车轮维修装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及汽车维修【技术领域】，尤其是一种车轮维修装置。一种车轮维修装置，包括车轮，外壳上方设有压板，所述外壳内部设有顶出装置，所述顶出装置上端设有顶出杆，所述顶出杆顶在轮轱上，所述压板可向内旋转90°，所述压板的长度短于轮轱边缘到外壳的距离。这种车轮维修装置在对车轮进行维修的时候，利用顶出杆和压板就能快速的将轮轱顶出，进而完成维修作业，提高了维修的效率，使用效果良好。
【专利说明】车轮维修装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车维修【技术领域】，尤其是一种车轮维修装置。
【背景技术】
[0002]在对汽车轮轱进行维修的时候，需要将轮轱顶出，对轮轱进行维修或者对轮胎进行维修，但是目前没有专用的工具来进行这个脱离工作，造成脱离工繁琐，生产效率差。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的无法快速便捷取出车轮轮轱的不足，本发明提供了一种车轮维修
>J-U ρ?α装直。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车轮维修装置，包括车轮，外壳上方设有压板，所述外壳内部设有顶出装置，所述顶出装置上端设有顶出杆，所述顶出杆顶在轮轱上，所述压板可向内旋转90°，所述压板的长度短于轮轱边缘到外壳的距离。
[0005]本发明的有益效果是，这种车轮维修装置在对车轮进行维修的时候，利用顶出杆和压板就能快速的将轮轱顶出，进而完成维修作业，提高了维修的效率，使用效果良好。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本发`明进一步说明。
[0007]图1是本发明的结构示意图；
图中1、外壳，2、压板，3、顶出装置，4、顶出杆，5、车轮，6、轮轱。
【具体实施方式】
[0008]如图1是本发明的结构示意图，一种车轮维修装置，包括车轮5，外壳I上方设有压板2，所述外壳I内部设有顶出装置3，所述顶出装置3上端设有顶出杆4，所述顶出杆4顶在轮轱6上，所述压板2可向内旋转90°，所述压板2的长度短于轮轱6边缘到外壳I的距离。
[0009]这种车轮维修装置在对轮轱进行维修的时候，将车轮5的轮轱6放置在顶出杆4上，随后将压板2向内旋转90°后锁死，这样就能初步的固定住车轮5，启动顶出装置3将轮轱6向上顶出，这样就能快速便捷的将车轮5与轮轱6分离，提高了工作效率，使用效果良好。
【权利要求】
1.一种车轮维修装置，包括车轮(5)，其特征是，外壳(I)上方设有压板(2)，所述外壳Cl)内部设有顶出装置(3)。
2.根据权利要求1所述的车轮维修装置，其特征是，所述顶出装置(3)上端设有顶出杆(4)。
3.根据权利要求1所述的车轮维修装置，其特征是，所述顶出杆(4)顶在轮轱(6)上。
4.根据权利要求1所述的车轮维修装置，其特征是，所述压板(2)可向内旋转90°。
5.根据权利要求1或3所述的车轮维修装置，其特征是，所述压板(2)的长度短于轮轱(6)边缘到外壳(I)的距离。
【文档编号】B60C25/05GK103448495SQ201310416095
【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年9月13日 优先权日:2013年9月13日
【发明者】廖长荣 申请人:重庆民发汽车配件有限责任公司