一种变矩器壳体的压铸模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于压铸模具领域，具体涉及一种变矩器壳体的压铸模具。
【背景技术】
[0002]带有滑块的变矩器壳体压铸模具在压铸时，只有通过滑块移动到位后再能进行压铸，或者使压铸出来的产品脱模，但是在压铸时，滑块在变矩器壳体的压铸模具的内部所以工作人员无法观察，容易出现压铸出来的产品报废或者脱模失败。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本实用新型要解决的技术问题是要防止压铸出来的产品报废或者脱模失败。
[0005]( 二)技术方案
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种变矩器壳体的压铸模具，包括下模架、气缸、气缸支架、滑块、触动杆和两个感应器；所述气缸通过气缸支架安装在下模架的侧面，所述滑块安装在下模架上并由其气缸的推杆带动使其直线滑动；所述两个感应器沿推杆方向依次安装在气缸上，所述触动杆与推杆同轴，其一端与滑块固定连接，另一端包含有突起的触动环，所述触动环与两个感应器配合接触。
[0007]上述的变矩器壳体的压铸模具中，当触动环通过移动与后端的感应器感应接触时，所述滑块退回到原始位置；当触动环与前端的感应器感应接触时，所述滑块与下模架的模芯定位。
[0008]上述的变矩器壳体的压铸模具中，所述感应器包含有上下移动的滚轮，所述触动环与滚轮接触。
[0009]上述的变矩器壳体的压铸模具中，所述触动环的形状为圆柱形，且轴向两端设置有倒角。
[0010]上述的变矩器壳体的压铸模具中，所述气缸包含有安装两个感应器的安装板。
[0011]上述的变矩器壳体的压铸模具中，所述安装板上设置有让触动杆横向滑动的轴套。
[0012](三)有益效果
[0013]本实用新型的变矩器壳体的压铸模具，当触动环通过移动与后端的感应器感应接触时，所述滑块退回到原始位置；当触动环与前端的感应器感应接触时，所述滑块与下模架的模芯定位，所以时刻提醒工作人员滑块的移动情况，因此可以有效地防止压铸出来的产品报废或者脱模失败，因此提高变矩器壳体的压铸模具的质量，降低了产品的报废率。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的变矩器壳体的压铸模具的结构示意图；
[0015]图2为图1中A的放大图；
[0016]图3为图2中B的向视图；
[0017]图中I为下模架、2为气缸、3为气缸支架、4为滑块、5为触动杆、6为感应器、7为推杆、8为触动环、9为滚轮、10为安装板、11为轴套。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0019]如图1-图3所不，一种变矩器壳体的压铸模具，包括下模架1、气缸2、气缸支架3、滑块4、触动杆5和两个感应器6 ;所述气缸2通过气缸支架3安装在下模架I的侧面，所述滑块4安装在下模架I上并由其气缸2的推杆7带动使其直线滑动；所述气缸2包含有安装两个感应器6的安装板10，所述两个感应器5沿推杆7方向依次安装在安装板10上，所述触动杆5与推杆7同轴，其一端与滑块4固定连接，另一端包含有突起的触动环8，所述感应器6包含有上下移动的滚轮9，所述触动环8与滚轮9接触。
[0020]当触动环8通过移动与后端的感应器5感应接触时，所述滑块4退回到原始位置；当触动环8与前端的感应器5感应接触时，所述滑块与下模架I的模芯定位。
[0021]所述触动环8的形状为圆柱形，且轴向两端设置有倒角，使滚轮9与触动环8接触更好，提高了感应的效果。
[0022]所述安装板10上设置有让触动杆5横向滑动的轴套11，使触动杆5移动始终为轴向方向。
[0023]当触动环8通过移动与后端的感应器5感应接触时，所述滑块4退回到原始位置，若没有退回到原始位置，感应器5便会提醒工作人员；当触动环8与前端的感应器5感应接触时，所述滑块与下模架I的模芯定位，若没有与模芯配合定位，感应器5便会提醒工作人员，所以工作人员可以时刻了解滑块4的情况，因此可以有效地防止压铸出来的产品报废或者脱模失败，故提高变矩器壳体的压铸模具的质量，降低了产品的报废率。
[0024]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种变矩器壳体的压铸模具，其特征在于，所述变矩器壳体的压铸模具包括下模架(I)、气缸(2)、气缸支架(3)、滑块(4)、触动杆(5)和两个感应器￠);所述气缸(2)通过气缸支架⑶安装在下模架⑴的侧面，所述滑块⑷安装在下模架⑴上并由其气缸(2)的推杆(7)带动使其直线滑动；所述两个感应器(5)沿推杆(7)方向依次安装在气缸(2)上，所述触动杆(5)与推杆(7)同轴，其一端与滑块(4)固定连接，另一端包含有突起的触动环(8)，所述触动环(8)与两个感应器(6)配合接触。
2.根据权利要求1所述的变矩器壳体的压铸模具，其特征在于，当触动环(8)通过移动与后端的感应器(5)感应接触时，所述滑块(4)退回到原始位置；当触动环(8)与前端的感应器(5)感应接触时，所述滑块与下模架(I)的模芯定位。
3.根据权利要求2所述的变矩器壳体的压铸模具，其特征在于，所述感应器(6)包含有上下移动的滚轮(9)，所述触动环(8)与滚轮(9)接触。
4.根据权利要求3所述的变矩器壳体的压铸模具，其特征在于，所述触动环(8)的形状为圆柱形，且轴向两端设置有倒角。
5.根据权利要求4所述的变矩器壳体的压铸模具，其特征在于，所述气缸(2)包含有安装两个感应器￠)的安装板(10)。
6.根据权利要求5所述的变矩器壳体的压铸模具，其特征在于，所述安装板(10)上设置有让触动杆(5)横向滑动的轴套(11)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种变矩器壳体的压铸模具，包括下模架、气缸、气缸支架、滑块、触动杆和两个感应器；所述气缸通过气缸支架安装在下模架的侧面，所述滑块安装在下模架上并由其气缸的推杆带动使其直线滑动；所述两个感应器沿推杆方向依次安装在气缸上，所述触动杆与推杆同轴，其一端与滑块固定连接，另一端包含有突起的触动环，所述触动环与两个感应器配合接触。本实用新型的变矩器壳体的压铸模具防止压铸出来的产品报废或者脱模失败。
【IPC分类】B22D17-22
【公开号】CN204486745
【申请号】CN201520148682
【发明人】翁晓迪, 顾石磊, 邱文杰
【申请人】宁波图冠精密模具有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月16日