涡轮压壳钻孔工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种涡轮压壳钻孔工装，其特征在于它包括底座（1）以及定位座（2），所述底座（1）的左右两端设置有向上的轴承座（3），所述定位座（2）的左右两端向外设置有转动轴（4），所述转动轴（4）设置于轴承座（3）上，所述定位座（2）上设置有钻孔（5），所述定位座（2）上还设置有安装孔（6），所述定位座（2）的前端或者后端通过螺栓（8）将定位座（2）与底座（1）固定。本实用新型涡轮压壳钻孔工装在工作面上既能进行定位，又能进行钻孔，解决了技术难题，提高了工作效率。
【专利说明】涡轮压壳钻孔工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种涡轮压壳钻孔工装。
【背景技术】
[0002]涡轮增压器在现在的汽车制造行业广泛运用。涡轮压壳是涡轮增压器的一个重要组成部分，涡轮压壳的生产制造质量以及效率显得尤为重要。涡轮压壳在钻孔过程中，一面是工作面，一面是毛坯面，许多厂家在钻孔过程中遇到难题，由于在工作面上既要进行定位，又要进行钻孔，目前没有一个适用的涡轮压壳钻孔工装。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种在工作面上既能进行定位，又能进行钻孔的涡轮压壳钻孔工装。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种涡轮压壳钻孔工装，它包括底座以及定位座，所述底座的左右两端设置有向上的轴承座，所述定位座的左右两端向外设置有转动轴，所述转动轴设置于轴承座上，所述定位座上设置有钻孔，所述定位座上还设置有安装孔，所述定位座的前端或者后端通过螺栓将定位座与底座固定。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0007]本实用新型涡轮压壳钻孔工装在工作面上既能进行定位，又能进行钻孔，解决了技术难题，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型涡轮压壳钻孔工装的结构示意图。
[0009]其中:
[0010]底座I
[0011]定位座2
[0012]轴承座3
[0013]转动轴4
[0014]钻孔5
[0015]安装孔6
[0016]缺口7
[0017]螺栓8。
【具体实施方式】
[0018]参见图1，本实用新型涉及的一种涡轮压壳钻孔工装，它包括底座I以及定位座2，所述底座I安装于机床工作台上，所述底座I的左右两端设置有向上的轴承座3，所述定位座2的左右两端向外设置有转动轴4，所述转动轴4设置于轴承座3上，所述定位座2上设置有环向的多个钻孔5，所述定位座2上还设置有多个安装孔6，所述定位座2的前端或者后端设置有一个缺口 7，所述缺口 7内设置有一个螺栓8，通过螺栓8将定位座2与底座I固定。
[0019]工作原理:
[0020]上料时，取出螺栓7，将定位座2翻面，将待钻孔加工的压壳毛坯固定于定位座2的背面，然后翻转定位座2，通过螺栓8将定位座2与底座I固定，保持定位座2水平，即可进行钻孔加工。
【权利要求】
1.一种涡轮压壳钻孔工装，其特征在于它包括底座(I)以及定位座(2)，所述底座(I)的左右两端设置有向上的轴承座(3)，所述定位座(2)的左右两端向外设置有转动轴(4)，所述转动轴(4)设置于轴承座(3)上，所述定位座(2)上设置有钻孔(5)，所述定位座(2)上还设置有安装孔(6 )，所述定位座(2 )的前端或者后端通过螺栓(8 )将定位座(2 )与底座(I)固定。
【文档编号】B23B47/28GK203541636SQ201320588080
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】徐明忠 申请人:江阴机械制造有限公司