压缩泵壳体拉伸侧切机构的制作方法

文档序号:10186067阅读:354来源:国知局
压缩泵壳体拉伸侧切机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于压缩栗加工技术领域,尤其涉及一种压缩栗壳体拉伸侧切机构。
【背景技术】
[0002]压缩栗被广泛应用于冰箱等等电器上。
[0003]压缩栗的结构包括栗壳体,栗壳体具有敞口。目前,现有的栗壳体加工一般是通过冲压制成,壳体下料时因无法精确计算出其到底需要多少料,并且壳体展开图形不规则。所以在下料时都会放大尺寸要求。故而壳体成型后端面会高出来一段残料。
[0004]针对壳体成型后端面如何处理的问题,目前国内大多数厂家是使用车床对其端面进行车加工,费工费时,而且端面不平整。车加工过程壳体会掉落,加工难度大,效率低,达不到壳体尺寸要求。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种能提高加工精度和提高加工效率的压缩栗壳体拉伸侧切机构。
[0006]为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本压缩栗壳体拉伸侧切机构包括静安装底板和位于静安装底板上方的升降驱动底板,在静安装底板和升降驱动底板之间设有依次设置的壳体拉伸成型模具与壳体定位模具,在静安装底板上设有两个对称设置且位于壳体定位模具外围的纵向侧切模,所述纵向侧切模与静安装底板滑动连接,在升降驱动底板上设有当升降驱动底板升降时能够分别驱动所述的纵向侧切模相向移动或者相反移动的驱动结构。
[0007]在本申请中,由于设置了壳体定位模具结合纵向侧切模和驱动结构能够实现残料的切除加工,不仅进一步提高了加工精度,而且还进一步提高了加工效率,实用性强。由于设置了壳体拉伸成型模具能够进一步提高加工效率。
[0008]在上述的压缩栗壳体拉伸侧切机构中,所述的驱动结构包括设置在升降驱动底板上且与所述纵向侧切模一一对应的升降驱动杆,在每个纵向侧切模的外侧分别设有倾斜设置的配合槽,所述升降驱动杆下端具有能插于所述配合槽中的倾斜配合部。
[0009]在上述的压缩栗壳体拉伸侧切机构中,所述的配合槽呈T形且配合槽倾斜向外朝下设置。
[0010]在上述的压缩栗壳体拉伸侧切机构中,所述的静安装底板上设有安装座,在安装座上设有环形固定板,所述的纵向侧切模位于环形固定板内侧且与环形固定板滑动连接。
[0011]在上述的压缩栗壳体拉伸侧切机构中,所述的壳体拉伸成型模具包括设置在静安装底板上的拉伸成型凸模,在升降驱动底板上设有与所述拉伸成型凸模相配合的拉伸成型凹模。
[0012]在上述的压缩栗壳体拉伸侧切机构中,所述的壳体定位模具包括设置在静安装底板上的壳体定位凸模,在升降驱动底板上设有位于所述壳体定位凸模上方的壳体定位凹模。
[0013]在上述的压缩栗壳体拉伸侧切机构中,所述的升降驱动底板下表面设有定位板,所述的拉伸成型凸模和壳体定位凹模分别固定在定位板上。
[0014]在上述的压缩栗壳体拉伸侧切机构中,所述的安装座上设有两个分别与环形固定板内侧连通的废料落料孔。
[0015]与现有的技术相比,本压缩栗壳体拉伸侧切机构的优点在于:1、设计更合理,由于设置了壳体定位模具结合纵向侧切模和驱动结构能够实现残料的切除加工,不仅进一步提高了加工精度,而且还进一步提高了加工效率,实用性强。2、结构简单且易于加工制造。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0017]图2是本实用新型提供的局部结构爆炸示意图。
[0018]图中,静安装底板1、安装座11、环形固定板12、升降驱动底板2、定位板21、壳体拉伸成型模具3、拉伸成型凸模31、拉伸成型凹模32、壳体定位模具4、壳体定位凸模41、壳体定位凹模42、纵向侧切模5、驱动结构6、升降驱动杆61、配合槽62、倾斜配合部63。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步详细的说明。
[0020]如图1-2所示,本压缩栗壳体拉伸侧切机构包括静安装底板1和位于静安装底板1上方的升降驱动底板2,在静安装底板1和升降驱动底板2之间设有依次设置的壳体拉伸成型模具3与壳体定位模具4,在静安装底板1上设有两个对称设置且位于壳体定位模具4外围的纵向侧切模5,所述纵向侧切模5与静安装底板1滑动连接,在升降驱动底板2上设有当升降驱动底板2升降时能够分别驱动所述的纵向侧切模5相向移动或者相反移动的驱动结构
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[0021]具体地,本实施例的驱动结构6包括设置在升降驱动底板2上且与所述纵向侧切模5 对应的升降驱动杆61,在每个纵向侧切模5的外侧分别设有倾斜设置的配合槽6 2,所述升降驱动杆61下端具有能插于所述配合槽62中的倾斜配合部63。其次,这里的配合槽62呈Τ形且配合槽62倾斜向外朝下设置。
[0022]另外,在静安装底板1上设有安装座11,在安装座11上设有环形固定板12,所述的纵向侧切模5位于环形固定板12内侧且与环形固定板12滑动连接。还有,在安装座11上设有两个分别与环形固定板12内侧连通的废料落料孔。
[0023]具体地,本实施例的壳体拉伸成型模具3包括设置在静安装底板1上的拉伸成型凸模31,在升降驱动底板2上设有与所述拉伸成型凸模31相配合的拉伸成型凹模32。
[0024]其次,壳体定位模具4包括设置在静安装底板1上的壳体定位凸模41,在升降驱动底板2上设有位于所述壳体定位凸模41上方的壳体定位凹模42。
[0025]另外,在升降驱动底板2下表面设有定位板21,所述的拉伸成型凸模31和壳体定位凹模42分别固定在定位板21上。
[0026]在本实施例中,将静安装底板1固定在冲压设备上,将升降驱动底板2固定在冲压设备的升降头上,启动冲压设备,然后升降驱动杆61下端的倾斜配合部63插于纵向侧切模5外侧的配合槽62中,由于配合槽62倾斜设置,S卩,在倾斜配合部63和配合槽62的结合作用下使纵向侧切模5相向移动完成侧切,相反移动完成侧切后的复位。
[0027]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0028]尽管本文较多地使用了静安装底板1、安装座11、环形固定板12、升降驱动底板2、定位板21、壳体拉伸成型模具3、拉伸成型凸模31、拉伸成型凹模32、壳体定位模具4、壳体定位凸模41、壳体定位凹模42、纵向侧切模5、驱动结构6、升降驱动杆61、配合槽62、倾斜配合部63等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种压缩栗壳体拉伸侧切机构,其特征在于,本机构包括静安装底板(1)和位于静安装底板(1)上方的升降驱动底板(2),在静安装底板(1)和升降驱动底板(2)之间设有依次设置的壳体拉伸成型模具(3)与壳体定位模具(4),在静安装底板(1)上设有两个对称设置且位于壳体定位模具(4)外围的纵向侧切模(5),所述纵向侧切模(5)与静安装底板(1)滑动连接,在升降驱动底板(2)上设有当升降驱动底板(2)升降时能够分别驱动所述的纵向侧切模(5)相向移动或者相反移动的驱动结构(6)。2.根据权利要求1所述的压缩栗壳体拉伸侧切机构,其特征在于,所述的驱动结构(6)包括设置在升降驱动底板(2)上且与所述纵向侧切模(5)—一对应的升降驱动杆(61),在每个纵向侧切模(5)的外侧分别设有倾斜设置的配合槽(62),所述升降驱动杆(61)下端具有能插于所述配合槽(62)中的倾斜配合部(63)。3.根据权利要求2所述的压缩栗壳体拉伸侧切机构,其特征在于,所述的配合槽(62)呈T形且配合槽(62)倾斜向外朝下设置。4.根据权利要求1或2或3所述的压缩栗壳体拉伸侧切机构,其特征在于,所述的静安装底板(1)上设有安装座(11),在安装座(11)上设有环形固定板(12),所述的纵向侧切模(5)位于环形固定板(12)内侧且与环形固定板(12)滑动连接。5.根据权利要求1或2或3所述的压缩栗壳体拉伸侧切机构,其特征在于,所述的壳体拉伸成型模具(3)包括设置在静安装底板(1)上的拉伸成型凸模(31),在升降驱动底板(2)上设有与所述拉伸成型凸模(31)相配合的拉伸成型凹模(32)。6.根据权利要求5所述的压缩栗壳体拉伸侧切机构,其特征在于,所述的壳体定位模具(4)包括设置在静安装底板(1)上的壳体定位凸模(41),在升降驱动底板(2)上设有位于所述壳体定位凸模(41)上方的壳体定位凹模(42)。7.根据权利要求6所述的压缩栗壳体拉伸侧切机构,其特征在于,所述的升降驱动底板(2)下表面设有定位板(21),所述的拉伸成型凸模(31)和壳体定位凹模(42)分别固定在定位板(21)上。8.根据权利要求4所述的压缩栗壳体拉伸侧切机构,其特征在于,所述的安装座(11)上设有两个分别与环形固定板(12)内侧连通的废料落料孔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种压缩泵壳体拉伸侧切机构。它解决了现有技术设计不合理等问题。本压缩泵壳体拉伸侧切机构包括静安装底板和位于静安装底板上方的升降驱动底板,在静安装底板和升降驱动底板之间设有依次设置的壳体拉伸成型模具与壳体定位模具,在静安装底板上设有两个对称设置且位于壳体定位模具外围的纵向侧切模,所述纵向侧切模与静安装底板滑动连接,在升降驱动底板上设有当升降驱动底板升降时能够分别驱动所述的纵向侧切模相向移动或者相反移动的驱动结构。本实用新型的优点在于:能提高加工精度和提高加工效率。
【IPC分类】B21D35/00, B21D43/00, B21D37/10
【公开号】CN205096391
【申请号】CN201520916521
【发明人】朱子灏
【申请人】嘉兴市海丰机械制造有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月16日
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