技术总结
本实用新型公布了一种汽车油箱托架的冲压模具，包括上模座和下模座，在上模座上安装有凸模，在下模座上安装有凹模，在凹模内安装有支撑板，且支撑板上部与凸模底部相匹配，在下模座内开设有减震腔体，减震腔体内安装有套筒，导柱的上端活动贯穿下模座、凹模后与支撑板底部连接，在导柱下端外圆周壁上安装有受力环，弹簧上端与受力环连接，弹簧下端与减震腔体的底面接触。本实用新型采用整体折弯手段，而非传统的对钢板的一点进行折弯，在支撑板与凹膜之间形成的成型腔体内可使得钢板整体受力，使得钢板在加工时受力均匀，减小在成型托架坯的折弯处出现局部应力集中，提高托架的使用寿命。
技术研发人员：邱建华
受保护的技术使用者：重庆市银盛模具有限公司
文档号码：201621390016
技术研发日：2016.12.17
技术公布日：2017.06.30