一种车辆橡胶发泡轮胎及其制备方法
【专利摘要】本发明涉及免充气车辆空心轮胎，特别涉及一种橡塑半空心轮胎极其制备方法，所述轮胎包含以下组分，按照重量分数配比而成：天然胶70-80份，高苯乙烯20-30份，再生胶50-60份，炭黑20-30份，轻钙30-50份；所述的轮胎胎体壁厚度为5-10mm。本发明做成半空心状轮胎，硬度挺性更好，实现了既能载荷又能减震的目的，并能减少轮胎与地面的软接触，不但减少了轮胎对地面的摩擦力，还能使轮胎耐磨，增加其使用寿命。
【专利说明】一种车辆橡胶发泡轮胎及其制备方法【技术领域】
[0001]本发明涉及轮胎胎体改进的车辆轮胎，特别涉及一种车辆橡胶发泡轮胎及其制备方法。
【背景技术】
[0002]轮胎是指在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。它通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面间的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成。按胎体结构分类可分为斜交轮胎、子午线轮胎、带束斜交轮胎三大类。
[0003]目前，通常轮胎为充气式结构，易被外物刺破漏气，引发安全隐患。
【发明内容】
[0004]本发明针对现有技术中的不足，提供一种车辆橡胶发泡轮胎及其制备方法。
[0005]本发明的橡胶发泡轮胎是由外皮胎面和发泡内芯结合为一体的弹性橡塑体，该轮胎的弹性力由发泡内芯的发泡率控制。
[0006]本发明的技术方案是:
一种车辆橡胶发泡轮胎，所述轮胎由外皮胎面和发泡内芯组成，` 所述外皮胎面包括以下组分按照质量份数配比组成:3号烟片胶90-100份、高苯乙烯20-30 份、丁苯 10-20 份、炭黑 30-40 份；
所述发泡内芯包括以下组分按照质量份数配比组成:3号烟片胶90-100份、高苯乙烯15-20份、高强力再生胶30-50份、炭黑25-30份、胶粉10-20份、发泡剂8_10份。
[0007]本发明还公开了一种所述的车辆橡胶发泡轮胎的制作方法，将所述发泡内芯使用两台挤出机将外皮胎面包裹在发泡内芯上复合而成，然后用接头机接头，最后用蒸汽硫化机硫化即成车辆橡胶发泡轮胎。
[0008]本发明的有益效果是:
1.本发明提供的橡胶发泡轮胎实现了永不充气，不怕扎，从而达到任何时候不影响车辆的使用，避免了充气轮胎不足对轮胎的损耗，加长了轮胎的使用寿命。
[0009]2.本发明轮胎的弹性优良，加载150公斤静负荷24小时，去除负荷后会立即回复原状，该发明轮胎进行负荷150公斤行驶80公里轮胎无损伤。
[0010]
【具体实施方式】
[0011]本发明的【具体实施方式】如下:
实施例1:
一种车辆橡胶发泡轮胎，所述轮胎由外皮胎面和发泡内芯组成，
所述外皮胎面包括以下组分按照质量份数配比组成:3号烟片胶90份、高苯乙烯20份、丁苯10份、炭黑30份；
所述发泡内芯包括以下组分按照质量份数配比组成:3号烟片胶100份、高苯乙烯20份、高强力再生胶50份、炭黑30份、胶粉20份、发泡剂10份。
[0012]将所述发泡内芯使用两台挤出机将外皮胎面包裹在发泡内芯上复合而成，然后用接头机接头，最后用蒸汽硫化机硫化即成车辆橡胶发泡轮胎。
[0013]实施例2:
一种车辆橡胶发泡轮胎，所述轮胎由外皮胎面和发泡内芯组成，
所述外皮胎面包括以下组分按照质量份数配比组成:3号烟片胶100份、高苯乙烯30份、丁苯20份、炭黑40份；
所述发泡内芯包括以下组分按照质量份数配比组成:3号烟片胶90份、高苯乙烯15份、高强力再生胶30份、炭黑25份、胶粉10份、发泡剂8份。
[0014]将所述发泡内芯使用两台挤出机将外皮胎面包裹在发泡内芯上复合而成，然后用接头机接头，最后用蒸汽硫化机硫化即成车辆橡胶发泡轮胎。
[0015]实施例3:
一种车辆橡胶发泡轮胎，所述轮胎由外皮胎面和发泡内芯组成，
所述外皮胎面包括以下组分按照质量份数配比组成:3号烟片胶95份、高苯乙烯25份、丁苯15份、炭黑35份；
所述发泡内芯包括以下组分按照质量份数配比组成:3号烟片胶95份、高苯乙烯18份、高强力再生胶40份、炭黑28份、胶粉15份、发泡剂9份。
[0016]将所述发泡内芯使用两台挤出机将外皮胎面包裹在发泡内芯上复合而成，然后用接头机接头，最后用蒸汽硫化机硫化即成车辆橡胶发泡轮胎。
[0017]表1本发明实施例3制备的橡胶发泡轮胎物理性能测试报告
【权利要求】
1.一种车辆橡胶发泡轮胎，其特征在于所述轮胎由外皮胎面和发泡内芯组成， 所述外皮胎面包括以下组分按照质量份数配比组成:3号烟片胶90-100份、高苯乙烯20-30 份、丁苯 10-20 份、炭黑 30-40 份； 所述发泡内芯包括以下组分按照质量份数配比组成:3号烟片胶90-100份、高苯乙烯15-20份、高强力再生胶30-50份、炭黑25-30份、胶粉10-20份、发泡剂8_10份。
2.一种根据权利要求1所述的车辆橡胶发泡轮胎的制作方法，其特征在于将所述发泡内芯使用两台挤出机将外皮胎面包裹在发泡内芯上复合而成，然后用接头机接头，最后用蒸汽硫化机硫化即成车辆橡胶发泡轮胎。
【文档编号】B60C7/00GK103707720SQ201310730645
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年12月25日 优先权日:2013年12月25日
【发明者】薛万孝 申请人:青岛东方工业品(集团)有限公司