本实用新型涉及一种模具冷却结构，尤其是一种液凝锻造模具边模冷却新结构。
背景技术：
随着汽车行业的飞速发展，为汽车行业配套的铝合金车轮需求量与日俱增，同时为车轮模具企业带来了发展契机。在现代工业生产中模具是实现少或者无加工的现进制造技术中的重要工艺装备，模具产品的质量不仅关系到生产制品的质量和性能，而且直接影响生产效率和成本，通过对模具结构进行重新优化和设计，有利于提高生产制品的质量和效率，现有的液凝锻造车轮模具材冷却效果不理想，凝锻造产品因各部位压力不均衡造成的产品性能不稳定，降低产品的质量，增加产品的不合格率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对工作过程中现有技术中存在液凝锻造模具无法实现边模的冷却问题的缺陷，而提供一种液凝锻造模具边模冷却新结构。
本实用新型的技术方案为：一种液凝锻造模具边模冷却新结构，包括边模、冷却环和冷却管，其特征在于：所述边模通过嵌入式嵌入冷却环，所述冷却环采用螺栓加定位销方式固定在所述边模，所述边模设置有环形槽，所述冷却环设置有冷却槽，所述边模的背面设置有避空槽，所述冷却管连接所述冷却环，所述冷却环和冷却管由所述避空槽处引出。
更进一步的，所述冷却环与所述边模之间配合间隙为0.1mm。
更进一步的，所述冷却环设置的所述冷却槽采用焊接方式封闭。
更进一步的，所述冷却环为环形结构。
本实用新型的有益效果是：有效解决毛坯的热结部位的冷却问题，大幅提升产品性能；有效解决液凝锻造产品因各部位压力不均衡造成的产品性能不稳定，增加产品的合格率，延长模具的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型改进后的结构示意图。
图中：1是边模、2是环形槽、3是冷却环、4是冷却槽、5是避空槽、6是冷却管。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：
一种液凝锻造模具边模冷却新结构，包括边模1、冷却环3和冷却管6，所述边模1通过嵌入式嵌入冷却环3，所述冷却环3采用螺栓加定位销方式固定在所述边模1，所述边模1设置有环形槽2，所述冷却环3设置有冷却槽4，所述边模1的背面设置有避空槽5，所述冷却管6连接所述冷却环3，所述冷却环3和冷却管6由所述避空槽5处引出；所述冷却环3与所述边模1之间配合间隙为0.1mm；所述冷却环3设置的所述冷却槽4采用焊接方式封闭；所述冷却环3为环形结构。
有效解决毛坯的热结部位的冷却问题，大幅提升产品性能；有效解决液凝锻造产品因各部位压力不均衡造成的产品性能不稳定，增加产品的合格率，延长模具的使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。