专利名称：汽车轮毂端盖的制作方法
技术领域：
汽车轮毂端盖技术领域；[0001]本实用新型涉及一种汽车轮毂端盖。
技术背景[0002]目前，汽车整车出厂后，有的没有对车轮进行任何包装，在运输过程中容易引起车 轮与运载工具之间的碰撞或摩擦，造成轮毂表面的损伤，影响美观，使新车存在瑕疵，另外 还会使轮毂容易受潮，有的虽然用塑料薄膜包裹车轮，可以起的一定的保护作用，但如果由 于塑料薄膜破裂，仍然存在上述问题，特别是汽车出售后，驾驶技术欠佳，划伤轮毂表面常 有发生，这样给消费者带来一定困扰。发明内容[0003]本实用新型的目的是提供一种能够安装在车桥轮毂上、起防尘和防止油泄漏作用 的汽车轮毂端盖，以克服上述不足。[0004]本实用新型的目的是由以下技术方案实现的[0005]一种汽车轮毂端盖，其特征是所述的端盖的形状及尺寸与汽车轮毂相匹配扣合， 其中央设有与轮轴相匹配的孔，端盖外侧设有固定件，固定件的安装孔与轮毂的边缘连接， 端盖上设有凹凸加强盖，凹凸加强盖紧密贴合在固定件上，所述的端盖上设有多个安装孔， 这些安装孔与汽车轮毂上的通孔数目相同，位置一一对应。[0006]本实用新型的优点是采用本实用新型汽车轮毂端盖，一是起防尘和防止油泄漏 作用二是端盖上有一个螺孔是观察轮毂内是否有无油，和更换油作用，不仅可以用于在汽 车运输过程中对汽车轮毂的保护，而且还可用于新车行驶时对汽车轮毂的保护，另外端盖 上设有与轮胎对应的通孔，轮胎打气头可以穿过该通孔，而且处于汽车轮毂端盖的外侧，这 样汽车轮毂端盖不妨碍轮胎补气，解决了运载工具之间的碰撞或摩擦，造成轮毂表面的损 伤，影响美观，克服了新车存在摩擦瑕疵的不足，并有利于汽车轮毂端盖的固定。
[0007]图1是本实用新型的结构示意图；[0008]图2是本实用新型图1的剖视图；具体实施方式
[0009]实施例如图1、图2所示，本实用新型汽车轮毂端盖，是由固定件1、安装孔2、通 孔3、凹凸加强盖4组成，所述的端盖的形状及尺寸与汽车轮毂相匹配扣合，其中央设有与 轮轴相匹配的孔，端盖外侧设有固定件1，固定件1的安装孔2与轮毂的边缘连接，端盖上设 有凹凸加强盖4，凹凸加强盖4紧密贴合在固定件1上，所述的端盖上设有多个安装孔2，这 些安装孔2与汽车轮毂上的通孔数目相同位置一一对应；所述的端盖上设置了与轮胎对应 的通孔3 ；既得本实用新型汽车轮毂端盖，[0010] 使用时，调整端盖固定件1上的位置，使固定件1的安装孔2与汽车轮毂上的通孔 位置对准，再将凹凸加强盖4中央与轮轴相匹配安装孔对应，使轮胎打气头穿过通孔3，端 盖的固定件1与轮轴夹紧固定，使汽车行驶时汽车轮毂端盖也不易掉落，再将端盖的形状 及尺寸与汽车轮毂相匹配边缘扣合，使汽车轮毂端盖边缘紧贴汽车轮毂边缘，既得本实用 新型汽车轮毂端盖，当需要对轮胎进行检修时，需拆下汽车轮毂端盖时，可将手指伸入凹凸 加强盖4的安装孔中，然后往外拉汽车轮毂端盖，即可比较容易取下汽车轮毂端盖。
权利要求1.一种汽车轮毂端盖，其特征是所述的端盖的形状及尺寸与汽车轮毂相匹配扣合， 其中央设有与轮轴相匹配的孔，端盖外侧设有固定件，固定件上的安装孔与轮毂的边缘连 接，端盖上设有凹凸加强盖，凹凸加强盖紧密贴合在固定件上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂端盖，其特征是所述的端盖上设有多个安装 孔，这些安装孔与汽车轮毂上的通孔数目相同，位置一一对应。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车轮毂端盖，是提供一种能够安装在汽车轮毂上，起到保护汽车轮毂作用的汽车轮毂端盖，包括固定件、安装孔、通孔、凹凸加强盖，所述的端盖的形状及尺寸与汽车轮毂相匹配，其中央设有与轮轴相匹配的孔，端盖外侧设有固定件，固定件上的安装孔与轮毂的边缘连接，端盖上设有凹凸加强盖，凹凸加强盖紧密贴合在固定件上，端盖上设有多个安装孔，这些安装孔与汽车轮毂上的通孔数目相同位置一一对应，端盖上设置了与轮胎对应的通孔，保证了汽车运输过程中对汽车轮毂的保护，也起到对新车行驶时对汽车轮毂的保护，克服了运载碰撞或摩擦造成轮毂表面的损伤、影响美观、存在瑕疵的不足。
文档编号B60B7/00GK201816407SQ20102056534
公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月19日 优先权日2010年10月19日
发明者戴松玉, 林德开, 钱圣东 申请人:瑞安市云顶汽车冲压件有限公司