一种新型车身焊接滑橇的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种新型车身焊接滑橇，属于汽车转运设备领域。它包括梯子形本体，还包括台柱、2个“L”型的定位块、伸缩定位销和2个卡位销；所述梯子形本体由相互平行的左边架和右边架、及固定在左边架和右边架之间的左支架、左中支架、右支架和右中支架组成；所述台柱和伸缩定位销分别固定于左中支架的两端上；所述2个卡位销对称固定于左边架和右边架上，位于右中支架的右侧；所述台柱包括由下而上依次固定连接的方形基座、方形立柱和矩形连接块。本发明能保证产品的相互切换能准确定位与锁止，降低了生产成本，减少了操作人员的工作强度，结构稳定可靠。
【专利说明】一种新型车身焊接滑橇
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车转运设备领域，更具体地说，涉及一种新型车身焊接滑橇。
【背景技术】
[0002]目前大部分轻型汽车下车身补焊夹具是采用人工装焊接，人工焊接适应性不佳、劳动强度大；或采用大型自动化的焊接设备进行，大型设备占用面积大，设备投资大，对操作要求较高，如单排与双排轻型货车、面包轻型客车、半排轻型货车4种车型混线焊接更为困难，现有的焊接夹具大部分只能是专用夹具，只能适应一种部件或总成的焊接。
【发明内容】
[0003]1、要解决的问题
针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供一种新型车身焊接滑橇，其克服了现有焊接工装功能单一的缺点，能适应各种车型及不同部件的补焊工作，结构设计合理、制作成本低。
[0004]2、技术方案
为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下:
一种新型车身焊接滑橇，包括梯子形本体，还包括台柱、2个“L”型的定位块、伸缩定位销和2个卡位销；所述梯子形本体由相互平行的左边架和右边架、及固定在左边架和右边架之间的左支架、左中支架、右支架和右中支架组成；所述台柱和伸缩定位销分别固定于左中支架的两端上；所述2个定位块对称固定于左边架和右边架的中部；所述2个卡位销对称固定于左边架和右边架上，位于右中支架的右侧；所述台柱包括由下而上依次固定连接的方形基座、方形立柱和矩形连接块，所述矩形连接块上设有安装孔。
[0005]进一步的，所述梯子形本体的左支架和右支架的底端的中部均固定有锁止块；所述定位块和台柱均通过垫块与梯子形本体连接。
[0006]更进一步的，所述左边架和右边架均为倒梯形结构，由Q235钢制作。
[0007]3、有益效果
相比于现有技术，本发明的有益效果为:
本发明采用一组柔性卡位销，适合各车型下车身的安装调整与定位，使得补焊过程中的焊接件和工具能建立确切的位置关系，保证产品的相互切换能准确定位与锁止，降低了生产成本，减少了操作人员的工作强度，结构稳定可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的伸缩定位销的结构示意图；
图3为本发明的卡位销的结构示意图；
图4为本发明的台柱的结构示意图；图中:1、台柱；2、卡位销；3、定位块；4、卡位销；5、伸缩定位销；6、矩形连接块。
【具体实施方式】
[0009]下面结合具体实施例对本发明进一步进行描述。
[0010]如图1、图2、图3、图4所示，一种新型车身焊接滑橇，包括梯子形本体，还包括台柱
1、2个“L”型的定位块3、2个卡位销4和伸缩定位销5 ;梯子形本体由相互平行的左边架和右边架2、及固定在左边架和右边架2之间的左支架、左中支架、右支架和右中支架组成；台柱I和伸缩定位销5分别固定于左中支架的两端上；2个定位块3对称固定于左边架和右边架2的中部；2个卡位销4对称固定于左边架和右边架2上，位于右中支架的右侧；台柱I包括由下而上依次固定连接的方形基座、方形立柱和矩形连接块6，矩形连接块6上设有安装孔。
[0011]梯子形本体I的左支架和右支架的底端的中部均固定有锁止块；定位块3和台柱I均通过垫块与梯子形本体连接；左边架和右边架2均为倒梯形结构，由Q235钢制作。
[0012]使用时，利用定位块3将本滑橇固定在相应位置，再将下车身及各焊接工具按位置需要固定在滑橇上。
[0013]以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种新型车身焊接滑橇，包括梯子形本体，其特征在于:还包括台柱、2个“L”型的定位块、伸缩定位销和2个卡位销；所述梯子形本体由相互平行的左边架和右边架、及固定在左边架和右边架之间的左支架、左中支架、右支架和右中支架组成；所述台柱和伸缩定位销分别固定于左中支架的两端上；所述2个定位块对称固定于左边架和右边架的中部；所述2个卡位销对称固定于左边架和右边架上，位于右中支架的右侧；所述台柱包括由下而上依次固定连接的方形基座、方形立柱和矩形连接块，所述矩形连接块上设有安装孔。
2.根据权利要求1所述新型车身焊接滑橇，其特征在于:所述梯子形本体的左支架和右支架的底端的中部均固定有锁止块。
3.根据权利要求1所述新型车身焊接滑橇，其特征在于:所述定位块和台柱均通过垫块与梯子形本体连接。
4.根据权利要求1所述新型车身焊接滑橇，其特征在于:所述左边架和右边架均为倒梯形结构，由Q235钢制作。
【文档编号】B23K37/04GK103447730SQ201310370512
【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年8月23日 优先权日:2013年8月23日
【发明者】钱根来, 李康, 魏鑫, 夏守忠, 陈微霞, 丁亭 申请人:芜湖奕辰模具科技有限公司