专利名称：一种调角器装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及属于汽车座椅设计领域，尤其涉及一种汽车调角器装置。
背景技术：
随着汽车产品的不断更新换代，汽车座椅产品也在不断的升级中。座椅在汽车部件中属于安全件的范畴，是不可或缺的，所以座椅的不断完善是必然的。座椅的主要功用就是服务于坐在车内的人，那么人机工程学的应用在座椅设计中是一个非常重要的因素。如图3所示，目前由于调角器总成的强度无法满足安全带强度需求而将安全带螺母焊3接于滑轨4上，这就要求调角器总成1及滑轨4上安全带锁扣总成2的安装孔需保证同轴，滑轨4与调角器总成1在加工时需保证该安装孔的位置尺寸精度，对于加工工艺的要求是比较高的，另外这种状态也是不利于装配的。
发明内容本实用新型设计了一种调角器装置，其解决了调角器总成的强度无法满足安全带强度需求以及装配过程复杂的问题。为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案一种调角器装置，其特征在于包括调角器总成和安全带锁扣总成，所述安全带锁扣总成通过一固定装置与所述调角器总成连接。进一步，所述的固定装置为安全带螺母。进一步，在所述安全带螺母周围设置有增强所述调角器总成强度的加强筋。进一步，所述加强筋为凸台结构。进一步，所述调角器总成为全侧翻边结构。进一步，设置在所述调角器总成上的安装孔的数量不多于3个。进一步，设置在所述调角器总成上的工艺孔的数量不多于3个。该调角器装置具有以下有益效果(1)本实用新型调角器装置将安全带安装螺母直接焊接于调角器上是一种新的设计理念，同时它也对整车的装配工艺进一步优化。(2)本实用新型调角器装置在安装边板上减少各种工艺孔及安装孔的设计，采用加强筋的设计、全侧边线翻边来提高产品强度，最终满足其强度需求。(3)本实用新型调角器装置设计简单，布局合理，易于生产加工又节省了整车的成本。
图1 为本实用新型调角器装置结构示意图；图2 为现有调角器装置结构图；图3 为现有调角器装置的安装结构示意图。[0020]附图标记说明1一调角器总成；2—安全带锁扣总成；3—安全带螺母；4一滑轨；11 一加强筋；12—安装孔；13—工艺孔；14一侧翻边；40—原工艺孔；50—原安装孔；60—原翻边截止线。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型做进一步说明如图1所示，本实用新型公开了一种调角器装置，包括调角器总成1和安全带锁扣总成2，安全带锁扣总成2通过安全带螺母3与调角器总成1连接。在安全带螺母3周围设置有增强所述调角器总成1强度的加强筋11，加强筋11为凸台结构。如图2所示，通过原翻边截止线60可以看出现有技术中的调角器装置设计为部分翻边，其承受的强度有限，而本实用新型的调角器装置为全侧翻边14设计，即调角器总成1 的所有边缘部分都被加强，从而整个调角器装置的承受力增强。如图2所示，现有技术中设置在调角器总成1上的原工艺孔40的数量为5个，原安装孔50的数量为4个，孔的数量较多，导致生产工艺较为复杂，同时较多数量的孔也会影响整个调角器装置的承受强度。如图1所示，本实用新型设置在调角器总成1上的安装孔 12的数量为3个，设置在调角器总成1上的工艺孔13的数量为3个，这样的设计在一定程度上降低了对生产工艺的要求，同时增加了整个装置的强度。本实用新型将安全带锁扣总成2通过安全带螺母3与调角器总成1直接连接是一种新的设计理念也对整车的装配工艺进一步优化，同时在安装边板上减少各种工艺孔及安装孔的设计，采用加强筋的设计、全侧边线翻边来提高产品强度，也可以满足其强度需求。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种调角器装置，其特征在于包括调角器总成(1)和安全带锁扣总成(2)，所述安全带锁扣总成(2)通过一固定装置与所述调角器总成(1)连接。
2.根据权利要求1所述调角器装置，其特征在于所述的固定装置为安全带螺母(3)。
3.根据权利要求2所述调角器装置，其特征在于在所述安全带螺母(3)周围设置有增强所述调角器总成(1)强度的加强筋(11)。
4.根据权利要求3所述调角器装置，其特征在于所述加强筋(11)为凸台结构。
5.根据权利要求4所述调角器装置，其特征在于所述调角器总成(1)为全侧翻边 (14)结构。
6.根据权利要求1-5任一项所述调角器装置，其特征在于设置在所述调角器总成(1) 上的安装孔(12)的数量不多于3个。
7.根据权利要求6所述调角器装置，其特征在于设置在所述调角器总成(1)上的工艺孔(13)的数量不多于3个。
专利摘要本实用新型涉及一种调角器装置，其特征在于包括调角器总成(1)和安全带锁扣总成(2)，所述安全带锁扣总成(2)通过一固定装置与所述调角器总成(1)连接。本实用新型将安全带锁扣总成通过安全带螺母与调角器总成直接连接是一种新的设计理念也对整车的装配工艺进一步优化，同时，在安装边板上减少各种工艺孔及安装孔的设计，采用加强筋的设计、全侧边线翻边来提高产品强度，也可以满足其强度需求。
文档编号B60N2/22GK202098303SQ20112018556
公开日2012年1月4日 申请日期2011年6月3日 优先权日2011年6月3日
发明者丁明武, 张世君, 张建, 杨丽, 郑小花 申请人:奇瑞汽车股份有限公司