车辆防暴掩护装置的制作方法

文档序号:3974397阅读:123来源:国知局
专利名称:车辆防暴掩护装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种车辆防暴掩护装置,具体用于车辆在暴力袭击中的掩护脱险。
背景技术
目前,防弹车、防暴车或运钞车等特种车辆均需要具备一定的防暴掩护能力,现有的解决办法是在车辆遇到暴力袭击时投放催泪弹或烟雾弹,从而阻拦暴力分子的袭击和追
足示O但是,催泪弹或烟雾弹从触发到实现最佳掩护效果的时间长达30-90秒,并且投放后只能在投放点一次性作用,在紧急情况中掩护效果不佳,不能及时高效地掩护车辆脱 离险境。排气管路在车辆运行过程中,可持续不断地向车尾排出尾气,目前并没有利用该排气管路向车尾投放掩护物质的装置。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种利用排气管路投放掩护物质的车辆防暴掩护装置。本实用新型的技术方案如下一种车辆防暴掩护装置,包括排气管(I),其特征在于在所述排气管⑴上开设连接孔(Ia),该连接孔(Ia)位于排气管⑴管内气体温度为3000C _400°C的位置,在所述排气管(I)的外面设置储液装置(2),该储液装置(2)安装在车辆上,所述储液装置(2)的内腔通过连接孔(Ia)与排气管(I)的管内连通,并且储液装置(2)内腔与排气管(I)管内之间的连通由液流控制装置进行控制。本实用新型采用上述结构,在车辆遭遇暴力分子的袭击时,开启液流控制装置,使储液装置中的液态掩护物质进入排气管管内气体温度为300°C _400°C的位置,液态掩护物质在300°C _400°C的高温下气化,并随汽车尾气一起排放至汽车尾部,气化后的液态掩护物质在汽车尾部遇常温空气迅速凝结成液体小颗粒,从而形成雾状体,随着汽车的发动,大量的雾状体萦绕在车尾,可以有效地迷惑暴力分子的视线,帮助车辆及时脱离险境,并阻拦暴力分子的追足示。在所述连接孔(Ia)与储液装置(2)之间连接有管路(3),储液装置⑵的内腔通过该管路⑶及连接孔(Ia)与排气管⑴的管内连通,所述液流控制装置安装于管路(3)上。通过管路将储液装置的内腔与排气管的管内连通,使储液装置的安装位置不局限于排气管上连接孔所在的位置,使整车的零部件布置相互之间更加配合。作为一种优化方案,所述液流控制装置为电磁阀(4),采用电磁阀控制储液装置的内腔与排气管管内的连通,在遭遇暴力分子袭击时,只需开启电磁阀即可使储液装置中的液态掩护物质进入排气管的管内,操作简单、便捷。作为另一种优化方案,所述液流控制装置为电动泵(5),采用电动泵控制储液装置的内腔与排气管管内的连通,遭遇暴力袭击时,只需开启电动泵,电动泵则可以将储液装置中的液态掩护物质抽出,并压入排气管内。这样不仅使液态掩护物质可以更加迅速地进入排气管,使车尾雾状体的产生更加迅速及时,而且使储液装置的安装位置可以低于排气管上连接孔的位置,进一步优化了整车零部件的布局。所述储液装置(2)为罐体,在储液装置(2)的顶部设有储液装置进口(2a),储液装置⑵的底部设有储液装置出口(2b),所述储液装置出口(2b)与连接孔(Ia)连通,这样在罐体状的储液装置上设置储液装置进口和储液装置出口,使储液装置中的液态掩护物质使用后添加便捷,使本车辆防暴掩护装置可以反复使用。所述储液装置⑵内设置有液位告警装置(8),该液位告警装置可以指示储液装置内是否需要添加液态掩护物质和液态掩护物质是否已加满。在所述电动泵(5)与连接孔(Ia)之间设置有毛细管(6),所述毛细管(6)串联在管路(3)上。在管路上串联毛细管,使液态掩护物质在经过毛细管时流量得到控制,这样进 入排气管管内的液态掩护物质的流量适中,从而使车尾产生适量的雾状体,避免液态掩护物质的浪费。在所述连接孔(Ia)上安装有喷嘴(7),使液态掩护物质分散地进入排气管,确保其充分气化,进一步避免液态掩护物质的浪费。有益效果本实用新型通过在车辆上装载内腔与排气管管内相通的储液装置,利用排气管路向车尾投放掩护物质,能够及时高效地迷惑暴力分子的视线,帮助车辆脱离险境,具有构思巧妙、结构简单、效果显著、改造容易、改造成本低等特点。

图I为本实用新型的结构示意图。图2为实施例2的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明实施例I :如图I所示,本实施例由排气管I、储液装置2、管路3、电动泵5、毛细管6和液位告警装置8构成。其中排气管I上开设有圆形连接孔la,该连接孔Ia位于排气管I管内气体温度为300°C _400°C的位置,所述连接孔Ia上安装有喷嘴7。在所述排气管I的外面设置有储液装置2,该储液装置2安装在车辆上的适合位置。储液装置2为圆柱形罐体,在储液装置2的顶部设有储液装置进口 2a,储液装置2的底部设有储液装置出口 2b,在储液装置2内设置有液位告警装置8。所述储液装置出口 2b与管路3的一端连通,该管路3的另一端与喷嘴7连接,储液装置2的内腔通过管路3及喷嘴7与排气管I的管内连通。当然,连接孔Ia上也可以不安装喷嘴7,这样储液装置2的内腔通过管路3及连接孔Ia与排气管I的管内连通。如图I所示,在所述管路3上串联有电动泵5,在该电动泵5与连接孔Ia之间设置有毛细管6,所述毛细管6也串联在管路3上。实施例I的工作原理如下[0023]从储液装置进口 2a向储液装置2内注入液态掩护物质,当液态掩护物质装满储液装置2时,液位告警装置8发出指示。在车辆遭遇暴力分子的袭击时,开启电动泵5,电动泵5通过与储液装置2相连的管路3将储液装置2中的液态掩护物质抽出,并压入串联有毛细管6的另一段管路3中,液态掩护物质流经毛细管6时,液流量得到控制,然后经过连接孔Ia上的喷嘴7,分散地进入排气管管内气体温度为300°C -400°C的位置,液态掩护物质在300°C _400°C的高温下气化,并随汽车尾气一起排放至汽车尾部,气化后的液态掩护物质在汽车尾部遇常温空气迅速凝结成液体小颗粒,从而形成雾状体,随着汽车的发动,大量的雾状体萦绕在车尾,迷惑暴力分子的视线,帮助车辆及时脱离险境,并阻拦暴力分子的追踪。使用之后,如果储液装置2内的液态掩护物质已用完,液位告警装置8又发出指示,再从储液装置进口 2a向储液装置2内注满液态掩护物质,以备下次使用。实施例2 如图2所示,本实用新型由排气管I、储液装置2和电磁阀4构成。其中排气管I上开设有连接孔la,该连接孔Ia位于排气管I管内气体温度为300°C _400°C的位置。在所 述排气管I的外面设置有储液装置2,该储液装置2为橡皮袋,在储液装置2的底部开有储液装置连接口。所述储液装置2的储液装置连接口安装在电磁阀4的一端,该电磁阀4的另一端与连接孔Ia连通,储液装置2的内腔通过该电磁阀4及连接孔Ia与排气管I的管内连通。实施例2的工作原理如下将储液装置2内装满液态掩护物质,并将储液装置连接口安装在电磁阀4的一端,在车辆遭遇暴力分子的袭击时,开启电磁阀4,使液态掩护物质通过电磁阀4从连接孔Ia进入排气管管内气体温度为300°C _400°C的位置,液态掩护物质在300°C _400°C的高温下气化,并随汽车尾气一起排放至汽车尾部,气化后的液态掩护物质在汽车尾部遇常温空气迅速凝结成液体小颗粒,从而形成雾状体,随着汽车的发动,大量的雾状体萦绕在车尾,迷惑暴力分子的视线,帮助车辆及时脱离险境,并阻拦暴力分子的追踪。每一次使用之后,取下储液装置2,将储液装置2内装满液态掩护物质,再安装在电磁阀4上,以备下次使用。
权利要求1.一种车辆防暴掩护装置,包括排气管(I),其特征在于在所述排气管(I)上开设连接孔(Ia),该连接孔(Ia)位于排气管(I)管内气体温度为300°C -400°C的位置,在所述排气管(I)的外面设置储液装置(2),该储液装置(2)安装在车辆上,所述储液装置(2)的内腔通过连接孔(Ia)与排气管⑴的管内连通,并且储液装置(2)内腔与排气管⑴管内之间的连通由液流控制装置进行控制。
2.根据权利要求I所述的车辆防暴掩护装置,其特征在于在所述连接孔(Ia)与储液装置⑵之间连接有管路(3),储液装置⑵的内腔通过该管路(3)及连接孔(Ia)与排气 管(I)的管内连通,所述液流控制装置安装于管路(3)上。
3.根据权利要求I或2所述的车辆防暴掩护装置,其特征在于所述液流控制装置为电磁阀⑷。
4.根据权利要求2所述的车辆防暴掩护装置,其特征在于所述液流控制装置为电动泵(5)。
5.根据权利要求4所述的车辆防暴掩护装置,其特征在于所述储液装置(2)为罐体,在储液装置(2)的顶部设有储液装置进口(2a),储液装置(2)的底部设有储液装置出口(2b),所述储液装置出口(2b)与连接孔(Ia)连通。
6.根据权利要求5所述的车辆防暴掩护装置,其特征在于所述储液装置(2)内设置有液位告警装置(8)。
7.根据权利要求6所述的车辆防暴掩护装置,其特征在于在所述电动泵(5)与连接孔(Ia)之间设置有毛细管¢),所述毛细管¢)串联在管路(3)上。
8.根据权利要求7所述的车辆防暴掩护装置,其特征在于在所述连接孔(Ia)上安装有喷嘴⑵。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆防暴掩护装置,包括排气管(1),其特征在于在所述排气管(1)上开设连接孔(1a),该连接孔(1a)位于排气管(1)管内气体温度为300℃-400℃的位置,在所述排气管(1)的外面设置储液装置(2),该储液装置(2)安装在车辆上,所述储液装置(2)的内腔通过连接孔(1a)与排气管(1)的管内连通,并且储液装置(2)内腔与排气管(1)管内之间的连通由液流控制装置进行控制。本实用新型利用排气管路向车尾投放掩护物质,能够及时高效地迷惑暴力分子的视线,帮助车辆脱离险境,具有构思巧妙、结构简单、效果显著、改造容易、改造成本低等特点。
文档编号B60R21/02GK202669719SQ201220273119
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月11日 优先权日2012年6月11日
发明者邹泽会, 陈福兵, 黎明 申请人:重庆迪马工业有限责任公司
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