车辆智能提示方法及其装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种车辆智能提示方法及其装置。本发明实施例方法包括：对若干外部震动信号输入端分别设定信号参数；人体感应器感应到驾驶人的手握方向盘位置，并将位置信息传输给中央控制器；由外部震动信号输入端分别监测车辆状态，当外部震动信号输入端监测到的车辆状态达到震动信号参数时，向中央控制器发出震动信号；中央控制器接收外部震动信号输入端发出的震动信号后，控制驾驶人手握方向盘位置的微型震动器发出震动。本发明利用人体感应器实时探测驾驶人手握方向盘位置，中央控制器自动激活手掌下方的微型震动器，在外部震动信号的控制下，位于手掌下方的若干微型震动器通过不同方式的震动及时高效的向驾驶人传递各种信息。
【专利说明】车辆智能提示方法及其装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及交通工具驾驶自动监测领域，尤其涉及一种车辆智能提示方法及其装置。
【背景技术】
[0002]近年来，我国公民私家车拥有量急速增长，行驶在公路上的汽车越来越多，交通事 故也越来越多。很多交通事故的发生是由于驾驶人行车时开小差，没有及时发现不安全因 素造成的，若事故发生前，电子传感器能发现不安全因素，并及时有效的提醒驾驶人，就能 有效避免或减少事故的发生。
[0003]当行驶中的汽车出现故障或周围出现不安全因素时，目前的汽车一般用故障灯亮 起、出发警示音来提醒驾驶人及时进行恰当的处理，然而故障灯亮起时驾驶人不一定能及 时发现，同样警示音也有可能被环境的声音所遮掩。由于行车时驾驶人的手一直紧握着方 向盘，倘若能在方向盘上手握的位置安装震动装置，发生紧急情况时进行方式合理的震动， 必能及时引起驾驶人的注意，从而更加安全的驾驶和使用车辆。
[0004]已授权的专利号为201110206368.X的“基于方向盘震动的车辆障碍物监测方法 及装置”，公开了一种利用方向盘震动提示驾驶人车辆遇到障碍物的方法，“监测方法步骤 如下:1)设置用于发出提醒的障碍物最小距离；2)在车辆运行时通过测距雷达检测距离车 身最近的障碍物距离；3)当所述障碍物距离小于所述障碍物最小距离时，对车辆方向盘施 加震动以向驾驶人发出障碍物迫近提醒；监测装置包括控制单元、用于检测距离车身最近 的障碍物距离的雷达测距单元和用于根据障碍物距离发出震动提示的震动单元，控制单元 与雷达测距单元相连，所述震动单元包括至少一个固定于车辆方向盘上的震动器，所述震 动器与控制单元相连。”
[0005]该技术方案的问题是:1.当车辆遇到障碍物时，所有振动器全部震动，能耗大；
2.震动器带动整个方向盘震动，无法明确障碍物的方向，或只能应对一个障碍物监测装置；
3.只能针对行车中的障碍物提出警示，没有设置针对其他安全隐患的提示。
【发明内容】
[0006]本发明为解决上述现有技术存在的问题，提供了一种新型、高效的人机交互方式， 帮助驾驶人更加安全的驾驶和使用交通工具。一种车辆智能提示方法及其装置，其核心是 利用人体感应器定位手握方向盘位置，通过手掌下方的若干微型震动器的震动，有针对性 的对行车过程中的各种安全隐患向驾驶人发出警示。
[0007]本发明的第一实施例公开了一种车辆智能提示方法，用于在车辆行驶过程中将车 辆安全隐患实时传递给驾驶人，包括以下步骤:
[0008](I)对若干外部震动信号输入端分别设定信号参数；
[0009](2)行车过程中，人体感应器感应到驾驶人的手握方向盘位置，并将位置信息传输 给中央控制器；[0010](3)由外部震动信号输入端分别监测车辆状态，当外部震动信号输入端监测到的 车辆状态达到震动信号参数时，向中央控制器发出震动信号；
[0011](4)中央控制器接收外部震动信号输入端发出的震动信号后，控制驾驶人的手握 方向盘位置的微型震动器震动。
[0012]针对以上技术方案的进一步改进，所述的步骤(4)还包括，中央控制器感受到车 辆左侧外部震动信号输入端的震动信号，则驾驶人左侧手掌下方的微型震动器震动；中央 控制器感受到车辆右侧外部震动信号输入端的震动信号，则驾驶人右侧手掌下方的微型震 动器震动。
[0013]针对以上技术方案的进一步改进，外部震动信号输入端监测到的车辆状态达到震 动信号参数时，超过震动信号参数越大，震动信号越强烈，中央控制器控制微型震动器震动 越强烈或越频繁。
[0014]针对以上技术方案的进一步改进，中央控制器接收外部震动信号输入端发出的震 动信号后，同时控制声音报警器发出警报，外部震动信号输入端监测到的车辆状态超过震 动信号参数越大，震动信号越强烈，中央控制器控制声音报警器发出警报的频率越大。
[0015]本发明另一实施例提供了一种车辆智能提示装置，包括:
[0016]人体感应器，用于感应驾驶人手握方向盘的位置；
[0017]微型震动器，用于产生能够提示驾驶人的报警震动；
[0018]若干人体感应器和若干微型震动器环形排布在方向盘内腔中，所述的人体感应器 和微型震动器分别连接到中央控制器，中央控制器连接到外部震动信号输入端。
[0019]针对以上技术方案的进一步改进，微型震动器与人体感应器分别安装在方向盘内 部靠近外表面的位置，微型震动器相对于人体感应器靠近方向盘外圈前侧，人体感应器相 对于微型震动器的位置靠近方向盘外圈后侧。
[0020]针对以上技术方案的进一步改进，方向盘内腔中，每隔lcm-3cm的距离安装一组 微型震动器与人体感应器。
[0021]针对以上技术方案的进一步改进，所述的人体感应器为非接触电容式人体感应器。
[0022]针对以上技术方案的进一步改进，还包括声音报警器，所述声音报警器通过音调 控制器连接到中央控制单元。
[0023]针对以上技术方案的进一步改进，所述微型震动器通过变频器连接到中央控制器。
[0024]针对以上技术方案的进一步改进，所述微型震动器通过变频器连接到中央控制器。
[0025]本发明的有益效果是:
[0026](I)提示功能及时高效
[0027]本发明利用行车时驾驶人的手不能离开方向盘的特点，设置人体感应器和微型震 动器，保证了提示功能的及时高效。
[0028](2)对原有的安全技术无不良影响
[0029]震动提示作为一种新型的信息提示方式，是对原有安全技术的补充，与之前的功 能没有任何冲突，驾驶人可以应用它，提高行车安全系数，也可以在不需要时关闭该功能。[0030](3)非接触内藏式设计，对驾驶人无特殊要求
[0031]传感器与微型震动器安装在方向盘内部，对外观无影响，关闭震动提示功能后，与 普通方向盘无异，非接触人体感应设计，即使驾驶人带有手套，
[0032]震动提示功能仍能正常工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0033]图1是本发明实施例方法流程不意图；
[0034]图2是本发明实施例方向盘结构正面视图；
[0035]图3是本发明实施例纵剖面构造图；
[0036]其中:1_微型震动器；11_变频器；2_人体感应器；3_方向盘内腔；4_中央控制 器；5_外部震动信号输入端；6_声音报警器；61_音调控制器。
【具体实施方式】
[0037]本发明为解决现有技术存在的问题，提供了一种车辆智能提示方法及其装置，其 核心是利用人体感应器，有针对性的对行车过程中的各种安全隐患向驾驶人发出警示。
[0038]如图1所示，本发明的第一实施例公开了一种车辆智能提示方法，用于在车辆行 驶过程中将车辆安全隐患实时传递给驾驶人，包括以下步骤:
[0039]包括以下步骤:
[0040](I)对若干外部震动信号输入端5分别设定震动参数；
[0041](2)行车过程中，人体感应器2感应到驾驶人的手握方向盘位置，并将位置信息传 输给中央控制器4 ；
[0042](3)由外部震动信号输入端5分别监测车辆外部环境，当外部震动信号输入端5监 测到的车辆状态超过震动参数时，外部震动信号输入端5向中央控制器4发出震动信号；
[0043](4)中央控制器4接收外部震动信号输入端5发出的震动信号后，控制驾驶人的手 握方向盘位置的微型震动器I震动，向驾驶人传递信息。
[0044]需要注意的是，外部震动信号输入端5可以是用于监测障碍物的雷达或监测车辆 本身安全隐患的监测器，也可以是对驾驶人的驾驶有指引作用的导航等等，只要是能够监 测到车辆状态，并需要向驾驶人传递信息的监测器即可。
[0045]所述的步骤(4)还包括，中央控制器4感受到车辆左侧外部震动信号输入端5的 震动信号，则控制方向盘左侧的人体感应器2感应到的，驾驶人的左侧手掌下方的微型震 动器I震动；中央控制器4感受到车辆右侧外部震动信号输入端5的震动信号,贝U控制方向 盘右侧的人体感应器2感应到的，驾驶人的右侧手掌下方微型震动器I震动。
[0046]还可以根据不同的外部震动信号输入端5信号来源设置不同的震动方式，如长 震、短震、间歇震动、移位震动，以此向驾驶人传递不同的信息。
[0047]外部震动信号输入端5监测到的车辆状态超过震动参数时,超过震动参数越大， 震动信号越强烈，中央控制器4控制微型震动器I震动越强烈或越频繁。
[0048]中央控制器4接收外部震动信号输入端5发出的震动信号后，还可以同时控制声 音报警器6发出警报，外部震动信号输入端5监测到的车辆状态超过震动参数越大，震动信 号越强烈，中央控制器4控制声音报警器发出警报的频率越大。[0049]如图2图3所示，本发明另一实施例公开了一种车辆智能提示装置，包括:
[0050]人体感应器2，用于感应驾驶人手握方向盘的位置；
[0051]微型震动器1，用于产生能够提示驾驶人的报警震动；所述微型震动器I通过变频 器11连接到中央控制器4。通过变频器11控制微型震动器I震动的频率。
[0052]若干人体感应器2和若干微型震动器I环形排布在方向盘内腔3中，具体的人体 感应器2和微型震动器I的数量受到实际使用的方向盘大小的限制，以实际需求为准。所 述的人体感应器2和微型震动器I分别连接到中央控制器4，中央控制器4连接到外部震动 信号输入端5。
[0053]微型震动器I与人体感应器2分别安装在方向盘内部靠近外表面的位置，微型震 动器I相对于人体感应器2靠近方向盘外圈前侧,人体感应器2相对于微型震动器I的位 置靠近方向盘外圈后侧。当驾驶人手握方向盘时，微型震动器I正对驾驶人手掌区域，人体 感应器2正对驾驶人手指区域。手握住方向盘的任何位置，都有对应的微型震动器I自动 被激活，可以满足不同人不同的驾驶习惯。
[0054]方向盘内腔中，每隔lcm-3cm的距离安装一组微型震动器I与人体感应器2。当手 握住方向盘任何一个位置时，将有微型震动器I与人体感应器2位于手掌下方，人体感应器 2感应到手的存在，并向中央控制器报告探测到的手握位置，中央控制器激活手握位置下方 的若干微型震动器，并按需要向其发出不同方式的震动指令。
[0055]所述的人体感应器2为非接触电容式人体感应器。采用非接触型感应器，即使在 驾驶人戴手套，方向盘上有保护套的情况下，震动提醒装置仍能正常工作。
[0056]所述的车辆智能提示装置还包括声音报警器6，所述声音报警器6通过音调控制 器61连接到中央控制单元。
[0057]以上对本发明所提供的一种车辆智能提示方法及其装置进行了详细介绍，对于本 领域的一般技术人员，依据本发明实施例的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改 变之处，本发明同时可以适用于使用方向盘驾驶的车辆、船舶、飞行器等各种交通工具。综 上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
【权利要求】
1.一种车辆智能提示方法，用于在车辆行驶过程中将车辆安全隐患实时传递给驾驶人，其特征在于，包括以下步骤:(1)对若干外部震动信号输入端分别设定信号参数；(2)行车过程中，人体感应器感应到驾驶人的手握方向盘位置，并将位置信息传输给中央控制器；(3)由外部震动信号输入端分别监测车辆状态，当外部震动信号输入端监测到的车辆状态达到震动信号参数时，向中央控制器发出震动信号；(4)中央控制器接收外部震动信号输入端发出的震动信号后，控制驾驶人的手握方向盘位置的微型震动器震动。
2.根据权利要求1所述的车辆智能提示方法，其特征在于，所述的步骤(4)还包括，中央控制器感受到车辆左侧外部震动信号输入端的震动信号，则驾驶人左侧手掌下方的微型震动器震动；中央控制器感受到车辆右侧外部震动信号输入端的震动信号，则驾驶人右侧手掌下方的微型震动器震动。
3.根据权利要求1或2任意一项所述的车辆智能提示方法，其特征在于，外部震动信号输入端监测到的车辆状态达到震动信号参数时，超过震动信号参数越大，震动信号越强烈， 中央控制器控制微型震动器震动越强烈或越频繁。
4.根据权利要求1所述的车辆智能提示方法，其特征在于，中央控制器接收外部震动信号输入端发出的震动信号后，同时控制声音报警器发出警报，外部震动信号输入端监测到的车辆状态超过震动信号参数越大，震动信号越强烈，中央控制器控制声音报警器发出警报的频率越大。
5.一种车辆智能提示装置，其特征在于，包括:人体感应器，用于感应驾驶人手握方向盘的位置；微型震动器，用于产生能够提示驾驶人的报警震动；若干人体感应器和若干微型震动器环形排布在方向盘内腔中，所述的人体感应器和微型震动器分别连接到中央控制器，中央控制器连接到外部震动信号输入端。
6.根据权利要求5所述的车辆智能提示装置，其特征在于，微型震动器与人体感应器分别安装在方向盘内部靠近外表面的位置，微型震动器相对于人体感应器靠近方向盘外圈前侧，人体感应器相对于微型震动器的位置靠近方向盘外圈后侧。
7.根据权利要求5或6任意一项所述的车辆智能提示装置，其特征在于，方向盘内腔中，每隔lcm-3cm的距离安装一组微型震动器与人体感应器。
8.根据权利要求5或6任意一项所述的车辆智能提示装置，其特征在于，所述的人体感应器为非接触电容式人体感应器。
9.根据权利要求5所述的车辆智能提示装置，其特征在于，还包括声音报警器，所述声音报警器通过音调控制器连接到中央控制单元。
10.根据权利要求5所述的车辆智能提示装置，其特征在于，所述微型震动器通过变频器连接到中央控制器。
【文档编号】B60Q5/00GK103600692SQ201310581065
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年11月11日 优先权日:2013年11月11日
【发明者】徐志兴 申请人:徐志兴