粗轧工作辊防偏稳定装置的制作方法

文档序号:12813881阅读:401来源:国知局
粗轧工作辊防偏稳定装置的制作方法

本实用新型涉及热轧粗轧工作辊稳定轧制技术,尤其是一种粗轧工作辊防偏稳定装置。



背景技术:

粗轧工作辊在轧制过程中,由机架牌坊窗口(压紧缸缸体)与工作辊轴承箱滑板间的间隙及工作辊压紧缸柱塞的恒压力来共同保持其在机架牌坊内的稳定性。在轧制过程中,因辊缝设定需要,随着上工作辊的抬高,上工作辊箱体与轧机牌坊之间的接触面积急剧减少,上工作辊在机架牌坊内的稳定性也急剧降低;同时,因轧制过程中来料对轧辊冲击力大,造成上辊轴承箱在牌坊窗口内倾动,使压紧缸缸体(牌坊窗口)逐渐由“H”型向“V”型变化。在长期冲击工作环境下,最终造成压紧缸缸体及压紧缸柱塞变形失效。

目前热轧厂的粗轧机均采用工作辊压紧缸及滑板间隙控制的方式来保持工作辊平衡,机架牌坊凸块缸因前述原因变成“V”型,致使工作辊咬钢时,轴承箱在冲击力的作用下倾翻更加剧烈。同时,由于倾翻幅度过大,工作辊压紧缸的工作压力无法使轴承箱体保持平衡,造成倾翻力使整个辊系失衡,致使轧辊在机架内不规则扭动,最终导致粗轧板型不受控制,产生“S”弯或镰刀弯,对精轧的稳定轧制带来不利影响。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种粗轧工作辊防偏稳定装置,用以稳定工作辊系防止其发生倾翻。

本实用新型公开的粗轧工作辊防偏稳定装置,包括传动侧出口防偏滑板、操作侧出口防偏滑板、传动侧入口防偏滑板和操作侧入口防偏滑板,

所述传动侧出口防偏滑板位于传动侧轴承箱与传动侧出口方向的机架牌坊之间,并连接于传动侧轴承箱上;

所述操作侧出口防偏滑板位于操作侧轴承箱与操作侧出口方向的机架牌坊之间,并连接于操作侧轴承箱上;

所述传动侧入口防偏滑板位于传动侧轴承箱与传动侧入口方向的机架牌坊之间,并连接于传动侧轴承箱上;

所述操作侧入口防偏滑板位于操作侧轴承箱与操作侧入口方向的机架牌坊之间,并连接于操作侧轴承箱上。

优选地,所述传动侧出口防偏滑板、操作侧出口防偏滑板、传动侧入口防偏滑板和操作侧入口防偏滑板上均开设有润滑油槽,所述润滑油槽与机架牌坊供油系统相连通。

优选地,所述传动侧出口防偏滑板、操作侧出口防偏滑板、传动侧入口防偏滑板和操作侧入口防偏滑板的四周均进行大倒角处理,并与机架牌坊之间保留负公差间隙。

优选地,所述传动侧出口防偏滑板、操作侧出口防偏滑板、传动侧入口防偏滑板和操作侧入口防偏滑板的材质均采用45#碳钢整体调质处理。

本实用新型的有益效果是:该粗轧工作辊防偏稳定装置通过在原有工作辊轴承箱基础上增加了4块防偏转滑板,有效的抵消了轴承座的倾翻力,改善了机架窗口的受力状态,遏制了牌坊窗口的“V”型变化趋势。同时,该装置均衡了工作辊压紧缸的受力,使工作辊稳定性大幅提高。该装置的应用,提高了工作辊稳定性,延长了压紧缸缸体及压紧缸柱塞的寿命,降低了维护费用;更为关键的是,轧制稳定性得到了强有力的保障,有效控制了粗轧板型的稳定性,提高了生产效率,降低了粗轧及精轧的废钢几率。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图;

图2是本实用新型的主视图。

图1中箭头表示轧制方向。

附图标记:机架牌坊1,工作辊2,传动侧轴承箱3,操作侧轴承箱4,传动侧出口防偏滑板5,传动侧入口防偏滑板6,操作侧出口防偏滑板7,操作侧入口防偏滑板8,压紧缸9,凸块缸10。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1、图2所示,本实用新型的粗轧工作辊防偏稳定装置,包括传动侧出口防偏滑板5、操作侧出口防偏滑板7、传动侧入口防偏滑板6和操作侧入口防偏滑板8;

所述传动侧出口防偏滑板5位于传动侧轴承箱3与传动侧出口方向的机架牌坊1之间,并连接于传动侧轴承箱3上;

所述操作侧出口防偏滑板7位于操作侧轴承箱4与操作侧出口方向的机架牌坊1之间,并连接于操作侧轴承箱4上;

所述传动侧入口防偏滑板6位于传动侧轴承箱3与传动侧入口方向的机架牌坊1之间,并连接于传动侧轴承箱3上;

所述操作侧入口防偏滑板8位于操作侧轴承箱4与操作侧入口方向的机架牌坊1之间,并连接于操作侧轴承箱4上。

各防偏滑板的厚度不一,分别与所处间隙的宽度相适配,与机架牌坊1严密配合,基本保证了辊系在轧制方向上零偏移量,机架反作用力保持辊系稳定不倾翻,同时对滑板四周进行大倒角处理,且与机架牌坊1之间保留负公差间隙,保证了工作辊2系更换时辊系更容易安装入轧机内。该装置可减少机架凸块缸10的受力,延长凸块缸10的寿命;减少咬钢对压紧缸9的突然受力,防止压紧缸9变形,减少对压紧缸9外壳及密封的冲击,延长其使用寿命;同时减少轴承箱受到的冲击载荷,使轴承箱及轴承寿命延长,减少轴承损坏的几率。

为保证轴承箱在机架内正常滑动,减少对滑板及机架牌坊1的损伤,所述传动侧出口防偏滑板5、操作侧出口防偏滑板7、传动侧入口防偏滑板6和操作侧入口防偏滑板8上均开设有润滑油槽,所述润滑油槽与机架牌坊1供油系统相连通。就防偏滑板的材质而言,优选采用45#碳钢并通过整体调质处理。

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