专利名称：固环式免充气轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种固环式免充气轮胎。
背景技术：
目前现有的汽车轮胎需要充气后才能使用，在使用过程中常会遇到轮胎漏气或轮胎爆炸等现象，严重时会造成交通事故，而目前各类汽车使用报废后的轮胎一般都作为废弃物扔掉，无法再次利用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种利用废弃的汽车轮胎经过切断再次利用而制成的具有耐磨损、免维护、承载力强的固环式免充气轮胎。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种固环式免充气轮胎，包括废弃轮胎切割的“凸”型轮胎片、前后支承圈、扁钢带，“凸”型轮胎片内部设有条形孔，将若干个轮胎片通过条形孔串在环形扁钢带上，相互间压紧组成轮胎外缘，其内缘设有前后支承圈，通过螺栓相互压紧。
本实用新型由于采用上述结构，利用已经废弃的汽车轮胎外边缘，经过切断、落块、穿带、焊接、压型、装毂，削型等加工工序而制造的，因而具有绿色环保和废弃物再利用的价值；由于具有硬质免充气的特点，可广泛应用于矿山开采、森林采伐、草坪割草、粮食播种等农、林机械和工程机械中使用。比现有的充气轮胎使用寿命延长3-5倍，具有耐磨损、免维护、承载能力强等特点。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的A-A剖面图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步说明一种固环式免充气轮胎，包括废弃轮胎切割的“凸”型轮胎片1、前后支承圈2、扁钢带4，“凸”型轮胎片内部设有条形孔，将若干个轮胎片通过条形孔串在环形扁钢带上，相互间压紧组成轮胎外缘，其内缘设有前后支承圈，通过螺栓3相互压紧。该产品比现有的充气轮胎使用寿命长3-5倍，具有耐磨损、免维护、承载能力强等特点。
权利要求1.一种固环式免充气轮胎，其特征在于它包括废弃轮胎切割的“凸”型轮胎片、前后支承圈、扁钢带，“凸”型轮胎片内部设有条形孔，将若干个轮胎片通过条形孔串在环形扁钢带上，相互间压紧组成轮胎外缘，其内缘设有前后支承圈，通过螺栓相互压紧。
专利摘要一种固环式免充气轮胎，包括废弃轮胎切割的“凸”型轮胎片、前后支承圈、扁钢带，“凸”型轮胎片内部设有条形孔，将若干个轮胎片通过条形孔串在环形扁钢带上，相互间压紧组成轮胎外缘，其内缘设有前后支承圈，通过螺栓相互压紧。该产品是利用已经废弃的汽车轮胎外边缘，经过切断、落块、穿带、焊接、压型、装毂，削型等加工工序而制造的，因而具有绿色环保和废弃物再利用的价值；由于具有硬质免充气的特点，可广泛应用于各种农、林机械和工程机械中。比现有的充气轮胎使用寿命延长3－5倍，具有耐磨损、免维护、承载能力强等特点。
文档编号B60C7/00GK2541219SQ02211860
公开日2003年3月26日 申请日期2002年5月22日 优先权日2002年5月22日
发明者元永杰 申请人:元永杰