专利名称：汽车座椅快速降温的方法与装置的制作方法
技术领域：
本发明汽车座椅快速降温的方法与装置，为了应用汽车座椅快速降温的方法与装置，可以使用在室内有冷气的座椅、座垫上的地方。
随着汽车工业的急速发展与竞争，人们对汽车驾驶室内的座椅享受越来越高，现有使用的汽车座椅、座垫，全部汽车空调的冷风都是冷却座椅表面，由于与人体接触部份不能直接冷却、而座椅内部高温度不断经座椅表面散发，直接影响人体的健康。
本发明的目的是要提供一种汽车座椅表面快速降温方法与装置，又合理地利用了汽车本身空调的冷风通过连接风管<风槽>(3)从汽车空调的冷风出口或新设置冷风出口通过连接到每个座位的座椅冷风控制开关(2)后、再连接到每个座位的座椅冷风入口(4)，座椅内部冷风分流器(6)一边紧连接座椅冷风入口(4)、另一边连接到每个的座椅内部风槽(7)入口，出风口(9)紧连接每个的座椅内部风槽(7)出口。使冷风进入分流器(6)分流后、经过座椅内部风槽(7)后经出风口(9)排出驾驶室内时，风槽壁(7)受到冷风低温的影响而快速降温、并迅速传送到汽车座椅表面(10)、因为风槽壁(7)紧贴汽车座椅的座位、靠背表面内，使座椅表面(10)受到内外低温的影响而快速降温。
由于座椅、座垫的座位、靠背都有弹性和软性并且上下、前后移动，生产时，每个部份如果需要有弹性和软性并且上下、前后移动时，所用材料都采用有一定弹性和软性耐用材料。
附
图1是本发明的汽车座椅的快速降温的立体剖视图。
附图2是本发明实施例[2]的汽车座椅座垫的快速降温的立体剖视图。
实施例[1]根据本发明的构思，设计出汽车座椅的快速降温的方法与装置。见附图1、在汽车座椅四周边或底部上装有冷风入口(4)、冷风出口(9)，同时在原汽车空调的冷风出口处加装多一个风闸调整出风量，并在驾驶室表板底两边新设多一个冷风出口通过连接风管<风槽>(3)、从汽车空调的冷风出口或新设冷风出口连接到每个座位的座椅冷风控制开关(2)后、再连接到每个座位的座椅冷风入口(4)，座椅内部冷风分流器(6)一边紧连接座椅冷风入口(4)、另一边连接到每个的座椅内部风槽(7)入口，出风口(9)紧连接每个的座椅内部风槽(7)出口。使冷风进入分流器(6)分流后、经过座椅内部风槽(7)后经出风口(9)排出驾驶室内时，风槽壁(7)受到冷风低温的影响而快速降温、并迅速传送到汽车座椅表面(10)、使座椅表面(10)受到内外低温的影响而快速降温。
实施例[2]根据本发明的构思，设计出汽车座椅座垫快速降温的方法与装置。见附图2在座垫四周边装有冷风入口(4)、冷风出口(9)，通过连接风管<风槽)(3)、从汽车空调的冷风出口或新设冷风出口连接到每个座位的座椅座垫冷风控制开关(2)后、再连接到每个座位的座椅座垫冷风入口(4)，座椅座垫内部冷风分流器(6)一边紧连接座椅座垫冷风入口(4)、另一边连接到每个的座椅座垫内部风槽(7)入口，出风口(9)紧连接每个的座椅座垫内部风槽(7)出口。使冷风进入分流器(6)分流后、经过座椅座垫内部风槽(7)后经出风口(9)排出驾驶室内时，风槽壁(7)受到冷风低温的影响而快速降温、并迅速传送到汽车座椅座垫表面(10)、使座椅座垫表面(10)受到内外低温的影响而快速降温。
权利要求
1.一种用于汽车座椅快速降温的方法与装置，它包含座椅(1)、座椅冷风控制开关(2)、连接风管<风槽>(3)、座椅冷风入口(4)、座位与靠背之间连接弹性软管(5)座椅内部冷风分流器(6)、座椅内部风槽(7)、风槽壁(8)、出风口(9)、座椅表面(10)原座椅海棉面(11)。其特征是按装在汽车座椅外表面装有冷风入口(4)、冷风出口(9)，和座椅内装有装座位与靠背之间连接弹性软管(5)座椅内部冷风分流器(6)、座椅内部风槽(7)、风槽壁(8)。通过连接风管<风槽>(3)从汽车空调的冷风出口或新设冷风出口通过连接到每个座位的座椅冷风控制开关(2)后、再连接到每个座位的座椅冷风入口(4)，座椅内部冷风分流器(6)一边紧连接座椅冷风入口(4)、另一边连接到每个的座椅内部风槽(7)入口，出风口(9)紧连接每个的座椅内部风槽(7)出口。使冷风进入分流器(6)分流后、经过座椅内部风槽(7)后经出风口(9)排出驾驶室内时，风槽壁(7)受到冷风低温的影响而快速降温、并迅速传送到汽车座椅表面(10)、使座椅表面(10)受到内外低温的影响而快速降温。
2.为了使用权利要求1所述的汽车座椅快速降温的方法而设计的快速降温座椅。它包含座椅(1)座椅冷风控制开关(2)、连接风管<风槽>(3)、座椅冷风入口(4)、座位与靠背之间连接弹性软管(5)座椅内部冷风分流器(6)、座椅内部风槽(7)、风槽壁(8)、出风口(9)、座椅表面(10)原座椅海棉面(11)。其特征是在汽车本身空调的冷风出风口或增设多一个冷风出风口、通过座椅底部之间专一按装一条以上新连接风管<风槽>(3)、连接到各座椅冷风控制开关(2)后再用连接风管<风槽>(3)、连接到座椅冷风入口(4)，当冷风进入分流器(6)分流后、经过座椅内部风槽(7)后经出风口(9)排出驾驶室内时，风槽壁(8)受到冷风低温的影响在此产生低温并急传递到座椅表面，使座椅表面(10)受到内外低温的影响而快速降温。而经过座椅内部风槽(7)、出风口(9)排出的冷风再继续冷却座椅表面。
3.根据权利要求1、2所述的汽车座椅的快速降温的方法与装置而设计的汽车座椅座垫，它包含座椅座垫(1)、座椅座垫冷风控制开关(2)连接风管<风槽>(3)、座椅座垫冷风入口(4)、座位与靠背之间连接弹性软管(5)座椅座垫内部冷风分流器(6)、座椅座垫内部风槽(7)、风槽壁(8)、出风口<9>、座椅座垫上下表面(10)。其特征是将座椅座垫内部冷风分流器(6)、座椅座垫内部风槽(7)、风槽壁(8)、夹在座椅座垫上下表面(10)之间内，冷风入口(4)、出风口<9>、安装在座椅座垫边，通过连接风管(3)从汽车空调的冷风出口或新设冷风出口通过连接到每个座位的座椅座垫冷风控制开关(2)后、再连接到每个座位的座椅座垫冷风入口(4)，座椅座垫内部冷风分流器(6)一边紧连接座椅座垫冷风入口(4)、另一边连接到每个的座椅座垫内部风槽(7)入口，出风口(9)紧连接每个的座椅座垫内部风槽(7)出口。使冷风进入座椅座垫内部冷风分流器(6)分流后、经过座椅座垫内部风槽(7)后经出风口(9)排出驾驶室内时，风槽壁(7)受到冷风低温的影响而快速降温、并迅速传送到汽车座椅座垫表面(10)、使座椅座垫表面(10)受到内外低温的影响而快速降温。
全文摘要
本发明是关于一种汽车座椅快速降温的方法与装置的发明。本发明提供了一种利用汽车本身空调的冷风、合理地通过连接风管<风槽>(3)，从汽车空调的冷风出口或新设置的冷风出口连接到每个座位的座椅冷风控制开关(2)后、再连接到每个座位的座椅冷风入口(4)，座椅内部冷风分流器(6)一边紧连接座椅冷风入口(4)、另一边连接到每个的座椅内部风槽(7)入口，出风口(9)紧连接每个的座椅内部风槽(7)出口。使冷风进入分流器(6)分流后、经过座椅内部风槽(7)后经出风口(9)排出驾驶室内时，风槽壁(7)受到冷风低温的影响而快速降温、并迅速传送到汽车座椅表面(10)、使座椅表面(10)受到内外低温的影响而快速降温。本发明可以用于座椅及座椅上。
文档编号B60N2/56GK1502499SQ0215203
公开日2004年6月9日 申请日期2002年11月25日 优先权日2002年11月25日
发明者郭兆声 申请人:郭兆声