一种汽车座椅滑轨凸焊专机设备的制作方法

本实用新型涉及机械制造设备，尤其涉及一种汽车座椅滑轨凸焊专机设备。

背景技术：

汽车座椅的滑轨，零件如图1所示，生产加工时需将支架20焊接到滑轨本体10上，滑轨安装到汽车上时，通过支架与汽车配件配合以安装固定滑轨。现有采用人工焊接，完全依靠工人经验，焊接质量不能保证，且生产效率，如何在保证焊接质量的前提下提高生产效率是企业生产中需解决的问题。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型目的在于提供一种汽车座椅滑轨凸焊专机设备，以解决现有生产中焊接质量不稳定、效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车座椅滑轨凸焊专机设备，包括上电极组件、下电极组件，所述上电极组件与焊接汽缸连接，焊接汽缸驱动上电极组件上下移动，所述上电极组件的下端设有磁铁，所述上电极组件的一侧设有自动送料装置，所述自动送料装置包括震动盘、直线震动器，所述直线震动器一端与震动盘连接，直线震动器的另一端设有将直线震动器上支架送至上电极组件下端的变位汽缸，所述下电极组件固定设置在上电极组件下方，所述下电极组件的一侧设有可移动的零件夹持组件。

本实用新型的一种优选方案，所述下电极组件的两侧均设有零件夹持组件。

本实用新型的另一种优选方案，所述上电极组件的下端设有定位销。

本实用新型的汽车座椅滑轨凸焊专机设备，在上电极组件的一侧设置自动送料装置，通过变位汽缸将支架送至上电极组件下方，上电极组件下端的磁铁吸住支架，焊接汽缸驱动上电极组件下移至焊接位置，通过上电极组件与下电极组件配合，将支架焊接到滑轨本体上。本实用新型的设备，通过自动控制系统控制，焊接质量稳定，生产效率明显提高。

附图说明

图1为本实用新型的零件示意图；

图2为本实用新型汽车座椅滑轨凸焊专机设备示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段及实现方式易于了解，下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

参见图1，为了将汽车座椅滑轨的支架20与滑轨本体10焊接，并保证焊缝质量，开发了本实用新型的设备。

参见图2，本实用新型的汽车座椅滑轨凸焊专机设备，包括上电极组件1、下电极组件2，上电极组件1的上端与焊接汽缸3连接，焊接汽缸3可驱动上电极组件1上下移动，上电极组件1的下端设有磁铁4，磁铁4用以吸住支架20。在上电极组件1的下端还设有定位销5，磁铁4吸住支架20时，支架20上的孔套入定位销5使支架20定位更准确。

在上电极组件1的一侧设有自动送料装置，自动送料装置包括放置支架20的圆形震动盘6、直线震动器7，直线震动器7的一端与震动盘6连接，使震动盘6内的支架沿直线震动器7移动至直线震动器7的另一端，靠近直线震动器7的另一端设有将直线震动器7上的支架送至上电极组件1下端的变位汽缸8。

下电极组件2固定设置在上电极组件1的下方，下电极组件2的一侧设有夹持滑轨本体10的零件夹持组件9，优选在下电极组件2的左右两侧均设有零件夹持组件9，零件夹持组件9可左右移动。

本实用新型的汽车座椅滑轨凸焊专机设备由自动控制系统控制，使用时将滑轨本体固定在零件夹持组件上，一侧的零件夹持组件移动至下电极组件上，变位汽缸将直线震动器末端上的支架送至上电极组件的下方，上电极组件上的磁铁吸住支架，并由定位销定位，然后上电极组件在焊接汽缸驱动下下移至焊接位置，通过上电极组件、下电极组件配合将支架焊接到滑轨本体上；焊接完成后，焊接汽缸带动上电极组件上移，变位汽缸再次将支架送至上电极组件下方被磁铁吸住，同时一侧零件夹持组件退回安全位置取件、换件，另一侧零件夹持组件移动至下电极组件处，焊接汽缸下移焊接，如此重复。

以上显示和描述了本实用新型的主要特征、工作方式和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。