专利名称：汽车轮胎防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车防盗装置，特别涉及一种汽车轮胎防盗装置。
背景技术：
目前各种汽车轮胎均采用普通螺栓与轮毂连接，没有保护措施，很容易被盗。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是设计一种体积小、重量轻，制造成本低且方便使用的汽车轮胎防盗装置。
本实用新型的外形与普通汽车轮胎螺栓相似，由锁定机构、滑动螺母、装卸螺母、螺杆组成；螺杆的一端设有螺纹，另一端设有空腔，滑动螺母可以套装在螺杆的空腔外壁上，装卸螺母也可以套装在螺杆的空腔外壁上，锁定机构镶嵌在该空腔内，可以限位锁住滑动螺母，装卸螺母与螺杆的空腔外壁键连接。
滑动螺母内壁上设有一锁定凹槽，套装在螺杆的空腔外壁上时，锁定机构中舌头销柱的一端插进该凹槽并可沿凹槽滑动。
装卸螺母的内壁上设有至少两个定位键，螺杆空腔外壁上设有对应的定位键槽，装卸螺母套装在螺杆的空腔外壁上时，定位键与定位键槽动配合接触；装卸螺母上的定位键安装孔及螺杆空腔外壁上对应的定位键槽为随机配钻，定位键之间的距离各不相同。
螺杆的空腔外壁钻有舌头销柱孔、平头锁柱孔和平头销柱孔。
锁定机构包括锁柱弹簧、舌头销柱、销柱弹簧、圆头锁柱、平头锁柱、弹簧盖、平头销柱、钥匙套、钥匙；舌头销柱和销柱弹簧安装在螺杆的舌头销柱孔中；钥匙套设置为圆柱体，一端为弓形嘴状，插在舌头销柱上的凹槽内，另一端为平面，设有与钥匙相对应的钥匙槽，圆柱体上钻有与螺杆的空腔外壁上的平头锁柱孔相对应的圆头锁柱孔，圆头锁柱安装在圆头锁柱孔中，圆柱体外壁上设有与螺杆的空腔外壁上的平头销柱孔相对应的销柱槽，安装在螺杆上的平头销柱通过平头销柱孔插入槽中并可在槽中滑动；弹簧盖将平头锁柱、锁柱弹簧封装在螺杆的空腔中。
安装轮胎时，使用专用钥匙开锁将滑动螺母取下，换上装卸螺母后才可正常转动螺杆，否则滑动螺母空转，螺杆不动。
本实用新型体积小、重量轻，制造成本低，方便使用。与原汽车轮胎螺栓相比形状一样不影响外观和审美，刚性和力量满足装卸螺杆的技术要求。本实用新型开锁钥匙的种类变化有几十种，装卸螺母上的定位键和螺杆上的定位槽配套加工，定位距离可加、可减随机变化，不是配套的装卸螺母卸不下螺杆，每只汽车轮胎只要安装一个就可有效防盗。
附图1为本实用新型实施例的防盗状态主视图附图2为本实用新型实施例的防盗状态右视图附图3为本实用新型实施例的拆卸状态主视图附图4为本实用新型实施例的拆卸状态右视图附图5为本实用新型实施例螺杆的主视图附图6为本实用新型实施例螺杆的右视图附图7为本实用新型实施例螺杆的A向视图附图8为本实用新型实施例滑动螺母的主视图附图9为本实用新型实施例滑动螺母的剖视图附图10为本实用新型实施例装卸螺母的主视图附图11为本实用新型实施例装卸螺母的旋转剖视图附图12为本实用新型实施例钥匙套的主视图附图13为本实用新型实施例钥匙套的剖视图附图14为本实用新型实施例钥匙套的B-B向剖视图附图15为本实用新型实施例舌头销柱的主视图附图16为本实用新型实施例舌头销柱的俯视图附图17为本实用新型实施例销柱弹簧的主视图附图18为本实用新型实施例锁柱弹簧的主视图附图19为本实用新型实施例平头销柱的主视图附图20为本实用新型实施例弹簧盖的主视图附图21为本实用新型实施例弹簧盖的左视图附图22为本实用新型实施例圆头锁柱的主视图附图23为本实用新型实施例平头锁柱的主视图附图24为本实用新型实施例钥匙的主视图附图25为本实用新型实施例钥匙的C-C向剖视图具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的实施例进行具体说明参考附图1、2、5、6，本实用新型实施例防盗状态的外形与普通骄车轮胎螺栓相似，由锁定机构(1)、滑动螺母(2)、螺杆(3)组成；螺杆(3)的一端设有螺纹，另一端设有空腔，滑动螺母(2)套装在螺杆(3)的空腔外壁上，锁定机构(1)镶嵌在该空腔内，限位锁住滑动螺母(2)。
参考附图3、4、5、6，本实用新型实施例拆卸状态的外形也与普通骄车轮胎螺栓相似，拆卸状态与防盗状态的不同就在于套装在螺杆(3)的空腔外壁上的现在是装卸螺母(12)，装卸螺母(12)与螺杆(3)的空腔外壁由两个定位键(13)连接。
参考附图1、8、9，滑动螺母(2)的外壁为正六边型，圆形内壁上设有一锁定凹槽(14)，套装在螺杆(3)的圆形空腔外壁上时，锁定机构(1)中舌头销柱(5)的一端插进该凹槽并可沿凹槽滑动。
参考附图3、6、10、11，装卸螺母(12)的外壁也为正六边型，圆形内壁上设有两个定位键(13)，螺杆(3)的圆形空腔外壁上设有对应的两个定位键槽(15)，装卸螺母(12)套装在螺杆(3)的圆形空腔外壁上时，定位键(13)与定位键槽(15)动配合接触；装卸螺母(12)上的定位键安装孔及螺杆(3)空腔外壁上对应的定位键槽以120°夹角为加、减角度的基准随机配钻，从而使定位键之间的距离各不相同。
参考附图5、6、7，螺杆(3)的空腔外壁钻有舌头销柱孔(16)、平头锁柱孔(17)和平头销柱孔(18)。
参考附图1、2、12～25、，锁定机构(1)包括锁柱弹簧(4)、舌头销柱(5)、销柱弹簧(6)、圆头锁柱(7)、平头锁柱(8)、弹簧盖(9)、平头销柱(10)、钥匙套(11)、钥匙(19)；舌头销柱(5)和销柱弹簧(6)安装在螺杆(3)的舌头销柱孔(16)中；钥匙套(11)设置为圆柱体，一端为弓形嘴状，插在舌头销柱(5)上的凹槽内，另一端为平面，设有与钥匙(19)相对应的钥匙槽，圆柱体上钻有与螺杆(3)的空腔外壁上的平头锁柱孔(17)相对应的圆头锁柱孔(20)，圆头锁柱(7)安装在圆头锁柱孔(20)中，圆柱体外壁上设有与螺杆(3)的空腔外壁上的平头销柱孔(18)相对应的销柱槽(21)，安装在螺杆(3)上的平头销柱(10)通过平头销柱孔(18)插入槽中并可在槽中滑动；弹簧盖(9)将平头锁柱(8)、锁柱弹簧(4)封装在螺杆(3)的空腔中。
滑动螺母(2)、螺杆(3)、装卸螺母(12)、舌头销柱(5)、平头销柱(10)均使用45#钢制作，表面镀锌。钥匙套(11)、锁柱弹簧(4)、销柱弹簧(6)、圆头锁柱(7)、平头锁柱(8)、钥匙(19)均使用黄铜制作，其中锁柱弹簧(4)、销柱弹簧(6)为冷拔铜丝，钥匙(19)为冷轧铜板。弹簧盖(9)使用A3钢制作。
螺杆(3)全长56mm，螺纹端长35mm，空腔端长15mm，直径φ14mm，圆形空腔直径φ6mm。
权利要求1.一种汽车轮胎防盗装置，外形与普通汽车轮胎螺栓相似，其特征在于该装置由锁定机构(1)、滑动螺母(2)、装卸螺母(12)、螺杆(3)组成；螺杆(3)的一端设有螺纹，另一端设有空腔，滑动螺母(2)可以套装在螺杆(3)的空腔外壁上，装卸螺母(12)也可以套装在螺杆(3)的空腔外壁上，锁定机构(1)镶嵌在该空腔内，可以限位锁住滑动螺母(2)，装卸螺母(12)与螺杆(3)的空腔外壁键连接。
2.如权利要求1所述的汽车轮胎防盗装置，其特征在于滑动螺母(2)内壁上设有一锁定凹槽(14)，套装在螺杆(3)的空腔外壁上时，锁定机构(1)中舌头销柱(5)的一端插进该凹槽并可沿凹槽滑动。
3.如权利要求1所述的汽车轮胎防盗装置，其特征在于装卸螺母(12)的内壁上设有至少两个定位键(13)，螺杆(3)空腔外壁上设有对应的定位键槽(15)，装卸螺母(12)套装在螺杆(3)的空腔外壁上时，定位键(13)与定位键槽(15)动配合接触；装卸螺母(12)上的定位键安装孔及螺杆(3)空腔外壁上对应的定位键槽为随机配钻，定位键之间的距离各不相同。
4.如权利要求1所述的汽车轮胎防盗装置，其特征在于螺杆(3)的空腔外壁钻有舌头销柱孔(16)、平头锁柱孔(17)和平头销柱孔(18)。
5.如权利要求1所述的汽车轮胎防盗装置，其特征在于锁定机构(1)包括锁柱弹簧(4)、舌头销柱(5)、销柱弹簧(6)、圆头锁柱(7)、平头锁柱(8)、弹簧盖(9)、平头销柱(10)、钥匙套(11)、钥匙(19)；舌头销柱(5)和销柱弹簧(6)安装在螺杆(3)的舌头销柱孔(16)中；钥匙套(11)设置为圆柱体，一端为弓形嘴状，插在舌头销柱(5)上的凹槽内，另一端为平面，设有与钥匙(19)相对应的钥匙槽，圆柱体上钻有与螺杆(3)的空腔外壁上的平头锁柱孔(17)相对应的圆头锁柱孔(20)，圆头锁柱(7)安装在圆头锁柱孔(20)中，圆柱体外壁上设有与螺杆(3)的空腔外壁上的平头销柱孔(18)相对应的销柱槽(21)，安装在螺杆(3)上的平头销柱(10)通过平头销柱孔(18)插入槽中并可在槽中滑动；弹簧盖(9)将平头锁柱(8)、锁柱弹簧(4)封装在螺杆(3)的空腔中。
专利摘要一种汽车轮胎防盗装置,外形与普通汽车轮胎螺栓相似,由锁定机构(1)、滑动螺母(2)、装卸螺母(12)、螺杆(3)组成,有防盗、装卸两种状态;防盗时,滑动螺母被锁定机构限位锁在螺杆上;装卸时,装卸螺母与螺杆键连接;只有用专用钥匙开锁将滑动螺母取下,换上装卸螺母后才可正常转动螺杆,否则滑动螺母空转,螺杆不动。可广泛用于汽车轮胎防盗领域。
文档编号B60B7/00GK2504100SQ01268550
公开日2002年8月7日 申请日期2001年11月19日 优先权日2001年11月19日
发明者张贤大, 张伟良 申请人:张贤大, 张伟良