本发明是属于汽车车门防撞梁技术领域，具体说是一种高强度的汽车车门防撞梁。
背景技术：
近年来研发的汽车车门防撞梁材料、双金属材料等新材料，但各材料在高强度的汽车车门防撞梁使用过程中都存在性能的局限性，现有的汽车车门防撞梁的耐热、热胀系数低、弹性模量小，耐磨损程度低。
技术实现要素：
为解决现有技术中的问题，本发明专利目的是提供一种高强度的汽车车门防撞梁，耐磨性好，抗热裂性能好，具有优异的力学性能，延长汽车车门防撞梁的使用周期。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种高强度的汽车车门防撞梁，所述汽车车门防撞梁采用如下金属材料加工而成，该金属材料包括以下重量份的组分：锰60-80份，铝2-5份，锌1-3份，钒0.1-0.8份，锡1.5-2.5份，锆5.5-6.5份，钼0.5-1.5份，钪0.2-0.5份，碳0.2-1.8份，余量为钛。
本发明具有以下优点：
1、本发明结构简单，且容易成型，具有强度好、韧性优良、高低温温下能保证性能。
具体实施方式
下面结合具体实施例对发明作进一步说明。
实施例1
一种高强度的汽车车门防撞梁，所述汽车车门防撞梁采用如下金属材料加工而成，该金属材料包括以下重量份的组分：锰60份，铝5份，锌3份，锌3份，钒0.8份，锡2.5份，锆6.5份，钼1.5份，钪0.5份，碳1.8份，余量为钛。