一种重卡电器盒双密封圈半自动安装设备的制作方法

文档序号:14223744阅读:194来源:国知局
一种重卡电器盒双密封圈半自动安装设备的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,尤其涉及一种重卡电器盒双密封圈半自动安装设备。



背景技术:

电器盒是汽车电路控制系统重要零部件,内置多为控制电路及保险丝等电子元件,对产品自身防尘、防水性能要求至关重要,密封圈的安装要求极为严格,目前装配主要靠人工装配完成,用划轮强行压入密封圈,成品存在众多质量和效率问题,如:密封圈未压入、划伤、收缩比例不一致等问题,导致漏水、进灰等问题会导致车辆重大质量事故发生,随着汽车产量的不断增加,目前的生产方式已完成不能满足客户的质量要求及生产效率。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种重卡电器盒双密封圈半自动安装设备。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种重卡电器盒双密封圈半自动安装设备,包括工作台,所述工作台顶部外壁四角均焊接有导柱,且四个导柱顶端外壁焊接有同一个支撑板,所述支撑板顶部外壁的两侧均通过螺钉固定有第二气缸,且第二气缸活塞杆一端通过螺栓固定有支撑块,所述支撑板底端外壁的两侧均焊接有密封条固定柱,且支撑板顶端外壁的两侧均通过螺栓固定有上模,所述支撑板顶部外壁通过螺钉固定有两个第一气缸,且两个第一气缸位于两个上模之间,两个上模正对两个密封条固定柱,两个所述密封条固定柱底端外壁焊接有同一个压板,且两个第一气缸活塞杆一端均焊接在压板的顶部外壁上,所述工作台顶端外壁放置有下模,且下模顶端外壁开有凹槽,凹槽内放置有电器盒,所述工作台底端外壁四角均通过螺栓固定有第四气缸,且第四气缸的活塞杆一端焊接在下模底端外壁上,所述工作台底端外壁四角均通过螺栓固定有第三气缸,且第三气缸位于四个第四气缸之间,所述工作台底端外壁的四角均焊接有支撑腿,且四个支撑腿内壁的底部焊接有同一个底板,且底板顶端外壁通过螺栓固定有电控箱,所述电控箱顶端内壁通过螺钉固定有控制器和电源,且电控箱一侧外壁开有开口,开口两侧内壁均通过合页固定有木门。

优选的,所述第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸均连接有开关,且开关与控制器相连接,控制器型号为DATA-7311。

优选的,所述电器盒外壁套接有密封条,且密封条的规格与电器盒的规格相适配。

优选的,所述下模底端外壁开有通孔,且第三气缸的活塞杆插接在通孔内。

优选的,所述压板的规格与下模的规格相适配,且压板的长度小于两个导柱的之间的距离。

优选的,所述工作台顶部内壁一侧开有安装槽,且安装槽内壁通过螺钉固定有触摸显示屏,触摸显示屏输出端通过数据线与控制器相连接。

本实用新型的有益效果为:本实用新型中,通过使用控制器控制多个气缸,替代了全手工装配的加工模式,提高了工作效率,降低操作人员劳动强度,避免了密封圈在装配过程中的质量异常现象的发生,有效解决客户对质量、效率的综合要求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种重卡电器盒双密封圈半自动安装设备的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种重卡电器盒双密封圈半自动安装设备的结构俯视图。

图中:1工作台、2导柱、3密封条固定柱、4支撑块、5压板、6第一气缸、7上模、8第二气缸、9支撑板、10密封条、11电器盒、12第三气缸、13电控箱、14第四气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1和图2,一种重卡电器盒双密封圈半自动安装设备,包括工作台1,工作台1顶部外壁四角均焊接有导柱2,且四个导柱2顶端外壁焊接有同一个支撑板9,支撑板9顶部外壁的两侧均通过螺钉固定有第二气缸8,且第二气缸8活塞杆一端通过螺栓固定有支撑块4,支撑板9底端外壁的两侧均焊接有密封条固定柱3,且支撑板9顶端外壁的两侧均通过螺栓固定有上模7,支撑板9顶部外壁通过螺钉固定有两个第一气缸6,且两个第一气缸6位于两个上模7之间,两个上模7正对两个密封条固定柱3,两个密封条固定柱3底端外壁焊接有同一个压板5,且两个第一气缸6活塞杆一端均焊接在压板5的顶部外壁上,工作台1顶端外壁放置有下模,且下模顶端外壁开有凹槽,凹槽内放置有电器盒11,工作台1底端外壁四角均通过螺栓固定有第四气缸14,且第四气缸14的活塞杆一端焊接在下模底端外壁上,工作台1底端外壁四角均通过螺栓固定有第三气缸12,且第三气缸12位于四个第四气缸14之间,工作台1底端外壁的四角均焊接有支撑腿,且四个支撑腿内壁的底部焊接有同一个底板,且底板顶端外壁通过螺栓固定有电控箱13,电控箱13顶端内壁通过螺钉固定有控制器和电源,且电控箱13一侧外壁开有开口,开口两侧内壁均通过合页固定有木门。

本实用新型中,第一气缸6、第二气缸8、第三气缸12和第四气缸14均连接有开关,且开关与控制器相连接,控制器型号为DATA-7311,电器盒11外壁套接有密封条,且密封条的规格与电器盒11的规格相适配,下模底端外壁开有通孔,且第三气缸12的活塞杆插接在通孔内,压板5的规格与下模的规格相适配,且压板5的长度小于两个导柱2的之间的距离,工作台1顶部内壁一侧开有安装槽,且安装槽内壁通过螺钉固定有触摸显示屏,触摸显示屏输出端通过数据线与控制器相连接。

工作原理:人工将密封条9套接在密封条固定柱3上,第二气缸8工作,推动上模7置于下方的压板5上,启动第一气缸6,完成压紧,两个第二气缸8工作推动支撑块4相对运动置于导柱2底端配合,第四气缸14工作,推动下模完成密封条9封装电器盒11外壁工作,启动第三气缸12将密封条9完全推入电器盒11的中部,完成封装后,第二气缸8工作将支撑块4退回原位,完成下一轮工作。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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