专利名称：一种车载动力电池快换吸取装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于车载动力电池快换系统的电池快换吸取装置。
背景技术：
随着石油价格的逐年攀升以及环境污染问题的日趋严重，作为燃油型汽车的替代，人们研制出了天然气汽车、氢燃料汽车、太阳能汽车和电动汽车等，而其中最具有应用前景的是电动汽车。专利200410090796. O “一种电动公交系统”披露了一种以车载动力电池为动力源的电动汽车。该电动公交系统包括装配有卡式电池组的电动公交车、给卡式电池组充电的充电站、卡式电池组装卸装置等；通过装卸装置将使用完毕的卡式电池组从电动公交车上取下，并放置到充电站充电，同时将充电站上充好点的卡式电池组放到电动公交车上。 专利申请200810055855. 9 “一种车载动力电池更换系统”披露了一种车载动力电池的快换系统，该系统包括平行移动平台、旋转平台、轨道、垂直举升装置和电池托盘等，在电池托盘上设置有用于吸取动力电池的电磁吸取装置。该电池吸取装置包括电动缸和电池吸盘，电池吸盘设置在电动缸的动力输出端。专利200920108711. 5 “机械臂电池箱装卸装置”披露了一种用于动力电池快换系统的装卸装置，该装卸装置的电磁吸盘也是直接设置在动力源的输出端。电磁吸盘在靠近并贴在载置在电动车或是充电架上的动力电池上时，会对动力电池施加一定大小的力，由于电磁吸盘都是直接设置在动力输出端，因此有可能对动力电池施加过大的力，从而影响动力电池的快换。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种车载动力电池快换吸取装置，能够更好地对动力电池进行吸取快换。本实用新型的一种车载动力电池快换吸取装置包括支座、电磁吸盘和弹簧，在支座上设置有弹簧安装盒，弹簧套装在所述弹簧安装盒内，所述电磁吸盘通过所述弹簧可弹性压缩地设置在所述支座上。优选地，还包括导杆，该导杆的一端安装在所述电磁吸盘上，另一端穿过所述弹簧
安装盒。优选地，在所述导杆上固定设置有弹簧座，所述弹簧套设在所述导杆上，所述弹簧的一端抵靠在所述弹簧座上，另一端抵靠在所述弹簧安装盒内。本实用新型通过弹簧将电磁吸盘可弹性收缩地安装在支座上，这样，当支座带着电磁吸盘靠近并压靠在动力电池上时，通过弹簧的弹性力电磁吸盘就略微向后压缩，因此，电磁吸盘施加在动力电池上的力就大致为弹簧的弹力，这样能够防止由于电磁吸盘向动力电池施加过大的力而影响动力电池的快换，从而能够更好地对动力电池进行吸取快换。
图I为本实用新型结构示意图；图2为图I的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型的一种车载动力电池快换吸取装置包括支座5、电磁吸盘I、弹簧3和导杆2，在支座5上设置有弹簧安装盒4，弹簧3套装在弹簧安装盒4内，电磁吸盘I通过弹簧3可弹性压缩地设置在支座5上。导杆2的一端固定在电磁吸盘I上，另一端穿过弹簧安装盒4。在导杆2上固定设置有弹簧座6，弹簧3套设在导杆2上，弹簧3的一端抵靠在弹簧座6上，另一端抵靠在弹簧安装盒4内。使用时，当动力源驱动支座5带着电磁吸盘I靠近并压靠在动力电池上时，通过弹 簧3的弹性力电磁吸盘I就略微向后压缩。这样，电磁吸盘I施加在动力电池上的力就大致为弹簧3的弹力，这样能够防止由于电磁吸盘I向动力电池施加过大的力而影响动力电池的快换，从而能够更好地对动力电池进行吸取快换。
权利要求1.一种车载动力电池快换吸取装置，其特征在于，包括支座、电磁吸盘和弹簧，在支座上设置有弹簧安装盒，弹簧套装在所述弹簧安装盒内，所述电磁吸盘通过所述弹簧可弹性压缩地设置在所述支座上。
2.如权利要求I所述的装置，其特征在于，还包括导杆，该导杆的一端安装在所述电磁吸盘上，另一端穿过所述弹簧安装盒。
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，在所述导杆上固定设置有弹簧座，所述弹簧套设在所述导杆上，所述弹簧的一端抵靠在所述弹簧座上，另一端抵靠在所述弹簧安装盒内。
专利摘要本实用新型公开了一种车载动力电池快换吸取装置，包括支座、电磁吸盘和弹簧，在支座上设置有弹簧安装盒，弹簧套装在所述弹簧安装盒内，所述电磁吸盘通过所述弹簧可弹性压缩地设置在所述支座上。本实用新型通过弹簧将电磁吸盘可弹性收缩地安装在支座上，这样，当支座带着电磁吸盘靠近并压靠在动力电池上时，通过弹簧的弹性力电磁吸盘就略微向后压缩，因此，电磁吸盘施加在动力电池上的力就大致为弹簧的弹力，这样能够防止由于电磁吸盘向动力电池施加过大的力而影响动力电池的快换，从而能够更好地对动力电池进行吸取快换。
文档编号B60S5/06GK202624175SQ20122024410
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月28日 优先权日2012年5月28日
发明者张建平 申请人:上海电巴新能源科技有限公司