1.一种汽车油箱托架的冲压模具，包括上模座（5）和下模座（7），在上模座（5）上安装有凸模（4），在下模座（7）上安装有凹模（1），在所述凹模（1）内安装有支撑板（2），且支撑板（2）上部与凸模（4）底部相匹配且两者相互配合构成托架的成型腔，其特征在于：在所述下模座（7）内开设有减震腔体（8），所述减震腔体（8）内安装有套筒（9），导柱（3）的下端置于套筒（9）内且与减震腔体（8）底部之间留有间距，导柱（3）的上端依次活动贯穿下模座（7）、凹模（1）后与支撑板（2）底部连接，且在支撑板（2）底面与导柱（3）上端端面之间留有间隙，所述间距高度大于所述间隙的高度，还包括设置在套筒（9）内的弹簧（10），在导柱（3）下端外圆周壁上安装有受力环（12），所述弹簧（10）上端与受力环（12）连接，弹簧（10）下端与减震腔体（8）的底面接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱托架的冲压模具，其特征在于：在所述支撑板（2）上开有相互连接的倾斜槽（13）和水平槽（16），在所述倾斜槽（13）与水平槽（16）的连接处设置有圆弧槽（15）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱托架的冲压模具，其特征在于：所述凸模（4）的底部与倾斜槽（13）、水平槽（16）和圆弧槽（15）相匹配，在所述凸模（4）底部两侧安装有下压板（14）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱托架的冲压模具，其特征在于：在所述减震腔体（8）内开有与外界连通的排气孔（11），所述排气孔（11）正对导柱（3）的底部。