专利名称：立轴齿轮箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种变速机构，尤其涉及一种立轴齿轮箱。
背景技术：
目前，立式机床上齿轮箱的动力输出轴都是垂直于水平面的，而电机输 入轴与滑移传动齿轮轴都是平行于水平面的，滑移传动齿轮轴与动力输出轴 之间是通过一对伞齿轮啮合实现力矩从水平方向到竖直方向的转变的，此种 齿轮箱的优点是在变速时滑移齿轮定位准确，不会因为滑移齿轮的自重而脱 落，定位可靠，但此种齿轮箱的缺点是结构复杂，制造精度差、噪声高、输 出速度低。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单的立轴齿轮箱。 为实现上述目的，本发明采用的技术方案为
一种立轴齿轮箱，包括主轴箱，主轴箱上安装有齿轮箱，齿轮箱内安装 有动力输出轴和花键套，花键套上固定安装有第一动力输出齿轮和第二动力 输出齿轮；齿轮箱上安装有箱盖，箱盖上安装有电机，电机的驱动轴上传动 连接有动力输入齿轮，其特征是齿轮箱内相对旋转安装有滑移传动齿轮轴， 滑移传动齿轮轴一端固定连接有传动齿轮，传动齿轮与动力输入齿轮传动连 接，滑移传动齿轮轴上滑动安装有滑移齿轮，滑移齿轮能与第一动力输出齿 轮相啮合，滑移齿轮也能与第二动力输出齿轮相啮合；滑移传动齿轮轴上开 有轴上定位坑，轴上定位坑在滑移传动齿轮轴上的位置与第一动力输出齿轮、 第二动力输出齿轮相对应，滑移齿轮上开有轮内定位孔，轮内定位孔内设有 轮内定位弹簧，轮内定位弹簧一端设有轮内定位珠，轮内定位珠顶在轴上定 位坑内，轮内定位弹簧另一端设有轮内定位堵头，轮内定位堵头与滑移齿轮
3螺纹连接；所述齿轮箱外壁开有箱上定位坑，齿轮箱外相对旋转安装有手柄 座，手柄座上安装有变速手柄，变速手柄的另一端通过旋转轴、摇臂传动连 接有拔叉，拔叉与摇臂相铰接，拔叉滑移齿轮相卡接，拔叉能拔动滑移齿轮 在滑移传动齿轮轴上滑动，手柄座上开有座内定位孔，座内定位孔内设有座 内定位弹簧，座内定位弹簧一端设有座内定位珠，座内定位珠顶在箱上定位 坑内，座内定位弹簧另一端设有座内定位堵头，座内定位堵头与手柄座螺纹 连接。
本发明是一种立轴变速机构，它的动力输出轴、滑移传动齿轮轴和电机 输入轴相互平行、且垂直于水平面，简化了目前齿轮箱的结构，省略了伞齿 轮，结构简单，制造精度高、噪声低、输出速度高；另外，本发明在滑移齿 轮内和滑移传动齿轮轴上安装定位件，同时又在手柄座内和箱体侧面安装定 位件，进行双重定位，通过一次操作中的两次定位解决了滑移齿轮由于自重 而产生的脱挡问题，确保定位可靠，不脱挡。
图l是本发明的结构示意图2是图1的A部放大图3是本发明的另一个结构示意图4是图3的B部放大图。
附图中
2、油封
5、第二动力输出齿轮 8、花键套 11、电机 14、滑移齿轮 17、轮内定位孔 20、轮内定位堵头
1、主轴箱
4、第一动力输出齿轮
7、轴承压盖
10、动力输入齿轮
13、轴上定位坑
16、
19、轮内定位弹簧
3、动力输出轴
6、箱盖
9、传动齿轮
12、滑移传动齿轮轴
15、齿轮箱
18、轮内定位珠
21、变速手柄22、手柄座 23、旋转轴 24、摇臂
25、拔叉 26、座内定位堵头 27、座内定位弹簧
28、座内定位孔 29、座内定位珠 30、箱上定位坑
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述 一种立轴齿轮箱，如图1、图3所示，包括主轴箱1，主轴箱1上安装有 齿轮箱15，齿轮箱15内安装有动力输出轴3和花键套8，花键套8上固定安 装有第一动力输出齿轮4和第二动力输出齿轮5;齿轮箱15上安装有箱盖6， 箱盖6上安装有电机11，电机11的驱动轴上传动连接有动力输入齿轮10， 齿轮箱15内相对旋转安装有滑移传动齿轮轴12，滑移传动齿轮轴12 —端固 定连接有传动齿轮9，传动齿轮9与动力输入齿轮10传动连接，滑移传动齿 轮轴12上滑动安装有滑移齿轮14,滑移齿轮14能与第一动力输出齿轮4相 啮合，滑移齿轮14也能与第二动力输出齿轮5相啮合；如图2所示，滑移传 动齿轮轴12上开有轴上定位坑13，轴上定位坑13在滑移传动齿轮轴12上的 位置与第一动力输出齿轮4、第二动力输出齿轮5相对应，滑移齿轮14上开 有轮内定位孔17，轮内定位孔17内设有轮内定位弹簧19，轮内定位弹簧19 一端设有轮内定位珠18，轮内定位珠18顶在轴上定位坑13内，轮内定位弹 簧19另一端设有轮内定位堵头20，轮内定位堵头20与滑移齿轮14螺纹连接， 此定位装置称为第一定位件；如图4所示，所述齿轮箱15外壁开有箱上定位 坑30,齿轮箱15外相对旋转安装有手柄座22，手柄座22上安装有变速手柄 21，变速手柄21的另一端通过旋转轴23、摇臂24传动连接有拔叉25，拔叉 25与摇臂24相铰接，拔叉25滑移齿轮14相卡接，拔叉25能拔动滑移齿轮 14在滑移传动齿轮轴12上滑动，手柄座22上开有座内定位孔28，座内定位 孔28内设有座内定位弹簧27，座内定位弹簧27—端设有座内定位珠29，座 内定位珠29顶在箱上定位坑30内，座内定位弹簧27另一端设有座内定位堵 头26，座内定位堵头26与手柄座22螺纹连接，此定位装置称为第二定位件。
5上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本 发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域中 普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本 发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
本发明解决了立式机床缺乏立轴变速齿轮箱的不足，提供了一种动力输 出轴、滑移传动齿轮轴和电机输入轴相互平行的立轴齿轮箱，能满足立式机 床的动力之需求。
在本发明中齿轮箱安装在主轴箱上，箱盖固连在齿轮箱上，电机安装在 压盖上，第一动力输出齿轮和第二动力输出齿轮装在花键套上，花键套通过 轴承装到齿轮箱上，传动齿轮固定在滑移传动齿轮轴上，滑移传动齿轮轴通 过轴承安装在齿轮箱上，动力输入齿轮装在电机的驱动轴上，第一定位件装
在滑移齿轮上；变速手柄装在手柄座上，旋转轴与手柄座和摇臂相连，拔叉 卡到滑移齿轮齿部，且能在摇臂孔内转动，第二定位件装在手柄座上。
本发明工作时，电机得电旋转，动力输入齿轮转动，带动传动齿轮、滑 移传动齿轮轴和滑移齿轮转动，图4中的变速手柄通过手柄座、旋转轴、摇 臂、拔叉、第一定位件和图2中第二定位件共同作用，使滑移齿轮得到不同 的挡位，通过第一动力输出齿轮和第二动力输出齿轮使花键套获得不同的转 速，输出给动力输出轴。
权利要求
1、一种立轴齿轮箱，包括主轴箱(1)，主轴箱(1)上安装有齿轮箱(15)，齿轮箱(15)内安装有动力输出轴(3)和花键套(8)，花键套(8)上固定安装有第一动力输出齿轮(4)和第二动力输出齿轮(5)；齿轮箱(15)上安装有箱盖(6)，箱盖(6)上安装有电机(11)，电机(11)的驱动轴上传动连接有动力输入齿轮(10)，其特征是齿轮箱(15)内相对旋转安装有滑移传动齿轮轴(12)，滑移传动齿轮轴(12)一端固定连接有传动齿轮(9)，传动齿轮(9)与动力输入齿轮(10)传动连接，滑移传动齿轮轴(12)上滑动安装有滑移齿轮(14)，滑移齿轮(14)能与第一动力输出齿轮(4)相啮合，滑移齿轮(14)也能与第二动力输出齿轮(5)相啮合；滑移传动齿轮轴(12)上开有轴上定位坑(13)，轴上定位坑(13)在滑移传动齿轮轴(12)上的位置与第一动力输出齿轮(4)、第二动力输出齿轮(5)相对应，滑移齿轮(14)上开有轮内定位孔(17)，轮内定位孔(17)内设有轮内定位弹簧(19)，轮内定位弹簧(19)一端设有轮内定位珠(18)，轮内定位珠(18)顶在轴上定位坑(13)内，轮内定位弹簧(19)另一端设有轮内定位堵头(20)，轮内定位堵头(20)与滑移齿轮(14)螺纹连接。
2、 根据权利要求1所述的立轴齿轮箱，其特征是所述齿轮箱(15)外 壁开有箱上定位坑(30)，齿轮箱(15)外相对旋转安装有手柄座(22)，手 柄座(22)上安装有变速手柄(21 )，变速手柄(21)的另一端通过旋转轴(23)、 摇臂(24)传动连接有拔叉(25)，拔叉(25)与摇臂(24)相铰接，拔叉(25) 滑移齿轮(14)相卡接，拔叉(25)能拔动滑移齿轮(14)在滑移传动齿轮 轴(12)上滑动，手柄座(22)上开有座内定位孔(28)，座内定位孔(28) 内设有座内定位弹簧(27)，座内定位弹簧(27) —端设有座内定位珠(29)， 座内定位珠(29)顶在箱上定位坑(30)内，座内定位弹簧(27)另一端设 有座内定位堵头(26)，座内定位堵头(26)与手柄座(22)螺纹连接。
全文摘要
一种立轴齿轮箱，结构简单，包括主轴箱，主轴箱上安装有齿轮箱，齿轮箱内相对旋转安装有滑移传动齿轮轴，滑移传动齿轮轴上滑动安装有滑移齿轮；滑移传动齿轮轴上开有轴上定位坑，轴上定位坑在滑移传动齿轮轴上的位置与第一动力输出齿轮、第二动力输出齿轮相对应，滑移齿轮上开有轮内定位孔，轮内定位孔内设有轮内定位弹簧，轮内定位弹簧一端设有轮内定位珠，轮内定位珠顶在轴上定位坑内，轮内定位弹簧另一端设有轮内定位堵头，轮内定位堵头与滑移齿轮螺纹连接。本发明是一种立轴变速机构，它的动力输出轴、滑移传动齿轮轴和电机输入轴相互平行、且垂直于水平面，通过一次操作中的两次定位解决了滑移齿轮由于自重而产生的脱挡问题。
文档编号B23B19/02GK101502882SQ20091001454
公开日2009年8月12日 申请日期2009年3月3日 优先权日2009年3月3日
发明者秦夫锁 申请人:滕州机床厂