的三个闭合面和上端面分别固定安装有耐力板，而矩形框架的开口端安装有可拆卸的网格布。

实用新型具有如下优点：

本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，用于放置汽车配件，便于工作人员的操作，使其公主效率更高，同时在本实用新型能够上下堆叠，使其放置更方便，不会占更多的空间；

合理的设计放置层，在放置层的上端设置有防护层，通过防护层对汽车配件进行保护，同时在矩形框架的三个闭合面和顶端分别安装有耐力板，能够实现防尘，同时前端的开口端设置有网格布，网格布作为矩形框架的门，便于装配件的取放；

合理的在底板四周固定安装截面为矩形的防撞管，该防撞管增加了底板的温稳定性，同时防撞管为空心的，在发生碰撞时可以发生凹陷形变，减小撞击的缓冲力，同时在该防撞管的外围固定连接有软质的缓冲层（例如橡胶层），也能能够降低缓冲，保护底板不易变形，便于堆叠，减少了发生碰撞使得底板变形而不易堆叠的问题。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型的右视图；

图4是本实用新型框架安装有汽车配件的示意图；

图5是本实用新型框架的仰视图；

图6是本实用新型堆叠状态的示意图；

图7是图3中m的局部放大示意图；

图中：1、底板；2、立柱；3、置物层；4、防护层；5、堆叠端；6、万向轮；7、堆叠块；8、栏杆；9、汽车配件；10、防撞管；11、缓冲层。

具体实施方式

下面将结合附图1-图7对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种手动料框，包括底板1，安装于底板上端由数个立柱2和栏杆8组成的矩形框架，该矩形框架的前端开口；

在所述矩形框架中固定安装有数层用于放置汽车配件的置物层3，在该置物层上铺设有软质的防护层4；

所述立柱的顶部为上凸的堆叠端5，该堆叠端与开设于底板下端的堆叠块7匹配，堆叠端从下方插入堆叠块，实现料框的堆叠。

在本实施例中，所述底板的底部设置有数个带刹车的万向轮6。

在本实施例中，所述底板的外围固定连接有截面为矩形的防撞管10。

在本实施例中，所述防撞管10的外围粘接有软质的缓冲层11。

在本实施例中，所述矩形框架四周的三个闭合面和上端面分别固定安装有耐力板，而矩形框架的开口端安装有可拆卸的网格布。

本实用新型是一种用于汽车配件生产或组装生产线的物料框，用于放置汽车配件9，便于工作人员手动拿取汽车配件，在使用时，将料框移动到指定位置，便于工作人员操作，在放置零配件时，将零配件安装于置物层上方，并通过软质材料（例如泡沫板）制成的防护层进行保护，同时在矩形框架的三个闭合面和顶端分别安装有耐力板，能够实现防尘，同时前端的开口端设置有网格布，网格布作为矩形框架的门，便于装配件的取放。

合理的设计放置层，在放置层的上端设置有防护层，通过防护层对汽车配件进行保护，同时在矩形框架的三个闭合面和顶端分别安装有耐力板，能够实现防尘，同时前端的开口端设置有网格布，网格布作为矩形框架的门，便于装配件的取放；

合理的在底板四周固定安装截面为矩形的防撞管，该防撞管增加了底板的温稳定性，同时防撞管为空心的，在发生碰撞时可以发生凹陷形变，减小撞击的缓冲力，同时在该防撞管的外围固定连接有软质的缓冲层（例如橡胶层），也能能够降低缓冲，保护底板不易变形，便于堆叠，减少了发生碰撞使得底板变形而不易堆叠的问题。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.一种手动料框，其特征在于：包括底板（1），安装于底板上端由数个立柱（2）和栏杆（8）组成的矩形框架，该矩形框架的前端开口；

在所述矩形框架中固定安装有数层用于放置汽车配件的置物层（3），在该置物层上铺设有软质的防护层（4）；

所述立柱的顶部为上凸的堆叠端（5），该堆叠端与开设于底板下端的堆叠块（7）匹配，堆叠端从下方插入堆叠块，实现料框的堆叠。

2.根据权利要求1所述一种手动料框，其特征在于：所述底板的底部设置有数个带刹车的万向轮（6）。

3.根据权利要求2所述一种手动料框，其特征在于：所述底板的外围固定连接有截面为矩形的防撞管（10）。

4.根据权利要求3所述一种手动料框，其特征在于：所述防撞管（10）的外围粘接有软质的缓冲层（11）。

5.根据权利要求4所述一种手动料框，其特征在于：所述矩形框架四周的三个闭合面和上端面分别固定安装有耐力板，而矩形框架的开口端安装有可拆卸的网格布。

技术总结
本实用新型公开了一种手动料框，包括底板，安装于底板上端由数个立柱和栏杆组成的矩形框架，该矩形框架的前端开口；在所述矩形框架中固定安装有数层用于放置汽车配件的置物层，在该置物层上铺设有软质的防护层；所述立柱的顶部为上凸的堆叠端，该堆叠端与开设于底板下端的堆叠块匹配，堆叠端从下方插入堆叠块，实现料框的堆叠。本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，用于放置汽车配件，便于工作人员的操作，使其公主效率更高，同时在本实用新型能够上下堆叠，使其放置更方便，不会占更多的空间。

技术研发人员：李雪龙;冯俊;李再平
受保护的技术使用者：重庆晟昌金属制品有限公司
技术研发日：2020.07.08
技术公布日：2021.03.16