专利名称：一种汽车防被撞装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防止汽车被撞得装置。
技术背景目前，公知的汽车防撞装置有保险架、横梁等。由于这些装置是将 被撞的力量传给车身和车轮，因而当遇到较强的撞击时，汽车仍会被撞坏，甚 至造成车毁人亡。
发明内容本实用新型的目的，是要提供一种新型的汽车防被撞装置，由于它 在遇到强力撞击时，能将撞力直接传给路面，因而能使被撞汽车得到保护。本 实用新型的目的是这样实现的用钢材制横梁与导力杆并将其焊成一体，套上 弹簧。用钢材制成触地爪。用连杆将导力杆和触地爪通过转动轴连接。平常触 地爪离地，处于待命状态，当汽车受撞击时，导力杆后移，推动连杆，使触地 爪绕轴转动从而使爪部触及路面。这样，撞来的力量就等于撞在汽车前面的其 他物体上，自身也就免遭撞击，这是本实用新型的积极效果。
图l是本实用新型的剖面图。
图中.l.横梁.2.弹簧.3.导力杆.4.连杆.5.触地爪.6.触地爪轴.7.汽车 架.8.转动轴.
具体实施方式
用钢材制成横梁(1)与导力杆(3)并将其焊成一体，套上弹 簧(2)。用钢材制成触地爪(5)。导力杆(3)与触地爪(5)由连杆(4)通过 转动轴(8)连接。在汽车架(7)上安装本实用新型之后，汽车一旦被撞，导 力杆(3)就通过连杆(4)推动触地爪(5)绕触地爪轴(6)转动，使触地爪 (5)的前端与与导力杆(3)结合，同时后端的爪部触地，从而使汽车免遭撞 击。解除撞击后，弹簧(2)又可使本实用新型恢复待命状态。再者，如果汽车 在被撞前能及时刹车，它就会安然无损。
权利要求1. 一种汽车防被撞装置，由横梁(1)、弹簧(2)、导力杆(3)、连杆(4)、触地爪(5)、触地爪轴(6)和转动轴(8)组成，其特征是可绕触地爪轴(6)转动的触地爪(5)与可在汽车架(7)上前后滑动的导力杆(3)，由可伸缩的连杆(4)通过转动轴(8)连接。
专利摘要本实用新型的结构是可绕触地爪轴(6)转动的触地爪(5)与可在汽车架(7)上前后滑动的导力杆(3)，由可伸缩的连杆(4)通过转动轴(8)连接而成。当汽车被撞时，导力杆(3)就与触地爪(5)结合，共同将撞力传导给路面，从而使汽车得到保护。
文档编号B60R19/16GK201077431SQ20072012699
公开日2008年6月25日 申请日期2007年7月19日 优先权日2007年7月19日
发明者王付爱, 谢桂林 申请人:谢桂林;王付爱